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公开(公告)号：CN112990613A
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN202110543669.5
申请日：2021-05-19
Applicant: 北京大学
IPC: G06Q10/04 , G06F30/20 , G06F16/2458 , G06F16/29
Abstract: 本公开涉及一种人口流动模拟预测方法、装置、设备及介质，其中，所述方法包括：对往年人流数据进行特征提取得到流量数据；对所述流量数据进行流量二元分解得到节假日流量以及日常性流量；根据二元分解后的所述节假日流量和所述日常性流量分别进行模型构建得到初步预测模型；对模型构建后的所述初步预测模型进行叠加得到初步预测结果；对所述初步预测结果结合实时人流数据进行再次预测得到实时预测结果。本公开的基于长序列手机信令大数据预测人口流动的方法相对于现有技术能够取得较好的预测效果。
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公开(公告)号：CN115631083A
公开(公告)日：2023-01-20
申请号：CN202211652649.2
申请日：2022-12-22
Applicant: 北京大学深圳研究生院
Abstract: 本发明提供一种高速公路可达性确定方法和装置，属于用于交通可达性评估的数据处理领域，方法包括：将目标区域划分为若干网格；确定每个网格对应的土地类型和公路行驶速度，得到基础成本栅格图层；在基础成本栅格图层上设置高速公路、高速公路缓冲区和高速公路站点，得到高速公路成本栅格图层；基于迭代算法，确定高速公路成本栅格图层中每个栅格到达目标点的最短时间成本距离；对最短时间成本距离对应的栅格进行分区，基于迭代算法确定每个分区到达目标点的平均最短时间，根据平均最短时间，确定可达性值。本发明将一般公路与高速公路进行区分，通过设置缓冲区，设置高速公路只有出入口可进入，减少误差；通过迭代算法，降低数据处理工作量。
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公开(公告)号：CN115631083B
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202211652649.2
申请日：2022-12-22
Applicant: 北京大学深圳研究生院
Abstract: 本发明提供一种高速公路可达性确定方法和装置，属于用于交通可达性评估的数据处理领域，方法包括：将目标区域划分为若干网格；确定每个网格对应的土地类型和公路行驶速度，得到基础成本栅格图层；在基础成本栅格图层上设置高速公路、高速公路缓冲区和高速公路站点，得到高速公路成本栅格图层；基于迭代算法，确定高速公路成本栅格图层中每个栅格到达目标点的最短时间成本距离；对最短时间成本距离对应的栅格进行分区，基于迭代算法确定每个分区到达目标点的平均最短时间，根据平均最短时间，确定可达性值。本发明将一般公路与高速公路进行区分，通过设置缓冲区，设置高速公路只有出入口可进入，减少误差；通过迭代算法，降低数据处理工作量。
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公开(公告)号：CN115630988A
公开(公告)日：2023-01-20
申请号：CN202211652651.X
申请日：2022-12-22
Applicant: 北京大学深圳研究生院
IPC: G06Q30/0202 , G06Q10/047 , G06Q50/26
Abstract: 本发明提供一种陆路综合交通可达性测算方法和装置，属于用于交通可达性评估的数据处理领域，方法包括：将目标区域划分为若干网格，确定每个网格对应的出行成本信息；根据出行成本信息，构建公路成本栅格图层和铁路成本栅格图层；获取多个预设的目标节点，确定与目标节点对应的站点，根据公路成本栅格图层和铁路成本栅格图层，基于站点分段计算每个目标节点到达其他目标节点的综合交通成本距离栅格；根据综合交通成本距离栅格，得到目标节点的可达性值。本发明通过公路成本栅格图层和铁路成本栅格图层，结合站点计算每个目标节点到达其他目标节点的成本距离栅格，得到目标节点的陆路综合交通可达性值，提高了可达性值的准确度。
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公开(公告)号：CN115630988B
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202211652651.X
申请日：2022-12-22
Applicant: 北京大学深圳研究生院
IPC: G06Q30/0202 , G06Q10/047 , G06Q50/26
Abstract: 本发明提供一种陆路综合交通可达性测算方法和装置，属于用于交通可达性评估的数据处理领域，方法包括：将目标区域划分为若干网格，确定每个网格对应的出行成本信息；根据出行成本信息，构建公路成本栅格图层和铁路成本栅格图层；获取多个预设的目标节点，确定与目标节点对应的站点，根据公路成本栅格图层和铁路成本栅格图层，基于站点分段计算每个目标节点到达其他目标节点的综合交通成本距离栅格；根据综合交通成本距离栅格，得到目标节点的可达性值。本发明通过公路成本栅格图层和铁路成本栅格图层，结合站点计算每个目标节点到达其他目标节点的成本距离栅格，得到目标节点的陆路综合交通可达性值，提高了可达性值的准确度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112990613B
公开(公告)日：2021-08-13
申请号：CN202110543669.5
申请日：2021-05-19
Applicant: 北京大学
IPC: G06Q10/04 , G06F30/20 , G06F16/2458 , G06F16/29
Abstract: 本公开涉及一种人口流动模拟预测方法、装置、设备及介质，其中，所述方法包括：对往年人流数据进行特征提取得到流量数据；对所述流量数据进行流量二元分解得到节假日流量以及日常性流量；根据二元分解后的所述节假日流量和所述日常性流量分别进行模型构建得到初步预测模型；对模型构建后的所述初步预测模型进行叠加得到初步预测结果；对所述初步预测结果结合实时人流数据进行再次预测得到实时预测结果。本公开的基于长序列手机信令大数据预测人口流动的方法相对于现有技术能够取得较好的预测效果。
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公开(公告)号：CN113065724B
公开(公告)日：2021-08-27
申请号：CN202110613488.5
申请日：2021-06-02
Applicant: 北京大学
Abstract: 本发明公开了一种基于信令数据的人员流量预测方法、装置、设备及介质，方法包括：获取历史同时期的长时序信令数据以及地理信息数据；根据长时序信令数据以及地理信息数据划分多个时段，建立不同时段的流量预测模型并求解，得到无特殊事件影响的初始流量预测结果；当有特殊事件影响时，计算起始地衰减系数和目的地衰减系数，并根据所述系数校正初始流量预测结果，得到特殊事件影响下的第一流量预测结果；随数据更新，动态调整起始地衰减系数和目的地衰减系数，并根据所述系数调整第一流量预测结果，得到特殊事件影响下的第二流量预测结果。该方法能够利用样本量大、覆盖范围广的手机信令数据预测重大节假日期间外来务工人员流动的数量与时空特征。
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公开(公告)号：CN112561121B
公开(公告)日：2021-07-20
申请号：CN202011260416.9
申请日：2020-11-12
Applicant: 北京大学
Abstract: 本发明提供一种基于手机信令数据的复工趋势预测方法及系统，方法包括：将待测区域的手机信令数据以及训练标签输入至预设预测模型进行迭代训练，以确定预设预测模型的待估计参数；根据待估计参数以及预设预测模型，确定复工预测模型；将手机信令数据输入至复工预测模型进行训练，以预测待测区域复工趋势。所述系统用于执行上述方法。本发明提供的基于手机信令数据的复工趋势预测方法及系统，通过将待测区域的手机信令数据以及训练标签输入至预设预测模型进行训练，以确定复工预测模型，并通过复工预测模型实现了对待测区域的复工趋势的精准预测。
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公开(公告)号：CN113065724A
公开(公告)日：2021-07-02
申请号：CN202110613488.5
申请日：2021-06-02
Applicant: 北京大学
Abstract: 本发明公开了一种基于信令数据的人员流量预测方法、装置、设备及介质，方法包括：获取历史同时期的长时序信令数据以及地理信息数据；根据长时序信令数据以及地理信息数据划分多个时段，建立不同时段的流量预测模型并求解，得到无特殊事件影响的初始流量预测结果；当有特殊事件影响时，计算起始地衰减系数和目的地衰减系数，并根据所述系数校正初始流量预测结果，得到特殊事件影响下的第一流量预测结果；随数据更新，动态调整起始地衰减系数和目的地衰减系数，并根据所述系数调整第一流量预测结果，得到特殊事件影响下的第二流量预测结果。该方法能够利用样本量大、覆盖范围广的手机信令数据预测重大节假日期间外来务工人员流动的数量与时空特征。
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公开(公告)号：CN112561121A
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN202011260416.9
申请日：2020-11-12
Applicant: 北京大学
Abstract: 本发明提供一种基于手机信令数据的复工趋势预测方法及系统，方法包括：将待测区域的手机信令数据以及训练标签输入至预设预测模型进行迭代训练，以确定预设预测模型的待估计参数；根据待估计参数以及预设预测模型，确定复工预测模型；将手机信令数据输入至复工预测模型进行训练，以预测待测区域复工趋势。所述系统用于执行上述方法。本发明提供的基于手机信令数据的复工趋势预测方法及系统，通过将待测区域的手机信令数据以及训练标签输入至预设预测模型进行训练，以确定复工预测模型，并通过复工预测模型实现了对待测区域的复工趋势的精准预测。
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