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公开(公告)号：CN113581432A
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202110920785.4
申请日：2021-08-11
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明的目的在于提供一种船舶水下分段式辅助推进转子，包括内塔、第一段转子、第二段转子、第一驱动电机、第二驱动电机，内塔包括上内塔和下内塔，上内塔固定于船上，下内塔与上内塔通过联轴器联结在一起，第一段转子位于上内塔外部，第二段转子位于下内塔外部，第一段转子和第二段转子分别通过连接法兰连接各自的连接杆，各自的连接杆分别通过内塔轴承连接上内塔和下内塔，第一驱动电机位于船舱内并连接上内塔，第二驱动电机位于第二段转子内并连接下内塔。本发明能够适应转子淹深，调整转子转速。从而更好的吸收螺旋桨后的尾流损失，将其能量转化为推力，并又能代替传统的舵机，实现两种功能集成于一个设备上，优化了船尾布置。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111976904B
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN202010834974.5
申请日：2020-08-19
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: B63B35/08
Abstract: 本发明的目的在于提供一种破冰船辅助破冰动力系统及破冰方法，包括船体、主推发动机、辅助破冰发动机，主推发动机和辅助破冰发动机均安装在船体里，主推发动机连接螺旋桨，辅助破冰发动机连接动力分配齿轮箱，动力分配齿轮箱连接第一‑第三动力分配齿轮箱输出轴，第一动力分配齿轮箱输出轴连接第一前置倒车螺旋桨，第二动力分配齿轮箱输出轴连接第二前置倒车螺旋桨，第三动力分配齿轮箱输出轴连接抬起扇。本发明可实现双桨差速转向，与舵机配合以解决破冰船在较厚冰层中转向困难响应慢的问题，增大船艏破冰范围，抬起扇为船艏提供向上的推力，利于船艏冲上冰层利用自身重力将冰层压碎，抬起扇将船艏抬起高度提高以增大破冰船破冰时的冲击力。
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公开(公告)号：CN113636057B
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202110927909.1
申请日：2021-08-11
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: B63H25/38
Abstract: 本发明的目的在于提供一种可实现正倒车舵转换的分离舵，包括上舵叶、下舵叶，上舵叶通过上舵叶伸缩旋转杆连接上舵叶调节机构，上舵叶调节机构通过上连接杆连接上舵叶转换旋转杆，上舵叶转换旋转杆连接上舵叶转换电机，下舵叶通过下舵叶伸缩旋转杆连接下舵叶调节机构，下舵叶调节机构通过下连接杆连接下舵叶转换旋转杆，下舵叶转换旋转杆连接下舵叶转换电机，正车状态时，上舵叶和下舵叶贴合成正车舵并位于螺旋桨后方，倒车状态时，上舵叶和下舵叶相对齐，并位于螺旋桨前方。本发明不仅改善了目前常用的组合推进操纵系统存在的不足，也能够保留其原有的功能和优势，更好地提高了船舶的操纵性能。
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公开(公告)号：CN113636057A
公开(公告)日：2021-11-12
申请号：CN202110927909.1
申请日：2021-08-11
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: B63H25/38
Abstract: 本发明的目的在于提供一种可实现正倒车舵转换的分离舵，包括上舵叶、下舵叶，上舵叶通过上舵叶伸缩旋转杆连接上舵叶调节机构，上舵叶调节机构通过上连接杆连接上舵叶转换旋转杆，上舵叶转换旋转杆连接上舵叶转换电机，下舵叶通过下舵叶伸缩旋转杆连接下舵叶调节机构，下舵叶调节机构通过下连接杆连接下舵叶转换旋转杆，下舵叶转换旋转杆连接下舵叶转换电机，正车状态时，上舵叶和下舵叶贴合成正车舵并位于螺旋桨后方，倒车状态时，上舵叶和下舵叶相对齐，并位于螺旋桨前方。本发明不仅改善了目前常用的组合推进操纵系统存在的不足，也能够保留其原有的功能和优势，更好地提高了船舶的操纵性能。
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公开(公告)号：CN113565665A
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN202110919358.4
申请日：2021-08-11
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明的目的在于提供一种可利用潮流能发电的拖式吊舱推进器，包括吊舱舱体、叶轮、潮流发电装置，潮流发电装置包括旋转电机、蓄电池，旋转电机和蓄电池位于吊舱舱体里，叶轮位于吊舱舱体尾部，叶轮通过传动轴连接旋转电机，旋转电机通过整流器连接蓄电池。本发明利用了船舶螺旋桨产生的尾流中的能量，并将该能量转化为了电能，起到了一定的节能效果；本发明根据实际的吊舱螺旋桨的水动力性能数据对叶轮的结构尺寸进行针对性的设置和调整，可降低吊舱推进器尾涡的不利影响，减弱因螺旋桨旋转给吊舱舱体带来的旋转涡流和侧推力的影响，改善了拖式吊舱推进器的水动力性能。
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公开(公告)号：CN111976904A
公开(公告)日：2020-11-24
申请号：CN202010834974.5
申请日：2020-08-19
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: B63B35/08
Abstract: 本发明的目的在于提供一种破冰船辅助破冰动力系统及破冰方法，包括船体、主推发动机、辅助破冰发动机，主推发动机和辅助破冰发动机均安装在船体里，主推发动机连接螺旋桨，辅助破冰发动机连接动力分配齿轮箱，动力分配齿轮箱连接第一-第三动力分配齿轮箱输出轴，第一动力分配齿轮箱输出轴连接第一前置倒车螺旋桨，第二动力分配齿轮箱输出轴连接第二前置倒车螺旋桨，第三动力分配齿轮箱输出轴连接抬起扇。本发明可实现双桨差速转向，与舵机配合以解决破冰船在较厚冰层中转向困难响应慢的问题，增大船艏破冰范围，抬起扇为船艏提供向上的推力，利于船艏冲上冰层利用自身重力将冰层压碎，抬起扇将船艏抬起高度提高以增大破冰船破冰时的冲击力。
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