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公开(公告)号：CN102444848B
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201110276691.4
申请日：2011-09-13
Applicant: 株式会社电装
IPC: F21S8/10 , F21V29/00 , F21V23/00 , F21W101/10
CPC classification number: F21S41/143 , F21S45/47
Abstract: 一种用于车辆的前大灯包括：壳体，其具有前开口；透镜盖，其布置成覆盖所述壳体的前开口；灯腔，其由所述壳体和透镜盖限定；光源，其设置在所述灯腔内；亮度控制电路，其构造成控制所述光源的亮度；以及散热构件，其布置在灯腔中以消散所述光源产生的热。进一步地，所述亮度控制电路形成在基片上。所述散热构件具有支柱部分和多个散热翅片。所述支柱部分具有在其上安装的所述光源。所述散热翅片设置在所述支柱部分的外周缘上，以便彼此间隔开。所述支柱部分也具有在其中形成的凹口。所述基片接收在所述支柱部分的凹口中。
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公开(公告)号：CN102343863A
公开(公告)日：2012-02-08
申请号：CN201110186009.2
申请日：2011-06-30
Applicant: 株式会社电装
IPC: B60Q11/00
CPC classification number: B60Q11/005 , B60Q1/50 , H05B33/089
Abstract: 提供了一种用于车辆的发光控制设备，其工作以对光源的故障进行诊断，所述光源包括诸如LED的多个发光装置并向车辆外部发射光。所述发光控制设备确定所述车辆的状态。在所述光源被确定为正在错误地操作时，所述发光控制设备以预定的报警发光模式之一来操作所述光源，所述预定的报警发光模式之一是基于所述车辆的所述状态选择的。这引起车辆使用者注意错误地操作的光源。
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公开(公告)号：CN102313225B
公开(公告)日：2013-12-11
申请号：CN201110169297.0
申请日：2011-06-17
Applicant: 株式会社电装
IPC: F21S8/10 , F21V29/00 , F21V23/06 , F21W101/02
CPC classification number: F21K9/00 , F21S41/141 , F21S43/14 , F21S45/47 , F21S45/49
Abstract: 一种照明设备设计为以多个点亮模式选择性激活光源。该照明设备包括具有热传导性的多个电路板以及多个点亮电路，所述点亮电路中的每一个点亮电路用于以所述点亮模式中所选择的一个点亮模式激活该光源。所述点亮电路安装在所述电路板上以使得在激活光源时，归因于所述点亮电路中正在激活所述光源的至少一个点亮电路中生产的热，所述电路板的温度彼此不同。该照明设备还包括将所述电路板耦合到一起以在彼此间传递热的连接器，从而增强热耗散。
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公开(公告)号：CN102403443A
公开(公告)日：2012-04-04
申请号：CN201110281215.1
申请日：2011-09-14
Applicant: 株式会社电装
IPC: H01L33/64 , H01L23/367
CPC classification number: H01L23/3672 , F21V29/77 , F21V29/773 , F21W2102/00 , F21Y2115/10 , H01L2924/0002 , H01L2924/00
Abstract: 一种散热器包括：柱元件，产生热的设备将安装于此；以及多个布置于柱元件的侧面上以消散由所述设备产生的热的散热片。该散热器还包括具有多个形成于其中的槽的环状保持元件。保持元件安装至柱元件的纵向端部并且使得每个散热片插入保持元件的相应一个槽，从而将散热片保持至柱元件。每个散热片具有防脱离部分，其防止散热片在与柱元件的纵向垂直的方向上从柱元件脱离。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102221173A
公开(公告)日：2011-10-19
申请号：CN201110096204.6
申请日：2011-04-14
Applicant: 株式会社电装
IPC: F21S8/10 , F21V17/00 , F21V29/00 , F21V19/00 , F21W101/10
CPC classification number: F21V29/76 , F21S41/147 , F21S45/47 , F21S45/48 , F21S45/49 , F21S45/60 , F21S48/321 , F21V29/71 , F21Y2115/10
Abstract: 本发明涉及一种机动车辆的前灯组件，在所述前灯组件中，在由壳体和设置在壳体的前部的透镜盖构成的灯室中，投射透镜、遮光体和光源沿着光源的光轴从灯室的前侧成直线布置。散热构件具有板状的散热片，其竖直地设置在灯室中，并且将由光源产生的热能散发到周围空气中。由竖直狭缝部和倾斜狭缝部组成的狭缝形成在每个散热片中。狭缝的形成在每个散热片的上部和底部上产生了热容的改变和温差。所述倾斜狭缝部自竖直狭缝部的顶部延伸到散热片的上部。
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公开(公告)号：CN102343863B
公开(公告)日：2014-05-28
申请号：CN201110186009.2
申请日：2011-06-30
Applicant: 株式会社电装
IPC: B60Q11/00
CPC classification number: B60Q11/005 , B60Q1/50 , H05B33/089
Abstract: 本发明提供了一种用于车辆的发光控制设备，其工作以对光源的故障进行诊断，所述光源包括诸如LED的多个发光装置并向车辆外部发射光。所述发光控制设备确定所述车辆的状态。在所述光源被确定为正在错误地操作时，所述发光控制设备以预定的报警发光模式之一来操作所述光源，所述预定的报警发光模式之一是基于所述车辆的所述状态选择的。这引起车辆使用者注意错误地操作的光源。
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公开(公告)号：CN102221173B
公开(公告)日：2013-08-07
申请号：CN201110096204.6
申请日：2011-04-14
Applicant: 株式会社电装
IPC: F21S8/10 , F21V17/00 , F21V29/00 , F21V19/00 , F21W101/10
CPC classification number: F21V29/76 , F21S41/147 , F21S45/47 , F21S45/48 , F21S45/49 , F21S45/60 , F21S48/321 , F21V29/71 , F21Y2115/10
Abstract: 本发明涉及一种机动车辆的前灯组件，在所述前灯组件中，在由壳体和设置在壳体的前部的透镜盖构成的灯室中，投射透镜、遮光体和光源沿着光源的光轴从灯室的前侧成直线布置。散热构件具有板状的散热片，其竖直地设置在灯室中，并且将由光源产生的热能散发到周围空气中。由竖直狭缝部和倾斜狭缝部组成的狭缝形成在每个散热片中。狭缝的形成在每个散热片的上部和底部上产生了热容的改变和温差。所述倾斜狭缝部自竖直狭缝部的顶部延伸到散热片的上部。
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公开(公告)号：CN102444848A
公开(公告)日：2012-05-09
申请号：CN201110276691.4
申请日：2011-09-13
Applicant: 株式会社电装
IPC: F21S8/10 , F21V29/00 , F21V23/00 , F21W101/10
CPC classification number: F21S41/143 , F21S45/47
Abstract: 一种用于车辆的前大灯包括：壳体，其具有前开口；透镜盖，其布置成覆盖所述壳体的前开口；灯腔，其由所述壳体和透镜盖限定；光源，其设置在所述灯腔内；亮度控制电路，其构造成控制所述光源的亮度；以及散热构件，其布置在灯腔中以消散所述光源产生的热。进一步地，所述亮度控制电路形成在基片上。所述散热构件具有支柱部分和多个散热翅片。所述支柱部分具有在其上安装的所述光源。所述散热翅片设置在所述支柱部分的外周缘上，以便彼此间隔开。所述支柱部分也具有在其中形成的凹口。所述基片接收在所述支柱部分的凹口中。
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公开(公告)号：CN102313225A
公开(公告)日：2012-01-11
申请号：CN201110169297.0
申请日：2011-06-17
Applicant: 株式会社电装
IPC: F21S8/10 , F21V29/00 , F21V23/06 , F21W101/02
CPC classification number: F21K9/00 , F21S41/141 , F21S43/14 , F21S45/47 , F21S45/49
Abstract: 一种照明设备设计为以多个点亮模式选择性激活光源。该照明设备包括具有热传导性的多个电路板以及多个点亮电路，所述点亮电路中的每一个点亮电路用于以所述点亮模式中所选择的一个点亮模式激活该光源。所述点亮电路安装在所述电路板上以使得在激活光源时，归因于所述点亮电路中正在激活所述光源的至少一个点亮电路中生产的热，所述电路板的温度彼此不同。该照明设备还包括将所述电路板耦合到一起以在彼此间传递热的连接器，从而增强热耗散。
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