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公开(公告)号:CN116022256A
公开(公告)日:2023-04-28
申请号:CN202310172696.5
申请日:2023-02-28
Applicant: 北京理工大学
Abstract: 本发明公开了一种电动双初级直驱履带底盘,涉及履带车辆技术领域,包括双边直线感应电机初级、复合履带,所述双边直线感应电机初级和所述复合履带均设置在底盘本体上,所述双边直线感应电机初级包括绕组,所述绕组用于连接交流电源,所述复合履带穿过所述绕组,所述双边直线感应电机初级驱动所述复合履带运动。双边直线感应电机初级通入交流电后产生行波磁场,复合履带在行波磁场中感应出电流,电流在磁场中受力使复合履带获得牵引力。本发明直接采用直线感应电机驱动复合履带,省略了机械传动环节和主动轮,获得了更大的运载空间、更灵活的动力舱布置,降低传动磨损故障和机械噪声。
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公开(公告)号:CN219154613U
公开(公告)日:2023-06-09
申请号:CN202320330222.4
申请日:2023-02-28
Applicant: 北京理工大学
Abstract: 本实用新型公开了一种电动双初级直驱履带底盘,涉及履带车辆技术领域,包括双边直线感应电机初级、复合履带,所述双边直线感应电机初级和所述复合履带均设置在底盘本体上,所述双边直线感应电机初级包括绕组,所述绕组用于连接交流电源,所述复合履带穿过所述绕组,所述双边直线感应电机初级驱动所述复合履带运动。双边直线感应电机初级通入交流电后产生行波磁场,复合履带在行波磁场中感应出电流,电流在磁场中受力使复合履带获得牵引力。本实用新型直接采用直线感应电机驱动复合履带,省略了机械传动环节和主动轮,获得了更大的运载空间、更灵活的动力舱布置,降低传动磨损故障和机械噪声。
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