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公开(公告)号：CN105189634B
公开(公告)日：2019-01-15
申请号：CN201480011763.4
申请日：2014-02-28
Applicant: 大金工业株式会社
Abstract: 本发明的目的在于提供可得到非粘着性、耐油性、耐热性和低摩擦性优异的丁腈橡胶成形品的丁腈橡胶组合物。本发明为一种丁腈橡胶组合物，其特征在于，该组合物含有丁腈橡胶(A)和氟树脂(B)；氟树脂(B)为全卤聚合物；该组合物包含使对丁腈橡胶(A)与氟树脂(B)共凝析而得到的共凝析组合物。
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公开(公告)号：CN102792074B
公开(公告)日：2015-08-19
申请号：CN201180012945.X
申请日：2011-03-04
Applicant: 本田技研工业株式会社 , 大金工业株式会社
CPC classification number: F16J15/3284 , F01L3/08 , F01L2101/00 , F01L2103/00 , F01L2820/01 , F16J15/3276
Abstract: 提供一种不仅密封性优异、而且还以极高水平兼具耐久性与低滑动性的汽车用阀杆密封件。本发明涉及汽车用阀杆密封件，其配置在阀杆导承的末端，具备弹性部件，该弹性部件具有与发动机的阀杆可自由滑动地密接的密封唇部，该汽车用阀杆密封件的特征在于，上述弹性部件由含有氟橡胶和氟树脂的组合物形成、且至少在上述密封唇部的表面具有凸部，同时上述凸部实质上由上述组合物所含有的氟树脂形成；上述氟树脂为含有基于乙烯的聚合单元与基于四氟乙烯的聚合单元的共聚物；上述氟橡胶为含有基于偏二氟乙烯的聚合单元的聚合物。
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公开(公告)号：CN102792076A
公开(公告)日：2012-11-21
申请号：CN201180012967.6
申请日：2011-03-04
Applicant: 本田技研工业株式会社 , 大金工业株式会社
CPC classification number: F16J15/3284 , C08L27/16 , C08L2205/02 , C08L27/18
Abstract: 提供一种从发动机的低旋转域到高旋转域的全部区域的滑动特性优异的汽车用发动机油封。本发明涉及汽车用发动机油封，其为具备弹性部件的汽车用发动机油封，该弹性部件具有至少设有主唇部的密封唇部，该汽车用发动机油封的特征在于，上述弹性部件由含有氟橡胶和氟树脂的组合物形成，且至少在上述主唇部的表面具有凸部，同时上述凸部实质上由上述组合物所含有的氟树脂形成；上述氟树脂为含有基于乙烯的聚合单元与基于四氟乙烯的聚合单元的共聚物；上述氟橡胶为含有基于偏二氟乙烯的聚合单元的聚合物。
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公开(公告)号：CN102792075A
公开(公告)日：2012-11-21
申请号：CN201180012954.9
申请日：2011-03-04
Applicant: 本田技研工业株式会社 , 大金工业株式会社
IPC: F16J15/32
CPC classification number: F16J15/3284 , C09K3/1009
Abstract: 本发明的目的在于提供从低速运转时到高速运转时的全部区域的滑动特性优异的汽车用变速器。本发明涉及汽车用变速器油封，其为具备弹性部件的汽车用变速器油封，该弹性部件具有至少设有主唇部的密封唇部，该汽车用变速器油封的特征在于，上述弹性部件由含有氟橡胶和氟树脂的组合物形成，且至少在上述主唇部的表面具有凸部，同时上述凸部实质上由上述组合物所含有的氟树脂形成；上述氟树脂为含有基于乙烯的聚合单元与基于四氟乙烯的聚合单元的共聚物；上述氟橡胶为含有基于偏二氟乙烯的聚合单元的聚合物。
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公开(公告)号：CN1482978A
公开(公告)日：2004-03-17
申请号：CN01821519.X
申请日：2001-12-26
Applicant: 大金工业株式会社
CPC classification number: F16F9/36 , B62D5/083 , C08K3/30 , C08L27/18 , C08L67/00 , C08L67/04 , C09K3/1009 , C09K2200/0655 , F16F9/3415 , C08L2666/18 , C08L2666/14
Abstract: 本发明提供一种密封环，该密封环含有40～94重量％的聚四氟乙烯粉末和6～60重量％的芳香族聚氧化苯甲酰酯类耐热性树脂粉末；或含有40～94重量％的聚四氟乙烯粉末、3～30重量％的芳香族聚氧化苯甲酰酯类耐热性树脂粉末、以及3～30重量％的二硫化钼粉末或3～30重量％的二硫化钨粉末。本发明的密封环，在高压下使用时挤出变形小，并且目标物料为软质金属时能尽量控制目标物料的磨损，因此可得到长期稳定的密封效果。而且，本发明的密封环，摩擦力小且滑动转矩变化小，因此可大大提高配套装置的操作性和响应性。另外，本发明可提供具有上述密封环的动力操纵阀装置、以高速旋转滑动的自动传动装置、以及需要密封的往返滑动环境的消震器。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104067036B
公开(公告)日：2016-09-28
申请号：CN201380006033.0
申请日：2013-01-16
Applicant: 大金工业株式会社
IPC: F16J15/20 , F16J15/3204 , F16J15/3284
CPC classification number: F16J15/3204 , F16J15/3212 , F16J15/3284
Abstract: 本发明的目的在于提供一种密封性当然优异、而且低滑动性也优异的汽车用油封。本发明涉及一种汽车用油封，其为具备弹性部件的汽车用油封，该弹性部件具有密封唇部，该汽车用油封的特征在于，上述弹性部件由含有氟橡胶和氟树脂的组合物形成，且至少在上述密封唇部的表面具有凸部，并且，上述凸部实质上由上述组合物中含有的氟树脂形成；上述氟树脂为含有基于四氟乙烯的聚合单元与基于六氟丙烯的聚合单元的共聚物。
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公开(公告)号：CN102471497A
公开(公告)日：2012-05-23
申请号：CN201080029142.0
申请日：2010-07-02
Applicant: 大金工业株式会社
CPC classification number: C08L27/12 , C08J3/246 , C08L2205/02 , C08L2666/04
Abstract: 本发明提供交联性氟橡胶组合物，该交联性氟橡胶组合物能够提供机械强度优异、低摩擦性的氟橡胶交联成型体。本发明所涉及的交联性氟橡胶组合物的特征在于，其含有氟橡胶(A)和氟树脂(B)，是利用氟橡胶(A)和氟树脂(B)使氟橡胶(A)与氟树脂(B)进行共凝聚而得到的。
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公开(公告)号：CN101065442A
公开(公告)日：2007-10-31
申请号：CN200580040561.3
申请日：2005-11-25
Applicant: 大金工业株式会社
IPC: C08L27/12
Abstract: 本发明的目的在于提供热塑性聚合物组合物及热塑性聚合物组合物的制造方法，所提供的热塑性聚合物组合物兼具优异的耐热性－耐化学性－耐油性、具有柔软型、且能够进行熔融成型。本发明的目的还在于提供含有该热塑性聚合物组合物的成型品、层积体、工业用软管、工业用管、燃料软管、燃料管。本发明所述热塑性聚合物组合物含有氟树脂(A)和交联氟橡胶(B)，所述氟树脂(A)含有含氟乙烯性聚合物(a)，所述交联氟橡胶(B)是由至少1种氟橡胶(b)的至少一部分交联而成的；所述氟树脂(A)和所述交联氟橡胶(B)的重量比为85/15至40/60；由该组合物得到的成型品的燃料透过系数为40g·mm/m2·天以下、且拉伸弹性率为400MPa以下。
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公开(公告)号：CN1280376C
公开(公告)日：2006-10-18
申请号：CN01811804.6
申请日：2001-05-22
Applicant: 大金工业株式会社
CPC classification number: F16J15/064 , C08K3/04 , C09K3/1009 , C09K2200/0208 , C08L27/18 , C08L27/12
Abstract: 本发明的目的是提供一种密封环，即使在高压下使用其密封的磨损变形也很小，配合材料即使是软质金属，也能够抑制配合材料的磨损，从而获得长期稳定的密封效果，而且由于滑动时阻力小，从而大大提高了密封装置的耐久性、操作性、响应性、以及安装性，非常适合于在汽车等的动力转向器的阀门装置、自动传输器以及减振器上作为密封环使用，它采用了在作为填充材料的本体上配合鳞片状石墨粉末，该石墨粉末则是一种在由X射线衍射分析法测定的表面间隔为0.335-0.340nm状态下，其(004)面结晶体的大小在70nm以上的石墨粉末，并且含有2-35%重量的该石墨粉末以及65-98%重量的聚四氟乙烯粉末。
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公开(公告)号：CN1771395A
公开(公告)日：2006-05-10
申请号：CN200580000164.3
申请日：2005-01-12
Applicant: 大金工业株式会社
IPC: F04C18/02 , F04C18/32 , F04C18/356 , F04C29/00
CPC classification number: F04C29/0021 , F04C18/0215 , F04C2230/91 , F05C2225/04 , F05C2225/10 , F16C17/04 , F16C33/201 , F16C2360/42 , Y10T428/3154 , Y10T428/31721 , Y10T428/31725
Abstract: 涡旋型流体机械(10)中，可动涡旋部件(50)的可动侧平板部(51)和外壳(41)之间设置了推动件(46)。推动件(46)，其上表面与可动侧平板部(51)的下表面滑动，支撑来自可动涡旋部件50的滑动荷重。与可动侧平板部(51)滑动的滑动部件(46)的上表面上，形成了树脂涂膜(100)。树脂涂膜(100)，其主要成份为氟树脂和聚酰胺亚胺树脂。在该树脂涂膜(100)的主要成份中，聚酰胺亚胺树脂的成份比率，设定在质量65％～85％。
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