公开(公告)号：CN114868097A

公开(公告)日：2022-08-05

申请号：CN202080089381.9

申请日：2020-12-14

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 天野春树 ,  株根秀树

IPC: G06F1/26 ,  H02P25/22 ,  B62D5/04

Abstract: 本发明的控制装置(10)具备：微控制器(50)；电源电路(41、42)，对微控制器(50)供给电力；电源线(71、72、712、722、713、723)以及GND线(73、732、733)，将电源电路(41、42)与微控制器(50)的构成要素连接；以及电容器部(66、67、616)，设置为将电源线与GND线之间连结，抑制供给电力的变动。电容器部(66、67、616)为串联构造。

公开(公告)号：CN115551767A

公开(公告)日：2022-12-30

申请号：CN202180034581.9

申请日：2021-05-07

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 铃木崇志 ,  株根秀树 ,  藤田敏博 ,  松田邦彦 ,  天野春树

IPC: B62D5/04 ,  B62D1/181

Abstract: 本发明提供一种转向控制装置。在转向控制装置中，第一电路(68)对电辅助驾驶员的转向操纵的转向操纵辅助致动器(800)通电。第二电路(672、673)与第一电路(68)设置在同一框体(600)内，对移动转向装置的位置的一台以上的位置系统致动器(720、730)通电。控制部(30)操作第一电路(68)和第二电路(672、673)，控制转向操纵辅助致动器(800)和位置系统致动器(720、730)的动作。控制部(30)在该转向控制装置的启动期间、通常动作期间以及停止期间的多个期间，改变“优先级”，该“优先级”是使第一电路和第二电路运行的顺序、第一电路与第二电路的输出的分配或输出的大小中的任意一个以上。