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公开(公告)号：CN112009562B
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202010460345.0
申请日：2020-05-27
Applicant: 株式会社电装
Inventor： 宫地修平
IPC: B62D5/04
Abstract: 一种电动转向装置包括电动机(20)和控制电路(40)。电动机(20)将转向力施加至车辆的转向机构。控制电路(40)包括：逆变器(150、250)，其将DC电源(113、213)的DC电力转换为AC电力并且将AC电力供应给电动机(20)；以及电源继电器(170、270)，其允许或阻止电流通过逆变器(150、250)流向电动机(20)。在控制电路(40)中，电源继电器(170、270)被设置在连接逆变器(150、250)与地的接地线(G1、G2)上。
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公开(公告)号：CN105990963A
公开(公告)日：2016-10-05
申请号：CN201610146373.9
申请日：2016-03-15
Applicant: 株式会社电装
IPC: H02K11/00
CPC classification number: H02K11/33 , H01R13/641 , H02K5/22 , H02K11/0094
Abstract: 公开了一种电子设备。电路板(32)由支持构件(40)支持。连接器部分(50)位于电路板(32)的与支持构件(40)相对的一侧。连接器端子(61至66)从外壁部分(511)的一部分突出，在弯曲部分(611，621，631，641，651，661)处朝电路板(32)弯曲，并且与电路板(32)连接。连接器端子(61至66)包括位于比弯曲部分(611，621，631，641，651，661)更靠近外壁部分(511)的突出部分(612，622)、以及插入在电路板(32)的通孔(321，322)中的插入部分(615，625，635，645，655，665)。当从连接器部分(50)侧观看时，突出部分(612，622)从插入部分(615，625，635，645，655，665)偏移。
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公开(公告)号：CN104682803A
公开(公告)日：2015-06-03
申请号：CN201410709526.7
申请日：2014-11-28
Applicant: 株式会社电装
Inventor： 宫地修平
Abstract: 本发明涉及一种电驱动设备，包括：电马达部分、检测构件、旋转角度传感器、第一半导体模块、第二半导体模块、散热器、第一电力控制系统的马达导线以及第二电力控制系统的马达导线，第一电力控制系统的马达导线中的每条马达导线和第二电力控制系统的马达导线中的每条马达导线相对于检测构件对称地布置在与电马达部分的轴线垂直的虚拟平面上，定位在第二马达导线的沿电马达部分的周向方向的两侧的第一马达导线和第三马达导线相对于第二马达导线彼此不对称地定位在虚拟平面上，定位在第五马达导线的沿电马达部分的周向方向的两侧的第四马达导线和第六马达导线相对于第五马达导线彼此不对称地定位在虚拟平面上。因此，可以使电驱动设备的尺寸较小。
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公开(公告)号：CN102255436B
公开(公告)日：2014-06-11
申请号：CN201110135705.0
申请日：2011-05-20
Applicant: 株式会社电装
IPC: H02K11/00
CPC classification number: H02K11/0073 , H02K11/33
Abstract: 一种电传动装置。提供两个功率模块(60)以彼此面对，把包括轴(35)的旋转轴线的平面夹在当中，其中使用于切换向电动机(2)的线圈(26)提供的电流的开关元件(81至86)树脂模塑成型。第一平滑电容器(77)、第二平滑电容器(78)和扼流线圈(76)位于功率模块(60)之间。通过把大尺寸电子部件固定在功率模块(60)之间，可以减小控制单元(3)的尺寸，可以减少连接电子部件和功率模块(60)的电导体的阻抗。
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公开(公告)号：CN114514607A
公开(公告)日：2022-05-17
申请号：CN202080068721.X
申请日：2020-09-29
Applicant: 株式会社电装
Inventor： 宫地修平
IPC: H01L25/065 , H01L25/07 , H01L25/18 , H01L23/48
Abstract: 本发明的半导体模块(1)具备：两个半导体元件(10、20)，俯视的情况的形状为大致四边形，以至少一部分重叠的方式在上下方向堆叠；导电部件(121、123、125)，堆叠于上述两个半导体元件的上表面侧或者下表面侧，与上述两个半导体元件的至少任意一方电连接；以及树脂模制件(130)，将上述两个半导体元件以及上述导电部件一体密封。上述两个半导体元件中的配置于下方的下方半导体元件(20)配置为在不存在上述树脂模制件的状态下俯视上述半导体模块的情况下，能够观测上述大致四边形的大致正交的至少两边的两端部(21～24)的位置。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114503259A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202080068656.0
申请日：2020-09-29
Applicant: 株式会社电装
Abstract: 本发明的半导体模块(10)具备多个半导体元件、树脂模制件(120)、以及多个导电部件，多个半导体元件具备栅电极、第一电极、以及第二电极，多个导电部件包含：共用布线用电极(111)，在半导体模块的上表面侧或者下表面侧从树脂模制件露出，并与第一电极和第二电极的至少任意一方电连接；以及非共用布线用电极(101～104)，从树脂模制件露出并和与共用布线用电极不同的半导体元件的电极电连接，连接于共用布线用电极的共用电极的布线宽度比非共用布线用电极的布线宽度宽，配置多个半导体元件以及多个导电部件，以便在将共用布线连接于共用布线用电极的情况下，能够不与非共用布线用电极电连接而从共用布线用电极所露出的树脂模制件的面上的对置的一边至另一边地设置共用布线。
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公开(公告)号：CN107444481B
公开(公告)日：2022-04-01
申请号：CN201710221148.1
申请日：2017-04-06
Applicant: 株式会社电装
Abstract: 本申请涉及旋转检测设备和使用其的电动助力转向设备。在旋转检测设备中，传感器包括电路模块和输出指示检测目标的旋转的测量值的传感器元件。该电路模块包括旋转角计算器，其基于测量值来计算指示检测目标的旋转角的旋转角信息。旋转角计算器生成包括旋转角信息的旋转角信号。电路模块包括旋转数计算器，其基于测量值来计算指示检测目标的旋转数的旋转数信息。旋转数计算器生成包括旋转数信息的旋转数信号。输出单元输出一系列旋转角信号和旋转数信号作为输出信号。控制器从通信器获得输出信号，并且基于输出信号计算关于检测目标的旋转的信息。
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公开(公告)号：CN105783703B
公开(公告)日：2019-05-28
申请号：CN201610011907.7
申请日：2016-01-08
Applicant: 株式会社电装
IPC: G01B7/30
CPC classification number: G01D5/20 , G01B7/30 , G01B21/045
Abstract: 本公开涉及一种旋转角检测器，该旋转角检测器具有旋转角传感器(86)和微型计算机(85)，其中，传感器(86)检测随轴(15)旋转的磁体(19)的磁场的改变。微型计算机(85)具有：第一校正器(853)，用于基于第一校正值(△θ1)来校正预校正机械角(θm_s)，该第一校正值(△θ1)校正由于用于装配磁体(19)和传感器(86)的装配过程引起的误差；以及第二校正器(854)，用于基于第二校正值(△θ2)来校正预校正机械角(θm_s)，该第二校正值(△θ2)校正由于供应电流至绕组线(30,40)而生成的漏磁通引起的误差。在这样的配置中，旋转角检测器可以校正由于漏磁通引起的误差，从而使得能够准确地检测机械角(θm)。
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公开(公告)号：CN106864581A
公开(公告)日：2017-06-20
申请号：CN201611108307.9
申请日：2016-12-06
Applicant: 株式会社电装
Abstract: 一种驱动器装置(1)的连接器单元(50)，该连接器单元(50)包括供电连接器(54)、信号连接器(55)、基部部分(51)和支腿部分(61)，并且连接器单元固定至散热器(30)的与电动马达(10)相反的相反侧。支腿部分(61)形成在基部部分(51)的外周边缘处。在供电连接器(54)和信号连接器(55)从罩构件露出的状态下，罩构件接纳连接器单元(50)和散热器(30)。在基部部分(51)与罩构件之间安装有连接器侧O形圈。每个支腿部分(61)的第一端表面(611)的高度位置在基部部分(51)的第二基部端表面(512)的第一侧。通过该构造，能够限制驱动装置(1)的由热载荷导致的防水性能的劣化。
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公开(公告)号：CN102142756A
公开(公告)日：2011-08-03
申请号：CN201010243211.X
申请日：2010-07-30
Abstract: 本发明涉及电动机。在电动机中，具有三相绕组组(70，80，701-709，801-803，808，809)的定子(20)和转子(30)位于具有侧壁(13)的电动机壳体(11)的工作区中。由电源模块(51-56)构成的逆变器电路(59)位于控制区中，该控制区在电动机的轴向上跨所述侧壁位于工作区的相对侧。每个电源模块具有一对晶体管(511，512，521，522，531，532，541，542，551，552，561，562)和连接到该对晶体管的公共端子(510-560)。对应于一相的绕组的引线(71-76，81-86，711，721，731，741，751，761，811，821，831，841，851，861)和对应于另一相的绕组的引线(71-76，81-86，711，721，731，741，751，761，811，821，831，841，851，861)在轴向上延伸以从工作区跨越到控制区并一起连接到相应电源模块的公共端子。
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