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公开(公告)号：CN113266514A
公开(公告)日：2021-08-17
申请号：CN202110572943.1
申请日：2021-05-25
Applicant: 南京工程学院
Abstract: 本发明公开了一种利用单向气流做功的中心管波浪能发电装置，包括俘获波浪能输出单向气流能的装置和后续的将单向气流蓄积并稳定转换为电能的装置。由喇叭口尾管和轴对称旋转浮体组成的中心管振荡水柱式波能装置在入射波的作用下垂荡运动，迫使中心管内的水柱产生振荡运动，通过大截面面积的进气阀门和小截面面积的排气阀门的整流作用使其输出单向的压缩气流能，进入中、低压储气罐进行蓄能，然后连接可调节流阀可控输出气流能，通过驱动透平发电机组稳定发电。本发明采用振荡单浮体结构设计，可靠性好、适应性强，采用模块化便于商业化生产和应用，通过整流输出单向气流做功的中心管，可采用空气蓄能器以提高透平发电机组的效率和稳定性。
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公开(公告)号：CN111503153B
公开(公告)日：2021-09-07
申请号：CN202010317384.5
申请日：2020-04-21
Applicant: 南京工程学院
Abstract: 本发明提供了一种静压滑动轴承油膜压力损失补偿方法，包括以下步骤：通过定性分析法获取静压滑动轴承运行时的压力损失影响参数；根据压力损失影响参数计算静压滑动轴承油膜压力损失值并建立静压滑动轴承油膜压力损失模型；根据静压滑动轴承油膜压力损失模型对静压滑动轴承油膜进行压力补偿。本发明通过对静压滑动轴承油膜压力损失理论计算的方法，对静压滑动轴承油膜进行压力补偿，预防润滑失效并提高静压滑动轴承运行精度。
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公开(公告)号：CN111503153A
公开(公告)日：2020-08-07
申请号：CN202010317384.5
申请日：2020-04-21
Applicant: 南京工程学院
Abstract: 本发明提供了一种静压滑动轴承油膜压力损失补偿方法，包括以下步骤：通过定性分析法获取静压滑动轴承运行时的压力损失影响参数；根据压力损失影响参数计算静压滑动轴承油膜压力损失值并建立静压滑动轴承油膜压力损失模型；根据静压滑动轴承油膜压力损失模型对静压滑动轴承油膜进行压力补偿。本发明通过对静压滑动轴承油膜压力损失理论计算的方法，对静压滑动轴承油膜进行压力补偿，预防润滑失效并提高静压滑动轴承运行精度。
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公开(公告)号：CN115860217A
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202211525700.3
申请日：2022-11-30
Applicant: 南京工程学院
IPC: G06Q10/04 , G06Q50/26 , G06N3/08 , G06N3/0464 , G08G1/065
Abstract: 本发明公布了一种用于交通预测的图卷积和多路径神经网络预测方法，使用改进的图卷积神经网络，用于学习交通状况的空间相关性；其次，使用一个增加注意力机制的多路径卷积神经网络模型，用于学习交通状况的时间相关性。准确预测城市道路网络的交通流。本发明方法能够有效预测交通流的时空变化特征和规律，预测精度高，提升了交通流预测效果。
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公开(公告)号：CN113266514B
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202110572943.1
申请日：2021-05-25
Applicant: 南京工程学院
Abstract: 本发明公开了一种利用单向气流做功的中心管波浪能发电装置，包括俘获波浪能输出单向气流能的装置和后续的将单向气流蓄积并稳定转换为电能的装置。由喇叭口尾管和轴对称旋转浮体组成的中心管振荡水柱式波能装置在入射波的作用下垂荡运动，迫使中心管内的水柱产生振荡运动，通过大截面面积的进气阀门和小截面面积的排气阀门的整流作用使其输出单向的压缩气流能，进入中、低压储气罐进行蓄能，然后连接可调节流阀可控输出气流能，通过驱动透平发电机组稳定发电。本发明采用振荡单浮体结构设计，可靠性好、适应性强，采用模块化便于商业化生产和应用，通过整流输出单向气流做功的中心管，可采用空气蓄能器以提高透平发电机组的效率和稳定性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115206092A
公开(公告)日：2022-10-18
申请号：CN202210656651.0
申请日：2022-06-10
Applicant: 南京工程学院
Abstract: 本发明公开了一种基于注意力机制的BiLSTM网络和LightGBM模型的交通预测方法，采用增加了注意力机制的BiLSTM网络和LightGBM模型，通过同时捕获交通路网的时间依赖性即交通流的局部时间变化趋势和空间依赖性即拓扑空间结构，通过历史时间步的交通流量预测未来时间步的各个路段的交通流量，由此准确预测道路网络的交通流。本发明方法能够有效预测交通流的时空变化特征和规律，预测精度高，提升了交通流预测效果。
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公开(公告)号：CN115206092B
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202210656651.0
申请日：2022-06-10
Applicant: 南京工程学院
Abstract: 本发明公开了一种基于注意力机制的BiLSTM网络和LightGBM模型的交通预测方法，采用增加了注意力机制的BiLSTM网络和LightGBM模型，通过同时捕获交通路网的时间依赖性即交通流的局部时间变化趋势和空间依赖性即拓扑空间结构，通过历史时间步的交通流量预测未来时间步的各个路段的交通流量，由此准确预测道路网络的交通流。本发明方法能够有效预测交通流的时空变化特征和规律，预测精度高，提升了交通流预测效果。
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公开(公告)号：CN116381605A
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202310356994.X
申请日：2023-04-06
Applicant: 南京工程学院
IPC: G01S5/18 , G10L25/51 , G06F18/213 , G06F17/11
Abstract: 本发明提供了一种涵道风扇声源识别方法，首先沿待测管道轴向设置若干圈传声器阵列监测声压信号；其次将测得声压信号变换至与声源同步旋转的虚拟传声器整列位置上；接着基于波束成形法处理变换后的声压信号，之后再通过聚焦处理得到声源信号，最终根据声源信号辨识声源分布情况。本发明涵道风扇声源识别方法，通过将固定安装的传声器阵列测试的声压信号转化为与声源同步旋转的虚拟传声器阵列位置上，从而抵消声源旋转产生的多普勒效应，达到降低声源聚焦时延迟时间求解中的复杂度的目的，有助于进行管道内旋转声源的定位识别。
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公开(公告)号：CN113951635A
公开(公告)日：2022-01-21
申请号：CN202111434289.4
申请日：2021-11-29
Applicant: 南京工程学院
Abstract: 本发明公开了一种可拉伸折叠书架，包括底座可折叠结构、书页可拉伸放置结构以及书架可折叠结构；底座通过设置有横拉伸轴一，横拉伸轴一连接有立杆，立杆上设置有书页挡板，横拉伸轴一连接有纵拉伸轴下节，纵拉伸轴下节上方设置有纵拉伸筒，纵拉伸筒外接纵拉伸轴上节，纵拉伸轴上节连接有横拉伸轴二，横拉伸轴二上方连接灯架杆，灯架杆连接灯架。通过设置位置可调的套筒销和套筒，以及调节纵拉伸轴下节和纵拉伸轴上节的纵向间距，使得书架在横向和纵向都可拉伸和收缩，通过合拢三个支架和托书垫片，齐平调节灯架杆和灯架，使得整个装置在满足书籍阅读便利的基础上，实现折叠功能，便于存放，有效解决了现有书架体积大、移动不方便的问题。
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公开(公告)号：CN216438740U
公开(公告)日：2022-05-06
申请号：CN202122954608.6
申请日：2021-11-29
Applicant: 南京工程学院
Abstract: 本发明公开了一种可拉伸折叠书架，包括底座可折叠结构、书页可拉伸放置结构以及书架可折叠结构；底座通过设置有横拉伸轴一，横拉伸轴一连接有立杆，立杆上设置有书页挡板，横拉伸轴一连接有纵拉伸轴下节，纵拉伸轴下节上方设置有纵拉伸筒，纵拉伸筒外接纵拉伸轴上节，纵拉伸轴上节连接有横拉伸轴二，横拉伸轴二上方连接灯架杆，灯架杆连接灯架。通过设置位置可调的套筒销和套筒，以及调节纵拉伸轴下节和纵拉伸轴上节的纵向间距，使得书架在横向和纵向都可拉伸和收缩，通过合拢三个支架和托书垫片，齐平调节灯架杆和灯架，使得整个装置在满足书籍阅读便利的基础上，实现折叠功能，便于存放，有效解决了现有书架体积大、移动不方便的问题。
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