公开(公告)号：CN114154371A

公开(公告)日：2022-03-08

申请号：CN202111408853.5

申请日：2021-11-19

Applicant: 哈尔滨工程大学

Inventor： 刘泽旭 ,  张晓旭 ,  王佳照 ,  王鑫 ,  杨志勋 ,  史冬岩

IPC: G06F30/23 ,  G06F30/17 ,  G06F111/06 ,  G06F119/06 ,  G06F119/10 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明提供一种基于响应面法对加筋齿轮箱的多目标优化方法。本发明方法，包括如下步骤：绘制减速器模型，所述减速器模型包括上箱盖和下箱体，在箱体上分布有不同数量的筋壳；初始化筋壳的设计变量和参数；将齿轮箱整体尺寸参数作为目标函数输入，并设置约束条件；通过试验设计生成设计点，利用构建的响应面对模型进行优化，生成响应面模型；建立多目标优化问题的数学模型，得到多目标优化的Pareto最优解；设定约束条件和多个目标函数后，设定智能优化算法，优化算法的参数；通过对优化结果和约束条件进行判断。本发明根据不同的优化解对比结果给出了多目标优化的最优解，即最终尺寸参数。本优化方法具有较高的实用性、经济性。

公开(公告)号：CN112395703A

公开(公告)日：2021-02-23

申请号：CN202011295685.9

申请日：2020-11-18

Applicant: 哈尔滨工程大学

Inventor： 罗宇 ,  史冬岩 ,  张晓旭 ,  赵松涛 ,  杨志勋 ,  王华琳 ,  王佳照 ,  王鹏榕 ,  邢程程 ,  刘泽旭 ,  马博昭

IPC: G06F30/17 ,  G06F30/23

Abstract: 本发明属于拓扑优化设计技术领域，具体涉及一种弹性超材料复合矩形板单胞结构降噪能力的设计方法。本发明首先在待降噪的目标齿轮箱的箱体表面选择需要降噪的目标点，确定各目标点噪声所处的频率范围。本发明将弹性超材料复合矩形板划分为正方形区域，每个正方形区域由对应优化的频率的弹性超材料复合矩形板单胞结构填充；将弹性超材料复合矩形板单胞结构整体均匀划分为小方块单元；分别计算每个小方块单元的相对密度值，相对密度值为1表示该单元被实心材料填充，相对密度值为0表示该单元被空隙填充，以此来构建弹性超材料复合矩形板，并将将构建的弹性超材料复合矩形板敷设在待降噪的目标齿轮箱的对应目标点位置，实现目标齿轮箱的降噪。

公开(公告)号：CN112395703B

公开(公告)日：2022-12-13

申请号：CN202011295685.9

申请日：2020-11-18

Applicant: 哈尔滨工程大学

Inventor： 罗宇 ,  史冬岩 ,  张晓旭 ,  赵松涛 ,  杨志勋 ,  王华琳 ,  王佳照 ,  王鹏榕 ,  邢程程 ,  刘泽旭 ,  马博昭

IPC: G06F30/17 ,  G06F30/23

Abstract: 本发明属于拓扑优化设计技术领域，具体涉及一种弹性超材料复合矩形板单胞结构降噪能力的设计方法。本发明首先在待降噪的目标齿轮箱的箱体表面选择需要降噪的目标点，确定各目标点噪声所处的频率范围。本发明将弹性超材料复合矩形板划分为正方形区域，每个正方形区域由对应优化的频率的弹性超材料复合矩形板单胞结构填充；将弹性超材料复合矩形板单胞结构整体均匀划分为小方块单元；分别计算每个小方块单元的相对密度值，相对密度值为1表示该单元被实心材料填充，相对密度值为0表示该单元被空隙填充，以此来构建弹性超材料复合矩形板，并将将构建的弹性超材料复合矩形板敷设在待降噪的目标齿轮箱的对应目标点位置，实现目标齿轮箱的降噪。