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公开(公告)号:CN105493339B
公开(公告)日:2017-11-21
申请号:CN201580001756.0
申请日:2015-01-19
Applicant: 日立建机株式会社
IPC: H01M10/658 , B60L11/14 , B60L11/18 , E02F9/20 , H01M2/10 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/647 , H01M10/6556 , H01M10/6563 , H01M10/6567 , B60K1/04 , B60K6/28 , B60K6/485 , B60K11/04
CPC classification number: E02F9/2091 , B60K1/04 , B60K6/28 , B60K6/485 , B60K2001/005 , B60L1/003 , B60L11/1874 , B60L11/1879 , B60L2200/40 , B60Y2200/412 , E02F3/32 , E02F9/0858 , E02F9/0866 , E02F9/2075 , H01M2/1077 , H01M10/613 , H01M10/615 , H01M10/625 , H01M10/647 , H01M10/6554 , H01M10/6556 , H01M10/6567 , H01M10/658 , H01M2220/20 , Y02T10/6226 , Y02T10/7005 , Y02T10/705 , Y10S903/903
Abstract: 本发明提供一种能够提高蓄电装置的温度调节效率的混合动力式工程机械。该混合动力式工程机械具有:发动机(1);进行该发动机(1)的动力辅助及发电的辅助发电马达(2);和在与该辅助发电马达(2)之间进行电力的交接的蓄电装置(8),蓄电装置(8)包含:多个电池单元(200);在将多个电池单元(200)分隔的状态下覆盖的壳体(220);安装在该壳体(220)上、且与多个电池单元(200)进行热交换的冷却板(203);和夹设在壳体(220)与冷却板(203)之间、且阻碍壳体(220)与冷却板(203)之间的热量的交接的突起(214)。
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公开(公告)号:CN105317059B
公开(公告)日:2019-01-29
申请号:CN201510289946.9
申请日:2015-05-29
Applicant: 日立建机株式会社
Abstract: 本发明提供一种工程机械。在上部旋转体(4)上具有与热交换器(18)相比位于冷却风(F)的流动方向的上游侧并配设在旋转架(6)上的蓄电装置(19)。蓄电装置(19)具有:形成外壳的箱状的壳体(20);和设在该壳体(20)的内部且收容有电解液的电池模块(29)。在壳体(20)上设有将当电池模块(29)的异常时从该电池模块(29)喷出的电解液喷雾以及/或者电解液向上部旋转体(4)的外部排出的电解液排出管路(30)。
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公开(公告)号:CN105493339A
公开(公告)日:2016-04-13
申请号:CN201580001756.0
申请日:2015-01-19
Applicant: 日立建机株式会社
IPC: H01M10/658 , B60L11/14 , B60L11/18 , E02F9/20 , H01M2/10 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/647 , H01M10/6556 , H01M10/6563 , H01M10/6567 , B60K1/04 , B60K6/28 , B60K6/485 , B60K11/04
CPC classification number: E02F9/2091 , B60K1/04 , B60K6/28 , B60K6/485 , B60K2001/005 , B60L1/003 , B60L11/1874 , B60L11/1879 , B60L2200/40 , B60Y2200/412 , E02F3/32 , E02F9/0858 , E02F9/0866 , E02F9/2075 , H01M2/1077 , H01M10/613 , H01M10/615 , H01M10/625 , H01M10/647 , H01M10/6554 , H01M10/6556 , H01M10/6567 , H01M10/658 , H01M2220/20 , Y02T10/6226 , Y02T10/7005 , Y02T10/705 , Y10S903/903
Abstract: 本发明提供一种能够提高蓄电装置的温度调节效率的混合动力式工程机械。该混合动力式工程机械具有:发动机(1);进行该发动机(1)的动力辅助及发电的辅助发电马达(2);和在与该辅助发电马达(2)之间进行电力的交接的蓄电装置(8),蓄电装置(8)包含:多个电池单元(200);在将多个电池单元(200)分隔的状态下覆盖的壳体(220);安装在该壳体(220)上、且与多个电池单元(200)进行热交换的冷却板(203);和夹设在壳体(220)与冷却板(203)之间、且阻碍壳体(220)与冷却板(203)之间的热量的交接的突起(214)。
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公开(公告)号:CN105517837B
公开(公告)日:2017-08-15
申请号:CN201580001789.5
申请日:2015-02-27
Applicant: 日立建机株式会社
CPC classification number: E02F9/268 , B60L3/003 , B60L3/0061 , B60L11/08 , B60L11/123 , B60L2240/421 , B60L2240/423 , B60L2240/427 , B60L2240/429 , B60L2240/441 , B60L2240/527 , B60L2240/529 , E02F9/2075 , Y02T10/6217 , Y02T10/642 , Y02T10/7077
Abstract: 提供能够可靠地检测通过驱动源而工作的同步发电机的短路状态的混合动力式轮式装载机。本发明具有:通过发动机作为发电机工作并通过从蓄电装置(9)供给的电力作为马达工作的、作为同步发电机的MG(4);MG用逆变器(5),具有检测在MG(4)中流动的马达电流的马达电流传感器(5d)及半导体开关(5a、5b);检测MG(4)的短路状态的HCU(10),HCU(10)是在MG用逆变器(5)的半导体开关(5a、5b)被栅极截止的状态下、且由马达电流传感器(5d)检测的马达电流为规定的阈值以上的情况下,判定为MG(4)处于短路状态。
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公开(公告)号:CN105517837A
公开(公告)日:2016-04-20
申请号:CN201580001789.5
申请日:2015-02-27
Applicant: 日立建机株式会社
CPC classification number: E02F9/268 , B60L3/003 , B60L3/0061 , B60L11/08 , B60L11/123 , B60L2240/421 , B60L2240/423 , B60L2240/427 , B60L2240/429 , B60L2240/441 , B60L2240/527 , B60L2240/529 , E02F9/2075 , Y02T10/6217 , Y02T10/642 , Y02T10/7077
Abstract: 提供能够可靠地检测通过驱动源而工作的同步发电机的短路状态的混合动力式轮式装载机。本发明具有:通过发动机作为发电机工作并通过从蓄电装置(9)供给的电力作为马达工作的、作为同步发电机的MG(4);MG用逆变器(5),具有检测在MG(4)中流动的马达电流的马达电流传感器(5d)及半导体开关(5a、5b);检测MG(4)的短路状态的HCU(10),HCU(10)是在MG用逆变器(5)的半导体开关(5a、5b)被栅极截止的状态下、且由马达电流传感器(5d)检测的马达电流为规定的阈值以上的情况下,判定为MG(4)处于短路状态。
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公开(公告)号:CN105317059A
公开(公告)日:2016-02-10
申请号:CN201510289946.9
申请日:2015-05-29
Applicant: 日立建机株式会社
CPC classification number: E02F9/0866 , B60K7/0015 , B60K11/04 , B60Y2200/412 , E02F9/123 , E02F9/166 , E02F9/20 , E02F9/2075 , E02F9/2091 , H01G2/10 , H01G9/0003 , H01M2/1083 , H01M2220/20 , Y10S903/907
Abstract: 本发明提供一种工程机械。在上部旋转体(4)上具有与热交换器(18)相比位于冷却风(F)的流动方向的上游侧并配设在旋转架(6)上的蓄电装置(19)。蓄电装置(19)具有:形成外壳的箱状的壳体(20);和设在该壳体(20)的内部且收容有电解液的电池模块(29)。在壳体(20)上设有将当电池模块(29)的异常时从该电池模块(29)喷出的电解液喷雾以及/或者电解液向上部旋转体(4)的外部排出的电解液排出管路(30)。
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