一种燃气针阀动态特性和喷气规律同时空测试装置及方法

    公开(公告)号:CN117072359A

    公开(公告)日:2023-11-17

    申请号:CN202311005682.0

    申请日:2023-08-10

    Inventor: 董全 魏代君 王迪

    Abstract: 本发明公开一种燃气针阀动态特性和喷气规律同时空测试装置及方法,所述装置包括:被测喷射器、压力传感器、温度传感器、电涡流位移传感器、定容容器和控制器;被测喷射器的喷嘴插入定容容器的定容容腔内;电涡流位移传感器布置于所述被测喷射器的燃气针阀的下部;压力传感器和所述温度传感器插入所述定容容腔内;控制器用于接收所述电涡流位移传感器采集的位移数据、所述压力传感器采集的压力数据和所述温度传感器采集的温度数据,并基于所述压力数据和温度数据计算所述被测喷射器的喷气规律,实现了针阀升程和喷气规律测试的同时空多参数测试。

    一种基于在线感知为反馈信息的高压共轨柴油机燃油喷射系统及其PID闭环控制方法

    公开(公告)号:CN114704398A

    公开(公告)日:2022-07-05

    申请号:CN202210376114.0

    申请日:2022-04-11

    Abstract: 本发明公开了一种基于在线感知为反馈信息的高压共轨柴油机燃油喷射系统及其PID闭环控制方法。步骤1:组装控制装置,并进行调试,采集喷油器入口处的压力信号;步骤2:将步骤1装置中测得的压力信号,根据黎曼不变理论得到质量流量变化率dG与压力变化率dP;步骤3:将步骤2的质量流量变化率dG与压力变化率dP,计算燃油喷射量;步骤4:将步骤3的燃油喷射量,利用基于遗传算法的PID控制器,求解PID控制参数的最优解,通过最优参数控制喷油器电磁阀,最终输出喷油量。本发明实现在不破坏实际柴油机燃料系统管路结构变化的条件下,对电控喷油器燃油喷射规律在线闭环控制。

    一种高压直喷双燃料喷射器性能优化滤波器结构

    公开(公告)号:CN117249026A

    公开(公告)日:2023-12-19

    申请号:CN202311183414.8

    申请日:2023-09-14

    Abstract: 本发明公开一种高压直喷双燃料喷射器性能优化滤波器结构,涉及喷射器性能优化技术领域,滤波器结构包括接头、容腔体和塞堵;所述接头的第一端连接输油管,所述接头的第二端连接喷油器的燃油输入端口,所述接头的第三端与所述容腔体的容腔连通;所述塞堵设于所述容腔体的容腔内;所述所述接头的第三端与所述容腔体的容腔连通的管路上设置有阻尼孔。本发明采用滤波器结构,可有效抑制先导柴油引起的柴油压力波动,降低主燃料天然气喷气量在不同喷射条件下的波动范围,简化发动机燃料喷气量标定,服务于发动机控制系统。

    一种高压直喷燃气瞬态质量流率测试方法、系统及装置

    公开(公告)号:CN117052581A

    公开(公告)日:2023-11-14

    申请号:CN202311008913.3

    申请日:2023-08-10

    Abstract: 本发明公开一种高压直喷燃气瞬态质量流率测试方法、系统及装置,涉及瞬态质量流率测试领域,方法包括:获取气体质量流量计测量的燃料喷气量;所述气体质量流量计设置于燃料喷射器燃气入口的上游;获取力传感器测量的所述燃料喷射器喷嘴出口处的压力数据;所述力传感器设于所述燃料喷射器喷嘴出口处;基于所述压力数据应用动量法并结合所述燃料喷气量得出燃气瞬态质量流率。通过基于气体质量流量计和动量法组合测试的原理达到了对高背压的高压直喷燃气瞬态质量流率测试的目的。

    一种高压直喷液氨相变特性测试装置、方法及介质

    公开(公告)号:CN117030779A

    公开(公告)日:2023-11-10

    申请号:CN202311005687.3

    申请日:2023-08-10

    Abstract: 本发明公开一种高压直喷液氨相变特性测试装置、方法及介质,涉及液氨相变特性测试领域,装置包括:力传感器、光纤传感器、加温模块、采集系统和上位机;力传感器设置在所述定容容器内的液氨喷射器喷嘴出口处;光纤传感器和加温模块设于所述定容容器内;采集系统分别与所述力传感器和上位机连接;加温模块,用于对定容容器内的环境进行加热以模拟实际发动机高温环境;上位机,用于获取力传感器测量的力信号和光纤传感器测量的温度和压力数据测试液氨相变特性。基于上述装置能够通过测试液氨气化比例、气化速率、气化吸热速率等多个物理参数来探究液氨相变特性,解决了高压直喷液氨过程中相变特性的测试难题。

    一种发动机进气组分智能检测装置、方法及系统

    公开(公告)号:CN118347950A

    公开(公告)日:2024-07-16

    申请号:CN202410103998.1

    申请日:2024-01-25

    Inventor: 董全 尹莹 魏代君

    Abstract: 本发明公开一种发动机进气组分智能检测装置、方法及系统。该装置包括:DFB激光器、激光控制器、发生器、凸透镜、光学传感器、采集器和PC控制端,DFB激光器和凸透镜分别设置在发动机进气口处,激光控制器分别和DFB激光器和发生器连接,DFB激光器用于发射激光作为光源,激光控制器和发生器用于控制激光的频率和波长,凸透镜反射激光后被光学传感器接收进行光电转换,采集器采集光电转换后的电流信号,PC控制端对电流信号进行存储和处理,得到发动机进气组分的构成和浓度。本发明能够对发动机进气组分的准确检测,实行对发动机进气组分的实时掌握。

    一种发动机燃料喷射系统结构参数优化方法、系统及介质

    公开(公告)号:CN117350072A

    公开(公告)日:2024-01-05

    申请号:CN202311401567.5

    申请日:2023-10-26

    Abstract: 本发明公开一种发动机燃料喷射系统结构参数优化方法、系统及介质,涉及燃料喷射系统结构参数优化领域,基于液电模化原理建立燃油液力驱动系统的共轨管‑进油管‑喷射器的等效LC数值模型,并计算共轨管‑进油管‑喷射器在不同结构参数下的系统压力波动频率确定最优结构参数;基于最优结构参数确定发动机燃料喷射系统的设计参数。通过建立共轨管‑高压油管‑喷油器等效的LC数值模型,改变液力驱动系统的结构参数,来匹配最优化水锤压力波动所对应的液力驱动系统的结构参数应用于喷射系统的设计参数,达到了减少或者抑制压力波动对发动机整体性能的影响,为工程上降低压力波动的结构设计提供优化方案。

    一种识别喷气持续期的发动机闭环控制方法、系统及介质

    公开(公告)号:CN116591844A

    公开(公告)日:2023-08-15

    申请号:CN202310805733.1

    申请日:2023-07-03

    Inventor: 董全 魏代君 王迪

    Abstract: 本发明公开一种识别喷气持续期的发动机闭环控制方法、系统及介质,涉及发动机闭环控制领域,方法包括:获取燃料喷射器的高压燃气管内的压力信号,并基于所述压力信号确定所述燃料喷射器的喷气开启时刻和喷气结束时刻;基于所述喷气开启时刻和所述喷气结束时刻确定喷气持续期;将所述压力信号和所述喷气持续期输入到神经网络模型中,得出喷气量预测数据;基于所述喷气量预测数据和目标喷气量应用模糊PID控制算法,得出满足所述目标喷气量的喷气脉宽信号;基于所述喷气脉宽信号控制所述燃料喷射器进行喷气操作。相比于传统开环控制方法,本发明能够实现喷气量的在线反馈,喷气量控制更准确。

    一种基于小波变换的高压天然气缸内直喷发动机燃气喷射过程时间在线分析方法

    公开(公告)号:CN114810448B

    公开(公告)日:2023-06-13

    申请号:CN202210380960.X

    申请日:2022-04-12

    Abstract: 本发明公开了一种基于小波变换的高压天然气缸内直喷发动机燃气喷射过程时间在线分析方法。步骤1:安装并调试设备,天然气HPDI喷射器燃气入口处安装入口压力传感器,同时,在喷射器气孔处安装压力传感器;步骤2:对步骤1安装的压力传感器采集的压力信号进行基于小波变换的处理;步骤3:基于步骤2的基于小波变换处理后的压力信号,进行时间特征识别算法;步骤4:将步骤3进行时间特征识别得到的时间特征与线下实验测得的喷气规律进行对比分析,实现高压天然气缸内直喷发动机燃气喷射过程时间在线分析。用以解决现有天然气燃气喷射过程的时间特征不可观测性的问题;实现燃气喷射过程时间特征的在线分析。

    一种发动机缸内气体成分检测装置、方法及系统

    公开(公告)号:CN118464837A

    公开(公告)日:2024-08-09

    申请号:CN202410587141.1

    申请日:2024-05-13

    Abstract: 本发明公开一种发动机缸内气体成分检测装置、方法及系统。该装置的石英活塞设置在发动机上,光纤传感器设置在缸盖上,光纤传感器透过缸盖与燃烧室相连,激光器从石英活塞方向发射激光,激光照射到光纤传感器,光纤传感器内部含有光电探测器,光电探测器将接收到的探测光信号转化成电信号,光纤传感器的输出端与电荷放大器的输入端连接,电荷放大器的输出端与上位机连接,上位机基于VMD算法和可调谐二极管激光吸收光谱技术对电荷放大器输出的电信号进行处理,得到发动机缸内待测气体成分的检测结果,本发明能够同时对多种气体种类进行检测,且不需要过多的改变发动机的结构,实时检测缸内气体成分的变化。

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