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公开(公告)号：CN113459806B
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202110294893.5
申请日：2021-03-19
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 一种控制动力显示器的控制装置、移动体、控制方法以及计算机可读存储介质。控制装置具备：原动机输出决定部，基于请求输出的大小决定原动机的输出的大小，该请求输出为被请求供给到驱动轮的输出；第1转速决定部，基于由原动机输出决定部决定的原动机的输出的大小，决定原动机的转速的第1目标值；以及显示控制部，在原动机以第1模式对驱动轮供给动力的情况下和在原动机以与第1模式不同的第2模式对驱动轮供给动力的情况下，变更动力显示器的显示方法。在由原动机输出决定部决定的原动机的输出为预先决定的第1阈值以上、且由第1转速决定部决定的转速的第1目标值为预先决定的第2阈值以上的情况下，原动机以第2模式对驱动轮供给动力。
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公开(公告)号：CN118539579A
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN202410183606.7
申请日：2024-02-19
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: H02J7/34 , H01M8/04858 , H01M8/04701 , H01M8/0432 , H01M8/04537 , H02J7/00 , H02J1/10 , B60L50/75
Abstract: 本发明提供一种燃料电池系统10，具备电力控制部(53)，该电力控制部(53)在处于向外部负载LD供给电力的外部供电过程中时，控制FC堆的发电使得以规定的发电效率发电，将FC堆的发电电力中未消耗的剩余电力向电池(41)供给，从而对电池(41)进行充电。电力控制部(53)在外部供电过程中，当电池(41)的充电率达到第一规定值以上时，停止FC堆的发电，控制电池(41)的输出，使得将电池(41)的电力向外部负载LD供给，当充电率降至比第一规定值小的第二规定值以下时，重新开始FC堆的发电。
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公开(公告)号：CN118544843A
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN202410184934.9
申请日：2024-02-19
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种车辆系统，具备：燃料电池；蓄电装置，其储存由燃料电池发电得到的第一电力和由电动机再生发电得到的第二电力；第一辅机和第二辅机，它们用第一电力、第二电力以及储存在蓄电装置中的第三电力中的至少一种电力来驱动；以及控制装置，其以决定用于消耗第一电力和第二电力的剩余部分的辅机的方式决定电力消耗模式。控制装置在第一电力和第二电力中的至少一者产生剩余时，决定向第一电力消耗模式和第二电力消耗模式中的任一者的电力消耗模式的切换，第一电力消耗模式是由第一辅机消耗第二电力的剩余部分，并由第二辅机消耗第一电力的剩余部分，第二电力消耗模式是由第二辅机消耗第一电力和第二电力的剩余部分。
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公开(公告)号：CN113492675B
公开(公告)日：2024-01-23
申请号：CN202110144166.0
申请日：2021-02-02
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60K35/22 , B60K35/10 , G01P1/12 , B60T8/1755 , B60W10/06 , B60W10/08 , B60W20/10 , B60W20/14 , B60W40/10 , B60R16/023
Abstract: 本发明涉及一种控制示出移动体的状态的测量仪器的控制装置、移动体以及计算机可读存储介质。该控制装置具备：制动信息获取部，获取与对移动体进行制动的制动部的制动力有关的制动信息；以及显示控制部，基于制动信息获取部获取到的制动信息控制测量仪器的显示。制动信息包含(i)表示与制动部的制动力有关的多个设定中的当前的设定的第1制动信息、以及(ii)表示制动部的制动力的当前值的第2制动信息中的至少一方。测量仪器具有：第1对象，具有能连续地视觉辨认的线状或者带状的形状；以及制动对象，示出制动指标的当前值，该制动指标为与制动部的制动力有关的指标。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113492680A
公开(公告)日：2021-10-12
申请号：CN202110161555.4
申请日：2021-02-05
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明涉及一种控制示出移动体的状态的测量仪器的控制装置、移动体以及计算机可读存储介质。该测量仪器具有：第1对象，具有能连续地视觉辨认的线状或者带状的形状；第2对象，示出输出指标的当前值，该输出指标为与输出能量值有关的指标；以及第3对象，示出再生指标的当前值，该再生指标为与再生能量值有关的指标。在第1对象上的部分区域形成有通过该区域上的位置示出输出指标的当前值的输出区域，在第1对象上的与输出区域不同的区域形成有通过该区域上的位置示出再生指标的当前值的再生区域。显示控制部基于由驱动信息示出的输出能量值来控制第2对象的显示，基于由驱动信息示出的再生能量值来控制第3对象的显示。
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公开(公告)号：CN113492675A
公开(公告)日：2021-10-12
申请号：CN202110144166.0
申请日：2021-02-02
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60K35/00 , G01P1/12 , B60T8/1755 , B60W10/06 , B60W10/08 , B60W20/10 , B60W20/14 , B60W40/10 , B60R16/023
Abstract: 本发明涉及一种控制示出移动体的状态的测量仪器的控制装置、移动体以及计算机可读存储介质。该控制装置具备：制动信息获取部，获取与对移动体进行制动的制动部的制动力有关的制动信息；以及显示控制部，基于制动信息获取部获取到的制动信息控制测量仪器的显示。制动信息包含(i)表示与制动部的制动力有关的多个设定中的当前的设定的第1制动信息、以及(ii)表示制动部的制动力的当前值的第2制动信息中的至少一方。测量仪器具有：第1对象，具有能连续地视觉辨认的线状或者带状的形状；以及制动对象，示出制动指标的当前值，该制动指标为与制动部的制动力有关的指标。
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公开(公告)号：CN118560303A
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202410193925.6
申请日：2024-02-21
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种车辆系统，具备：燃料电池；可充放电的蓄电装置；控制装置，其利用由燃料电池发电得到的第一电力和储存在蓄电装置中的第二电力中的至少一者来驱动电动机，进行车辆的行驶控制。控制装置将蓄电装置的充放电的控制模式切换为第一控制模式和第二控制模式，第一控制模式为将至少比由燃料电池发电得到的发电电压的最大值高的第一电压设定为所述蓄电装置的电压的最小值，进行蓄电装置的充放电控制，第二控制模式为将比最大值低的第二电压设定为蓄电装置的电压的最小值，进行蓄电装置的充放电控制。
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公开(公告)号：CN113492680B
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202110161555.4
申请日：2021-02-05
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明涉及一种控制示出移动体的状态的测量仪器的控制装置、移动体以及计算机可读存储介质。该测量仪器具有：第1对象，具有能连续地视觉辨认的线状或者带状的形状；第2对象，示出输出指标的当前值，该输出指标为与输出能量值有关的指标；以及第3对象，示出再生指标的当前值，该再生指标为与再生能量值有关的指标。在第1对象上的部分区域形成有通过该区域上的位置示出输出指标的当前值的输出区域，在第1对象上的与输出区域不同的区域形成有通过该区域上的位置示出再生指标的当前值的再生区域。显示控制部基于由驱动信息示出的输出能量值来控制第2对象的显示，基于由驱动信息示出的再生能量值来控制第3对象的显示。
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公开(公告)号：CN113459806A
公开(公告)日：2021-10-01
申请号：CN202110294893.5
申请日：2021-03-19
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 一种控制动力显示器的控制装置、移动体、控制方法以及计算机可读存储介质。控制装置具备：原动机输出决定部，基于请求输出的大小决定原动机的输出的大小，该请求输出为被请求供给到驱动轮的输出；第1转速决定部，基于由原动机输出决定部决定的原动机的输出的大小，决定原动机的转速的第1目标值；以及显示控制部，在原动机以第1模式对驱动轮供给动力的情况下和在原动机以与第1模式不同的第2模式对驱动轮供给动力的情况下，变更动力显示器的显示方法。在由原动机输出决定部决定的原动机的输出为预先决定的第1阈值以上、且由第1转速决定部决定的转速的第1目标值为预先决定的第2阈值以上的情况下，原动机以第2模式对驱动轮供给动力。
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