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公开(公告)号：CN101437612A
公开(公告)日：2009-05-20
申请号：CN200780016161.8
申请日：2007-09-18
Applicant: 株式会社日本自动车部品综合研究所 , 株式会社电装
Abstract: 本发明涉及一种碳基材料燃烧催化剂，其通过进行混合步骤、干燥步骤和燃烧步骤而制造。在所述混合步骤中，将除了方钠石外的沸石、碱金属源和/或碱土金属源在水中以预定的比例混合。在所述干燥步骤中，加热混合步骤后的液体混合物以蒸发水分，从而得到固体。在所述燃烧步骤中，所述固体在600℃或更高的温度下燃烧。得到的碳基材料燃烧催化剂使碳基材料在低温下长时间稳定地燃烧和去除。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101437612B
公开(公告)日：2011-11-23
申请号：CN200780016161.8
申请日：2007-09-18
Applicant: 株式会社日本自动车部品综合研究所 , 株式会社电装
Abstract: 本发明涉及一种碳基材料燃烧催化剂，其通过进行混合步骤、干燥步骤和燃烧步骤而制造。在所述混合步骤中，将除了方钠石外的沸石、碱金属源和/或碱土金属源在水中以预定的比例混合。在所述干燥步骤中，加热混合步骤后的液体混合物以蒸发水分，从而得到固体。在所述燃烧步骤中，所述固体在600℃或更高的温度下燃烧。得到的碳基材料燃烧催化剂使碳基材料在低温下长时间稳定地燃烧和去除。
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公开(公告)号：CN100590306C
公开(公告)日：2010-02-17
申请号：CN200710127446.0
申请日：2007-07-05
Applicant: 株式会社电装
CPC classification number: F02D41/021 , B60K25/00 , F02D41/1497 , F02D41/221 , F02D2200/1004 , F02D2250/24 , Y02T10/40
Abstract: 一种发动机控制系统以及相关的控制方法，它们被用在带有辅助设备的车用发动机上，其中，辅助设备控制装置对辅助设备的驱动扭矩进行控制，发动机控制装置执行发动机的扭矩控制操作，以改变发动机的输出扭矩，故障检测装置检测可对由发动机控制装置执行的发动机扭矩控制造成不利影响的故障。辅助设备控制装置响应于被故障检测装置检测到的故障而改变辅助设备的驱动控制模式。在优选的实施方式中，在存在非常轻微故障的情况下，辅助设备被按照协同控制模式进行驱动，在存在轻度故障时，被按照定电压控制模式进行驱动，在存在严重故障时，被按照渐变控制模式进行驱动。
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公开(公告)号：CN101100961A
公开(公告)日：2008-01-09
申请号：CN200710127446.0
申请日：2007-07-05
Applicant: 株式会社电装
CPC classification number: F02D41/021 , B60K25/00 , F02D41/1497 , F02D41/221 , F02D2200/1004 , F02D2250/24 , Y02T10/40
Abstract: 一种发动机控制系统以及相关的控制方法，它们被用在带有辅助设备的车用发动机上，其中，辅助设备控制装置对辅助设备的驱动扭矩进行控制，发动机控制装置执行发动机的扭矩控制操作，以改变发动机的输出扭矩，故障检测装置检测可对由发动机控制装置执行的发动机扭矩控制造成不利影响的故障。辅助设备控制装置响应于被故障检测装置检测到的故障而改变辅助设备的驱动控制模式。在优选的实施方式中，在存在非常轻微故障的情况下，辅助设备被按照协同控制模式进行驱动，在存在轻度故障时，被按照定电压控制模式进行驱动，在存在严重故障时，被按照渐变控制模式进行驱动。
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公开(公告)号：CN101437613B
公开(公告)日：2012-07-25
申请号：CN200780016162.2
申请日：2007-09-18
Applicant: 株式会社电装 , 株式会社日本自动车部品综合研究所
Abstract: 本发明涉及一种碳基材料燃烧催化剂，其通过进行在600℃或更高的温度下燃烧方钠石的燃烧步骤而得到。或者，碳基材料燃烧催化剂通过进行随后的混合步骤、干燥步骤和燃烧步骤而得到。在所述混合步骤中，铝硅酸盐(方钠石)与碱金属源和/或碱土金属源在水中混合以得到液体混合物。在所述干燥步骤中，加热所述液体混合物以蒸发水分，从而得到固体。在所述燃烧步骤中，所述固体在600℃或更高的温度下燃烧。如此得到的催化剂能使碳基材料在低温下长时间稳定地燃烧和去除。
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公开(公告)号：CN101437613A
公开(公告)日：2009-05-20
申请号：CN200780016162.2
申请日：2007-09-18
Applicant: 株式会社电装 , 株式会社日本自动车部品综合研究所
Abstract: 本发明涉及一种碳基材料燃烧催化剂，其通过进行在600℃或更高的温度下燃烧方钠石的燃烧步骤而得到。或者，碳基材料燃烧催化剂通过进行随后的混合步骤、干燥步骤和燃烧步骤而得到。在所述混合步骤中，铝硅酸盐(方钠石)与碱金属源和/或碱土金属源在水中混合以得到液体混合物。在所述干燥步骤中，加热所述液体混合物以蒸发水分，从而得到固体。在所述燃烧步骤中，所述固体在600℃或更高的温度下燃烧。如此得到的催化剂能使碳基材料在低温下长时间稳定地燃烧和去除。
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