一种多RFID标签传感方法、系统、终端及存储介质

    公开(公告)号:CN119476337A

    公开(公告)日:2025-02-18

    申请号:CN202411326589.4

    申请日:2024-09-23

    Abstract: 本发明所提供的一种多RFID标签传感方法、系统、终端及存储介质,方法包括:获取RFID天线在多组预设环境参数下的天线阻抗、以及RFID芯片在多组预设输入功率下的芯片阻抗;使用RFID芯片内的自调谐电路处理对应的芯片阻抗和天线阻抗,得到相应的自调谐值,建立自调谐值的平均值与近场环境之间的映射关系;基于自调谐值和近场环境构建目标函数,调整RFID天线的初始设计参数以最大化目标函数,得到优化后的天线设计参数;利用优化后的天线设计参数设计目标天线,利用目标天线接收RFID标签的信号。本发明通过优化天线参数,不再依赖逐一调整发射功率,有效提高了在处理多个RFID标签时获取近场环境信息的效率。

    RFID温度传感方法和装置、电子设备及存储介质

    公开(公告)号:CN118329223A

    公开(公告)日:2024-07-12

    申请号:CN202410466610.4

    申请日:2024-04-18

    Abstract: 本申请实施例提供了一种RFI D温度传感方法和装置、电子设备及存储介质,属于人工智能技术领域。该方法包括:获取测试物体的真实温度数据,并计算标签的电容充电时间及电容放电时间;根据电容充电时间及电容放电时间计算标签的电容充放电差分值;根据电容充放电差分值与真实温度数据的均方根误差,从候选融合解耦因子中筛选出目标融合解耦因子;基于目标融合解耦因子、电容充电时间、电容放电时间及真实温度数据,构建测试物体的温度映射函数;利用读写器向测量物上的标签发送射频信号,并基于射频信号、目标融合解耦因子及温度映射函数,计算测量物的温度,得到目标温度。本申请实施例能够提高RFI D温度传感的精准度。

    一种模拟机动飞行的转子实验装置

    公开(公告)号:CN112880991A

    公开(公告)日:2021-06-01

    申请号:CN202110048831.6

    申请日:2021-01-14

    Abstract: 本发明公开了一种模拟机动飞行的转子实验装置,涉及航空发动机技术领域。该模拟机动飞行的转子实验装置包括实验台、第一支座、第二支座、转子组件和驱动件,实验台固定于转台上且实验台上平行且间隔设置有两个导轨;第一支座和第二支座沿导轨的延伸方向间隔设置,第一支座的两端分别与两个导轨滑动连接且第二支座的两端分别与两个导轨滑动连接;转子组件沿导轨的长度方向延伸且两端分别与第一支座和第二支座转动连接;驱动件固定于转台且输出端与转子组件连接,驱动件能够驱动转子组件转动。该实验装置通过转台的转动能够模拟机动飞行中的偏航、俯仰、滚转等机动动作,营造机动飞行环境;通过导轨能够保证转子组件在拆装时的便利性。

    一种基于RFID的机器人防碰撞调度方法及系统

    公开(公告)号:CN118642479A

    公开(公告)日:2024-09-13

    申请号:CN202410549427.0

    申请日:2024-05-06

    Inventor: 张旭 林志赟 郭静

    Abstract: 本发明涉及机器人调度技术领域,公开了一种基于RFID的机器人防碰撞调度方法及系统。方法包括步骤:在场地上设置RFID标签,并在机器人上设置RFID读写器;当机器人从场地的外部行驶至RFID标签的预设的第一边界时,获取机器人从第一边界行驶至RFID标签的预设的第二边界所需要的时间段;当机器人从第一边界行驶至第二边界时,根据RFID读写器在时间段内是否读取到RFID标签来控制机器人行驶或停止;当机器人从第二边界行驶至RFID标签的预设的第三边界时,根据RFID读写器是否读取到RFID标签来控制机器人行驶通过场地或停止。本方法根据基于RFID的状态切换协议和三个边界的设定,实现多机器人的自主调度,从而大幅度降低成本。

    转子-弹性阻尼支承结构及转子实验装置

    公开(公告)号:CN115184022A

    公开(公告)日:2022-10-14

    申请号:CN202210617863.8

    申请日:2022-06-01

    Abstract: 本发明公开了一种转子‑弹性阻尼支承结构及转子实验装置。该转子‑弹性阻尼支承结构包括转子、第一轴承、第一支承件和第一支承座,第一支承座包括衬套和挡板,衬套、挡板和第一轴承限定出第一容纳腔,用于容纳第一支承件,使第一支承件得到稳定且持续的润滑;第一支承件与衬套形成第一油膜腔,与第一轴承形成第二油膜腔,通过分段式的挤压油膜、第一支承件的弹性变形及复杂的流固耦合作用获得较好的阻尼效果;第一支承件设有定位槽,衬套设有定位销,第一支承件与衬套的装配不仅限制第一支承件的转动还保证了第一支承座内的检测通道能够连通第一油膜腔,以测量第一油膜腔的动态压力,为发动机结构动力学设计和振动控制提供数据支撑。

    一种模拟机动飞行的转子实验装置

    公开(公告)号:CN112880991B

    公开(公告)日:2022-11-25

    申请号:CN202110048831.6

    申请日:2021-01-14

    Abstract: 本发明公开了一种模拟机动飞行的转子实验装置,涉及航空发动机技术领域。该模拟机动飞行的转子实验装置包括实验台、第一支座、第二支座、转子组件和驱动件,实验台固定于转台上且实验台上平行且间隔设置有两个导轨;第一支座和第二支座沿导轨的延伸方向间隔设置,第一支座的两端分别与两个导轨滑动连接且第二支座的两端分别与两个导轨滑动连接;转子组件沿导轨的长度方向延伸且两端分别与第一支座和第二支座转动连接;驱动件固定于转台且输出端与转子组件连接,驱动件能够驱动转子组件转动。该实验装置通过转台的转动能够模拟机动飞行中的偏航、俯仰、滚转等机动动作,营造机动飞行环境;通过导轨能够保证转子组件在拆装时的便利性。

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