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公开(公告)号:CN118791776A
公开(公告)日:2024-10-18
申请号:CN202411287923.X
申请日:2024-09-14
Applicant: 太行城乡建设集团有限公司 , 华北水利水电大学
Abstract: 本发明涉及橡胶材料技术领域,具体涉及一种提高废旧轮胎胶粉活性的活化剂及其制备方法。所述活化剂包括活化剂A和活化剂B,活化剂A为硬脂酸锌的白油溶液,硬脂酸锌的含量为3wt%‑5wt%;活化剂B为苯乙烯、丙烯酰胺、N‑烯丙基苯磺酰胺、引发剂和抗氧剂按重量比10‑20:5‑15:1‑3:0.1‑0.5:1‑2的混合物。本发明通过活化剂A和活化剂B的配合使用,有效地提高了废旧轮胎胶粉的活性,使得制备的改性沥青具有良好的性能。
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公开(公告)号:CN118495860A
公开(公告)日:2024-08-16
申请号:CN202410678613.4
申请日:2024-05-29
Applicant: 华北水利水电大学
Abstract: 本发明公开了一种提高沥青再生混合料自愈合性能的方法:将煤矸石进行机械‑化学‑微波耦合改性处理获得改性煤矸石粉;将稳定剂在酸性环境下溶于50‑70℃水中,加入乳化剂,并调节pH值至2‑2.5,然后50‑70℃恒温搅拌获得皂液;将皂液加入预热至30‑45℃胶体磨中,打开胶体磨,循环10~15s,加入加热至150‑170℃的沥青,然后加入改性纳米SiO2,胶体磨循环55~60s,获得乳化沥青,150‑170℃恒温密封储存;将改性煤矸石粉末、RAP料、水泥和胶粉进行干拌,加入水进行拌合,得到混合料;将混合料放入微波炉中微波加热至130‑190℃并保持5‑10min取出,取乳化沥青与混合料拌合,即得。该方法可用于增强沥青路面的耐久性、高温流变性、粘附性等,提高沥青自愈率,促进裂缝修复效果,实现路面二次再生。
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公开(公告)号:CN118791776B
公开(公告)日:2024-12-10
申请号:CN202411287923.X
申请日:2024-09-14
Applicant: 太行城乡建设集团有限公司 , 华北水利水电大学
Abstract: 本发明涉及橡胶材料技术领域,具体涉及一种提高废旧轮胎胶粉活性的活化剂及其制备方法。所述活化剂包括活化剂A和活化剂B,活化剂A为硬脂酸锌的白油溶液,硬脂酸锌的含量为3wt%‑5wt%;活化剂B为苯乙烯、丙烯酰胺、N‑烯丙基苯磺酰胺、引发剂和抗氧剂按重量比10‑20:5‑15:1‑3:0.1‑0.5:1‑2的混合物。本发明通过活化剂A和活化剂B的配合使用,有效地提高了废旧轮胎胶粉的活性,使得制备的改性沥青具有良好的性能。
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公开(公告)号:CN118908673B
公开(公告)日:2025-01-03
申请号:CN202411412141.4
申请日:2024-10-11
Applicant: 太行城乡建设集团有限公司 , 华北水利水电大学
Abstract: 本发明涉及道路工程建设技术领域,具体公开了一种具有生态功能的沥青混合料及其制备方法和应用。所述具有生态功能的沥青混合料包括乳化沥青、水泥、阴离子乳化剂改性煤矸石粉、基质沥青、微生物菌液和煤矸石粗骨料;所述微生物菌液为多噬伯克霍尔德氏菌、施氏假单胞菌和巨大芽孢杆菌的混合菌液。本发明利用各组分的协同作用有效解决了现有技术中煤矸石材料作为沥青填料不利于道路生态养护的问题,在提升道路性能的同时,也能促进周围环境生态修复,改善贫瘠土壤,有利在戈壁地带的公路建设和环境改善。
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公开(公告)号:CN118908673A
公开(公告)日:2024-11-08
申请号:CN202411412141.4
申请日:2024-10-11
Applicant: 太行城乡建设集团有限公司 , 华北水利水电大学
Abstract: 本发明涉及道路工程建设技术领域,具体公开了一种具有生态功能的沥青混合料及其制备方法和应用。所述具有生态功能的沥青混合料包括乳化沥青、水泥、阴离子乳化剂改性煤矸石粉、基质沥青、微生物菌液和煤矸石粗骨料;所述微生物菌液为多噬伯克霍尔德氏菌、施氏假单胞菌和巨大芽孢杆菌的混合菌液。本发明利用各组分的协同作用有效解决了现有技术中煤矸石材料作为沥青填料不利于道路生态养护的问题,在提升道路性能的同时,也能促进周围环境生态修复,改善贫瘠土壤,有利在戈壁地带的公路建设和环境改善。
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公开(公告)号:CN117994992A
公开(公告)日:2024-05-07
申请号:CN202410215859.8
申请日:2024-02-27
Applicant: 华北水利水电大学
IPC: G08G1/07 , G08G1/08 , G08G1/01 , G06Q10/063 , G06Q10/04 , G06Q50/40 , G06N3/0464 , G06N3/048 , G06N3/092
Abstract: 本发明提出了一种网联混行场景下的效率与安全并重的多目标信号控制方法,步骤为:确定交叉口几何布局、进口车道渠化方案及各信号相位得到信号动作策略池;估计非网联车的位置和速度生成优化时刻的动态车辆状态矩阵;对动态车辆状态矩阵进行降维压缩得到车辆状态;从信号动作策略池中随机选取动作,实时风险预测模型根据不同的状态动作观测并收集冲突次数,确定安全奖励;根据不同的状态动作对确定延误奖励,计算综合奖励;用实时风险预测模型分别训练策略函数和价值函数及分别对应的主网络与目标网络;基于深度确定性策略梯度算法通过目标网络更新主网络中的参数,选取最优策略。本发明能更快更准确的拟合到最优信号控制策略。
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