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公开(公告)号：CN110195392A
公开(公告)日：2019-09-03
申请号：CN201910535659.X
申请日：2019-06-20
Applicant: 山东智行咨询勘察设计院 , 东南大学
Inventor： 陈宝岭 , 任圣军 , 明朝晖 , 张桂芹 , 余红亮 , 闵召辉 , 宋超 , 徐利 , 贾莎莎 , 苗成涛 , 卢宝吉 , 沈厚民 , 闫锡龙 , 张雯 , 黄绪岭 , 张昊 , 王宝新 , 阴绪峰 , 乔岳 , 贾敬程
IPC: E01C7/16
Abstract: 本发明公开了一种适用于平曲线路段的预应力混凝土路面及其施工方法，包括水泥混凝土、V型预应力筋、补强钢筋、锚固区以及滑动层，其中双向预应力筋弯曲成V型沿道路行车方向分布于水泥混凝土中，补强钢筋布置在预应力路面两端预应力筋空白区域。V型预应力筋张拉采用二次张拉，并按照对称张拉的原则先从路面一端到另一端依次张拉单向预应力筋，再返回依次张拉反向预应力筋；本发明不仅可以用于平直路段路面的铺筑，具有普通斜向预应力混凝土路面的优点，还可以适应平曲线路段的道路线形。V型的预应力筋布置方式减小普通斜向预应力混凝土路面两端无法布置预应力筋的区域面积，优化路面受力状态；固定形态的预应力筋，方便施工安装定位。
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公开(公告)号：CN110195392B
公开(公告)日：2020-01-07
申请号：CN201910535659.X
申请日：2019-06-20
Applicant: 山东智行咨询勘察设计院 , 东南大学
Inventor： 陈宝岭 , 任圣军 , 明朝晖 , 张桂芹 , 余红亮 , 闵召辉 , 宋超 , 徐利 , 贾莎莎 , 苗成涛 , 卢宝吉 , 沈厚民 , 闫锡龙 , 张雯 , 黄绪岭 , 张昊 , 王宝新 , 阴绪峰 , 乔岳 , 贾敬程
IPC: E01C7/16
Abstract: 本发明公开了一种适用于平曲线路段的预应力混凝土路面及其施工方法，包括水泥混凝土、V型预应力筋、补强钢筋、锚固区以及滑动层，其中双向预应力筋弯曲成V型沿道路行车方向分布于水泥混凝土中，补强钢筋布置在预应力路面两端预应力筋空白区域。V型预应力筋张拉采用二次张拉，并按照对称张拉的原则先从路面一端到另一端依次张拉单向预应力筋，再返回依次张拉反向预应力筋；本发明不仅可以用于平直路段路面的铺筑，具有普通斜向预应力混凝土路面的优点，还可以适应平曲线路段的道路线形。V型的预应力筋布置方式减小普通斜向预应力混凝土路面两端无法布置预应力筋的区域面积，优化路面受力状态；固定形态的预应力筋，方便施工安装定位。
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公开(公告)号：CN213423949U
公开(公告)日：2021-06-11
申请号：CN202022653503.2
申请日：2020-11-17
Applicant: 山东智行咨询勘察设计院
IPC: G06F30/13 , G06F119/14
Abstract: 本实用新型公开了一种基于BIM技术的桥梁碰撞测试装置，包含固定板、外框、连接板、测试组件及防护组件，所述固定板的外侧固定安装有外框，所述固定板的上表面一侧设有连接板，且连接板远离固定板的一侧固定安装有测试组件，所述测试组件外侧安装有防护组件，所述固定板与连接板间安装有具有多角度偏转结构的调节组件，本实用新型利用电动推杆驱动和铰接结构的结合形成调节结构，实时改变测试组件的朝向和偏角，即调整了装置接受碰撞作用的偏角，这样的好处在于可以在不需要对装置的固定状态进行改变的情况下进行测试组件受力位置的调整，为BIM建模分析提供多组数据支撑。
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公开(公告)号：CN214061285U
公开(公告)日：2021-08-27
申请号：CN202022624530.7
申请日：2020-11-13
Applicant: 山东智行咨询勘察设计院
IPC: E01D21/00
Abstract: 本实用新型公开了一种中小跨径桥梁的托举式减震结构，包括托举台，所述托举台的上表面沿长度方向设置有若干组弹性减震机构，所述弹性减震机构包括若干组两端向下弯曲且平行布置的弧形弹簧钢板，相邻两组弹性减震机构的弹簧钢板交叉布置且长度方向上存在部分重叠，所述弹簧钢板的端部相对转动设置端部固定座，处于长度方向最外端的端部固定座与托举台位置相对固定，其余端部固定座与托举台沿长度方向滑动安装，相邻两组弹性减震机构内相邻的端部固定座之间沿长度方向布置有连接弹簧，本中小跨径桥梁的托举式减震结构对桥梁中间位置进行托举式支撑，且支撑中间设计减震机构，吸收震动能量，降低对桥墩底部固定位的影响，保证桥梁的使用安全。
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