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公开(公告)号：CN101234629B
公开(公告)日：2012-09-05
申请号：CN200810006987.2
申请日：2008-01-28
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所
IPC: B60R25/02
CPC classification number: B60R25/02153 , Y10T70/5664 , Y10T70/5668 , Y10T70/7124 , Y10T74/1868
Abstract: 本发明提供一种电动转向锁定装置及其组装方法，该电动转向锁定装置构成为能够抑制利用旋转驱动力并通过齿轮机构使锁杆在锁定位置和开锁位置间相对转向轴移动时所产生的碰撞声等异常噪声的发生。该构成具有：安装在车辆的转向柱支柱的安装孔部中的锁体、生成旋转驱动力的驱动部、利用驱动部的旋转驱动力并通过齿轮机构而旋转的旋转轴、通过与旋转轴螺纹结合并旋转而在轴方向上移动的锁块、通过锁块的移动而在锁定转向轴的锁定位置和解除锁定的开锁位置之间移动的锁杆、由旋转轴的至少一端来承受旋转轴的轴向载荷的承载部、通过嵌合插入到锁体的安装孔部中来进行安装的安装爪部、与旋转轴的外径部可旋转滑动地嵌合并承受径向载荷的轴承爪部。
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公开(公告)号：CN101234629A
公开(公告)日：2008-08-06
申请号：CN200810006987.2
申请日：2008-01-28
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所
IPC: B60R25/02
CPC classification number: B60R25/02153 , Y10T70/5664 , Y10T70/5668 , Y10T70/7124 , Y10T74/1868
Abstract: 本发明提供一种电动转向锁定装置及其组装方法，该电动转向锁定装置构成为能够抑制利用旋转驱动力并通过齿轮机构使锁杆在锁定位置和开锁位置间相对转向轴移动时所产生的碰撞声等异常噪声的发生。该构成具有：安装在车辆的转向柱支柱的安装孔部中的锁体、生成旋转驱动力的驱动部、利用驱动部的旋转驱动力并通过齿轮机构而旋转的旋转轴、通过与旋转轴螺纹结合并旋转而在轴方向上移动的锁块、通过锁块的移动而在锁定转向轴的锁定位置和解除锁定的开锁位置之间移动的锁杆、由旋转轴的至少一端来承受旋转轴的轴向载荷的承载部、通过嵌合插入到锁体的安装孔部中来进行安装的安装爪部、与旋转轴的外径部可旋转滑动地嵌合并承受径向载荷的轴承爪部。
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公开(公告)号：CN1478683A
公开(公告)日：2004-03-03
申请号：CN03140635.1
申请日：2003-05-29
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所
CPC classification number: B60R25/2063 , B60R25/04 , Y10S70/30 , Y10T70/5664 , Y10T70/5889 , Y10T70/5934 , Y10T70/5956
Abstract: 一个可以以紧凑尺寸制造的、用于发动机启动系统的激活限制设备。该设备包括一个执行机构(21，22)，一个激励器(41)和一个控制组件(66，71，81)。执行机构启动和停止发动机并且具有包括闭锁位置的多个位置。执行机构包括禁止执行机构从闭锁位置移动的第一制动器(32a)和禁止执行机构移动到闭锁位置的第二制动器(32b，44)。当执行机构位于闭锁位置并且从便携装置送出的第一ID密码与第二ID密码相匹配时，控制组件使得发动机能够被启动。当执行机构不在闭锁位置并且车辆不在行进中时控制组件使得执行机构能够被移动到闭锁位置。
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公开(公告)号：CN101712311A
公开(公告)日：2010-05-26
申请号：CN200910205368.0
申请日：2009-09-30
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所 , 丰田自动车株式会社
IPC: B60R25/02
CPC classification number: B60R25/02153 , Y10T70/5664
Abstract: 一种电动方向盘锁定装置，包括可在锁定位置与解锁位置之间移动的锁杆，当处于所述锁定位置时，所述锁杆禁止转向轴的旋转，并且当处于所述解锁位置时，所述锁杆允许所述转向杆的旋转。电机生成用于移动所述锁杆之驱动力。保持所述电机的电机保持部件包括电机固定部，所述电机固定部具有两个相互面对以夹紧所述电机的外壳的接触部。
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公开(公告)号：CN100509497C
公开(公告)日：2009-07-08
申请号：CN200710141826.X
申请日：2005-07-29
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所
IPC: B60R25/02
CPC classification number: B60R25/02153 , Y10T70/5531 , Y10T70/5664 , Y10T70/5956
Abstract: 本发明涉及一种转向锁定装置，通过将锁杆挂合到转向轴处选择性的禁止转向操作，该转向锁定装置包括：一壳体，分隔具有开口的包容室，其中该壳体包括一装配面，形成于上述开口的相反一侧，安装在包覆上述转向轴的套筒上；通过上述开口插入上述包容室内的内部部件；和盖住上述开口的盖，该转向锁定装置的特征在于：支撑上述内部部件的保持架，上述保持架的至少一部分与上述盖形成为一整体；一第一连接部件，从上述装配面插入上述包容室；和一第二连接部件，形成于上述盖的内表面，与上述第一连接部件相结合，通过上述第一连接部件和上述第二连接部件的结合，上述盖被固定在上述壳体上。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101234628A
公开(公告)日：2008-08-06
申请号：CN200810006986.8
申请日：2008-01-28
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所
IPC: B60R25/02
CPC classification number: B60R25/02153 , Y10T70/5655 , Y10T70/5664 , Y10T70/7124 , Y10T74/1868
Abstract: 本发明提供一种可进行自动组装的电动转向锁定装置的组装方法，是在组装电动转向锁定装置时，能够将各种部件从同一方向装入锁体中的方法。根据本发明，该电动转向锁定装置的组装方法，具有：装入工序，是相对于安装在车辆转向柱支柱的安装孔部的锁体，将生成旋转驱动力的驱动部、利用驱动部的旋转驱动力通过齿轮机构而旋转的旋转轴、通过与上述旋转轴螺纹结合并旋转而沿轴向移动的锁块、通过锁块的移动而在锁定转向轴的锁定位置与解除该锁定的开锁位置之间移动的锁杆、以及夹设于锁块与锁杆之间并施加作用力的第一弹簧，从同一个方向装入的工序；以及螺纹结合工序，是在该装入工序后，使旋转轴与锁块螺纹结合的工序。
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公开(公告)号：CN102687348A
公开(公告)日：2012-09-19
申请号：CN201080051301.7
申请日：2010-09-29
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所 , 丰田自动车株式会社
IPC: H01R13/639 , H01R13/627 , B60L11/18
CPC classification number: H01R13/6397 , B60L11/123 , B60L11/14 , B60L11/1818 , B60L11/1846 , B60L11/185 , B60L2210/40 , B60L2270/32 , B60L2270/34 , H01R13/6272 , Y02T10/6217 , Y02T10/7005 , Y02T10/7072 , Y02T10/7077 , Y02T10/7241 , Y02T90/121 , Y02T90/127 , Y02T90/128 , Y02T90/14 , Y02T90/169 , Y04S30/14 , Y10T70/50
Abstract: 一种防止从插电式混合动力车辆的连接器插座未经授权地移除充电连接器的锁定装置。锁定装置用于布置在连接到对电池进行充电的充电连接器的连接器插座中，以将连接器插座与充电连接器互锁。锁定装置包括可与布置在充电连接器中的钩啮合的凹口。锁闩可在锁定位置与解锁位置之间移动，在锁定位置处，锁闩限制钩的移动并保持钩和锁闩啮合，在解锁位置处，锁闩从钩移开并且允许钩的移动。驱动单元产生用于将锁闩从解锁位置移动到锁定位置的驱动力。
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公开(公告)号：CN100453371C
公开(公告)日：2009-01-21
申请号：CN200610125647.2
申请日：2006-08-25
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所
IPC: B60R25/02
CPC classification number: B60R25/0211 , Y10T70/5664
Abstract: 一种紧凑型并能有效防止车辆被盗的转向锁定机构。该转向锁定机构包括一转向柱，用于可转动地容纳一转向轴。该转向柱被夹在紧固在一起的一锁体和一托架之间。被容纳在所述锁体中的一锁杆限制所述转向轴的转动。将托架和锁体紧固在一起的一铰接的紧固部包括一销，一设置在锁体上的销支撑部、当销以部分外露状态插入所述销支撑部时用以支撑该销，一设置在所述托架上并且钩住该销的所述露出部分的一钩部，以及一设置在所述托架或所述锁体上的止动件、以防止所述钩部从所述销上解开。
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公开(公告)号：CN100339257C
公开(公告)日：2007-09-26
申请号：CN200510062953.1
申请日：2005-03-31
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所 , 丰田自动车株式会社
IPC: B60R25/02
CPC classification number: B60R25/0211 , Y10T70/5664
Abstract: 本发明提供一种转向轴锁定装置(15、35)，它包括：套筒总成(102)、跟随转向轮(104)的操作动作而旋转的后侧旋转轴(103b)、与固定在后侧旋转轴上的底座构件(118)嵌合时将转向轴(103)锁定的锁杆(16)。套筒总成(102)的长度在外套筒(102b)沿内套筒(102a)滑动时变短。锁杆的前端部包含有与内套筒(102a)的开口端紧密接触的斜面(25)。斜面(25)在受到开口端(43)的推压时，锁杆平稳地向远离转向轴(103)的方向移动。
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公开(公告)号：CN100339256C
公开(公告)日：2007-09-26
申请号：CN03140635.1
申请日：2003-05-29
Applicant: 株式会社东海理化电机制作所
CPC classification number: B60R25/2063 , B60R25/04 , Y10S70/30 , Y10T70/5664 , Y10T70/5889 , Y10T70/5934 , Y10T70/5956
Abstract: 一个可以以紧凑尺寸制造的、用于发动机启动系统的激活限制设备。该设备包括一个执行机构(21，22)，一个激励器(41)和一个控制组件(66，71，81)。执行机构启动和停止发动机并且具有包括闭锁位置的多个位置。执行机构包括禁止执行机构从闭锁位置移动的第一制动器(32a)和禁止执行机构移动到闭锁位置的第二制动器(32b，44)。当执行机构位于闭锁位置并且从便携装置送出的第一ID密码与第二ID密码相匹配时，控制组件使得发动机能够被启动。当执行机构不在闭锁位置并且车辆不在行进中时控制组件使得执行机构能够被移动到闭锁位置。
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