电力供给装置
    1.
    发明公开
    电力供给装置 审中-实审

    公开(公告)号:CN117441287A

    公开(公告)日:2024-01-23

    申请号:CN202280039974.3

    申请日:2022-05-18

    Abstract: 多个系统的电力供给电路(201、202)设置在电源(150)与负载(80)之间,能够使用电源(150)的电力协作地向负载(80)供给电力,按每个系统独立地构成与电源(150)的负极连接的接地线(Lg1、Lg2)。多个接地电流检测器(261、262)检测在各系统的接地线(Lg1、Lg2)流过的电流亦即接地电流(Ig1、Ig2)。控制部(401、402)具有基于接地电流(Ig1、Ig2)诊断接地线(Lg1、Lg2)的异常的接地线诊断部(451、452)。在由接地线诊断部(451、452)判定为至少一个系统的接地线异常时,控制部(401、402)变更被判定为异常的系统的电力供给电路的动作。

    转向控制装置
    2.
    发明公开
    转向控制装置 审中-实审

    公开(公告)号:CN115551767A

    公开(公告)日:2022-12-30

    申请号:CN202180034581.9

    申请日:2021-05-07

    Abstract: 本发明提供一种转向控制装置。在转向控制装置中,第一电路(68)对电辅助驾驶员的转向操纵的转向操纵辅助致动器(800)通电。第二电路(672、673)与第一电路(68)设置在同一框体(600)内,对移动转向装置的位置的一台以上的位置系统致动器(720、730)通电。控制部(30)操作第一电路(68)和第二电路(672、673),控制转向操纵辅助致动器(800)和位置系统致动器(720、730)的动作。控制部(30)在该转向控制装置的启动期间、通常动作期间以及停止期间的多个期间,改变“优先级”,该“优先级”是使第一电路和第二电路运行的顺序、第一电路与第二电路的输出的分配或输出的大小中的任意一个以上。

    驱动装置
    3.
    发明授权

    公开(公告)号:CN105720748B

    公开(公告)日:2020-02-14

    申请号:CN201510971437.4

    申请日:2015-12-22

    Abstract: 本公开涉及一种驱动装置(1),其包括:电机(10),该电机具有:定子(12),在该定子上缠绕绕组线组(13)、转子(15),其相对于定子(12)设置、和轴(16),其与转子一体地旋转;控制器(30),其设置在电机(10)的一个轴端上并且具有基板(31),在该基板上实现用于控制对绕组线组的供电的电子部件(32‑37);框架构件(20),其面对基板(31)并且具有以接触方式支承基板(31)的基板支承器(25);突起(26),其从框架构件(20)朝向基板(31)凸出;以及接合器(40),其固定地设置在基板(31)上并且具有以绑定方式接合地固持突起(26)的多个可弹性形变的棘爪。该布置减小了所述驱动装置的体积。

    包括彼此弹性接触的端子的驱动单元

    公开(公告)号:CN105322727B

    公开(公告)日:2019-11-29

    申请号:CN201510461074.X

    申请日:2015-07-30

    Abstract: 提供了一种包括彼此弹性接触的端子的驱动单元。驱动单元(1)包括旋转电机(10)和控制器(20,201),该控制器(20,201)具有基板(21,851),基板(21,851)上安装有电子部件,并且该控制器(20,201)控制旋转电机的驱动。驱动单元也包括电连接至旋转电机或电源的第一端子(14,19),以及被布置在基板上的第二端子(30,40,50,60)。第二端子具有向其中插入第一端子的插入孔(33,43,53,63),并且第二端子具有平行于第一端子的插入方向或反插入方向突出的突出形状。而且,第一端子和第二端子彼此弹性接触。

    旋转电机控制装置以及使用其的电动动力转向装置

    公开(公告)号:CN110268625A

    公开(公告)日:2019-09-20

    申请号:CN201880010435.0

    申请日:2018-02-09

    Abstract: 旋转电机控制装置(10)控制具备多个绕组组(180、280)的旋转电机(80)的驱动,并具备多个驱动电路(120、220)以及多个控制部(130、230)。按每个绕组组(180、280)设置驱动电路(120、220)。将绕组组以及与每个绕组组对应设置的结构的组合设为系统。按每个系统设置控制部(130、230)。驱动控制部(140、240)控制对应设置的绕组组(180、280)的通电。异常监视部(135、235)对监视对象的异常进行监视。驱动控制部(140、240)在从检测出监视对象的异常到异常被确定的期间,进行异常检测时备用控制,在异常被确定的情况下,进行异常确定时备用控制。

    旋转角检测器
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106167044A

    公开(公告)日:2016-11-30

    申请号:CN201610334378.4

    申请日:2016-05-19

    Abstract: 本发明涉及旋转角检测器。旋转角检测器(13)包括电压检测器(131,231,331,431),所述电压检测器从第一电源(B1,B2,B3,B4)接收电压供给并且检测与电机(11,21,31,41)有关的电机旋转,所述电机旋转更具体地被检测为(i)电机的旋转角和(ii)电机的旋转数。此外,与第一电源分开布置有第二电源(134,234,334,434),并且第二电源向电压检测器提供电压。因此,即使在车载电池(B1)的电压降低或来自车载电池(B1)的电压供给中断的情况下,对电压检测器(131等)的电压供给也从蓄电装置(134)继续,从而使得能够连续检测电机(11)的旋转角(θm)和旋转数(N)。

    通信装置
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106056891A

    公开(公告)日:2016-10-26

    申请号:CN201610178224.0

    申请日:2016-03-25

    Abstract: 本公开涉及一种通信装置。根据本公开的通信装置包括:多个传感器(55,65,155,165,255,265,355,365),每个传感器包括检测与单个检测对象(20)相关的信息的至少一个传感器元件(551,552,651,652)和基于所述传感器元件的检测信号生成输出信号并且传送输出信号的输出电路(555,655);以及控制器(85,86),其获取输出信号。所述传感器中的一个传感器在如下输出定时向控制器传送输出信号,该输出定时相对于所述传感器中的其他传感器传送输出信号的其他输出定时移位短于输出信号的一个时段的长度的预定时段。

    包括彼此弹性接触的端子的驱动单元

    公开(公告)号:CN105322727A

    公开(公告)日:2016-02-10

    申请号:CN201510461074.X

    申请日:2015-07-30

    Abstract: 提供了一种包括彼此弹性接触的端子的驱动单元。驱动单元(1)包括旋转电机(10)和控制器(20,201),该控制器(20,201)具有基板(21,851),基板(21,851)上安装有电子部件,并且该控制器(20,201)控制旋转电机的驱动。驱动单元也包括电连接至旋转电机或电源的第一端子(14,19),以及被布置在基板上的第二端子(30,40,50,60)。第二端子具有向其中插入第一端子的插入孔(33,43,53,63),并且第二端子具有平行于第一端子的插入方向或反插入方向突出的突出形状。而且,第一端子和第二端子彼此弹性接触。

    驱动装置
    9.
    发明授权

    公开(公告)号:CN102804558B

    公开(公告)日:2015-10-14

    申请号:CN201080028284.5

    申请日:2010-06-23

    CPC classification number: H02K9/22 B62D5/0406 H02K3/50 H02K5/225 H02K11/33

    Abstract: 本发明涉及驱动装置,具体地,一种驱动装置(1)的热沉(50)包括沿马达壳体(10)的轴向方向形成的从马达壳体的端表面壁(13)沿上升方向定位的热接收表面(59)。功率模块(60)包括模制部件(61)并沿着热沉(50)的热接收表面(59)布置。马达引线(27)从马达壳体(10)引出并电连接到功率模块(60)和绕组线(26)。驱动装置具有沿轴向方向沿如下顺序布置的马达壳体(10)、控制电路基底(40)、热沉(50)、功率模块(60)和功率电路基底。马达引线(27)沿轴向方向相对于模制部件(61)在马达壳体(10)的相对侧处连接到功率模块(60)。

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