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公开(公告)号：CN222040180U
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202420390586.6
申请日：2024-02-29
Applicant: 北京福田戴姆勒汽车有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于空气处理单元的支架，包括：连接部和支撑部，连接部上对称设置有多个第一连接孔，第一连接孔构造成与电瓶箱体连接；支撑部连接在连接部的中部，且支撑部上间隔设置有多个第二连接孔，第二连接孔构造成与空气处理单元连接。这样，通过在连接部上对称设置有多个第一连接孔，由于第一连接孔构造成与电瓶箱体连接，而将第一连接孔对称设置，以让连接部能够与电瓶箱体的两侧进行连接，以让支架能够实现通用设计以连接在电瓶箱体上，从而减少空气处理单元在组装过程中所使用到的支架种类，降低设计难度，提升组装效率。
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公开(公告)号：CN222570465U
公开(公告)日：2025-03-07
申请号：CN202420391637.7
申请日：2024-02-29
Applicant: 北京福田戴姆勒汽车有限公司
IPC: B25B11/00
Abstract: 本实用新型公开了一种支架的限位工装，包括：底座和限位件，底座的一端设置有抵接部，抵接部与支架的翼面抵触设置；限位件设置于底座，且限位件沿底座的长度方向相对底座移动，限位件设置有限位部，限位部用于与安装至基体的支架限位配合。通过在底座上设有限位件，以让限位件上的限位部能够与支架进行抵触以对支架在基体上设置的位置进行限制，不仅可以让支架在基体上的组装形状能够满足需求，而且可以简化支架在基体上进行组装的组装过程，提升组装效率，且让支架在基体上的组装具有更高的结构稳定性以满足使用要求。同时，由于在限位件可以在底座上进行滑动，从而让限位件能够适应不同的支架与基体，以提升限位工装的使用适用性。
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公开(公告)号：CN222327909U
公开(公告)日：2025-01-10
申请号：CN202420187082.4
申请日：2024-01-25
Applicant: 北京福田戴姆勒汽车有限公司
IPC: B25B11/00
Abstract: 本实用新型公开了一种支架的限位工装，支架的限位工装包括：底座和限位件，底座设置有抵接面，抵接面用于与基体的表面抵接配合，限位件设置于底座，限位件设置有限位面，限位面用于与安装至基体的支架限位配合。通过在底座上设置抵接面，从而可以使抵接面与基体的表面相抵接，以及限位件上设置限位面，这样设置可以使限位面对支架进行限位，从而可以使支架的限位工装防止支架进行旋转，进而可以提升主机厂管线操作者的装配效率，以及降低管线束被磨损的风险，而且还可以避免由于支架棱边与管线束磨损造成的的制动失效，以及线束烧车等后果，从而可以提升车辆的安全性能。
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