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公开(公告)号：CN110735714B
公开(公告)日：2020-07-17
申请号：CN201911006932.6
申请日：2019-10-22
Applicant: 北京动力机械研究所
Abstract: 本发明涉及一种发动机热防护结构及其加工工艺，属于结构热防护技术领域。本发明提出一种以耐高温合金骨架，负载燃油冷却通道、抗氧化C/SiC碳纤维束植入复合高温陶瓷材料构成的发动机热防护结构。通过将主被动冷却结构复合在一起，并且采用在高温合金骨架上正六角形角点排孔植入抗氧化C/SiC碳纤维束，进一步以此碳纤维束作为骨架，采用湿法或干法填充高温陶瓷热障材料构成抗剥离、抗脱落的热障涂层，这样组合热防护方式可以及大地提高热防护效果。
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公开(公告)号：CN110988023A
公开(公告)日：2020-04-10
申请号：CN201911177444.1
申请日：2019-11-27
Applicant: 北京动力机械研究所
Abstract: 本发明公开了一种吸热型燃料热沉的测试系统，其包括：实验管，其一端连接至储液罐，另一端连接至废液箱；实验管与储液罐之间的连接管路上设置质量流量计，测量流入实验管的被测燃料的质量流量；实验管外壁上设置有热电偶丝，实验管的两端分别设置加热极板，用于对实验管进行加热；实验管上设置温度传感器，实验管两端的加热极板上分别设置压力传感器，用于测量实验管的温度和实验管进出口处加热极板的电压降；通过实验管加热的加热电流、加热电压、质量流量计测得的质量流量、实验管加热管壁散热与加热极板散热耗散功率计算燃料热沉。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110735714A
公开(公告)日：2020-01-31
申请号：CN201911006932.6
申请日：2019-10-22
Applicant: 北京动力机械研究所
Abstract: 本发明涉及一种发动机热防护结构及其加工工艺，属于结构热防护技术领域。本发明提出一种以耐高温合金骨架，负载燃油冷却通道、抗氧化C/SiC碳纤维束植入复合高温陶瓷材料构成的发动机热防护结构。通过将主被动冷却结构复合在一起，并且采用在高温合金骨架上正六角形角点排孔植入抗氧化C/SiC碳纤维束，进一步以此碳纤维束作为骨架，采用湿法或干法填充高温陶瓷热障材料构成抗剥离、抗脱落的热障涂层，这样组合热防护方式可以及大地提高热防护效果。
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公开(公告)号：CN110732529A
公开(公告)日：2020-01-31
申请号：CN201911006910.X
申请日：2019-10-22
Applicant: 北京动力机械研究所
IPC: B08B7/00
Abstract: 本发明涉及一种微小主动冷却通道内表面结焦在线清洗方法，属于发动机技术领域。本发明利用燃料在换热试验过程中采用定期脉冲式加大燃料流量，使结焦区域燃料流处于临界温度400℃至燃料裂解温度680℃；利用碳氢燃料超临界态的溶解与分散性能自动清洗换热通道表面结焦沉积物，流量增加的燃料通过控制阀抛入尾喷管或者发动机燃烧室内表面；此外，通过添加有机胺表面活性剂改善碳氢燃料在400℃-680℃超临界态的溶解分散能力，进一步提高脉冲清洗效果。
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公开(公告)号：CN110667882A
公开(公告)日：2020-01-10
申请号：CN201810708479.2
申请日：2018-07-02
Applicant: 北京动力机械研究所
IPC: B64F5/60
Abstract: 本发明提供一种用于模拟飞行器发动机主动冷却通道的试验件的设计方法，方法包括以下步骤：选取制备试验件所用材料，材料的选取原则为：使用材料制备得到的试验件在加电的条件下能够产生能量；确定试验件结构，设计试验件具有燃油流道，并且试验件的用于模拟朝向飞行器发动机燃烧室壁面方向的侧壁沿燃油流道方向采用非均匀变厚度设计，以用于模拟飞行器发动机燃烧室真实热环境。采用本发明设计的试验件为主动冷却发动机冷却结构、吸热型燃料评价评估研究提供精确度较高的地面热环境，且操作方便，成本较低不产生额外污染，适合工程应用。
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公开(公告)号：CN110732529B
公开(公告)日：2020-11-10
申请号：CN201911006910.X
申请日：2019-10-22
Applicant: 北京动力机械研究所
IPC: B08B7/00
Abstract: 本发明涉及一种微小主动冷却通道内表面结焦在线清洗方法，属于发动机技术领域。本发明利用燃料在换热试验过程中采用定期脉冲式加大燃料流量，使结焦区域燃料流处于临界温度400℃至燃料裂解温度680℃；利用碳氢燃料超临界态的溶解与分散性能自动清洗换热通道表面结焦沉积物，流量增加的燃料通过控制阀抛入尾喷管或者发动机燃烧室内表面；此外，通过添加有机胺表面活性剂改善碳氢燃料在400℃‑680℃超临界态的溶解分散能力，进一步提高脉冲清洗效果。
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公开(公告)号：CN110667882B
公开(公告)日：2020-12-25
申请号：CN201810708479.2
申请日：2018-07-02
Applicant: 北京动力机械研究所
IPC: B64F5/60
Abstract: 本发明提供一种用于模拟飞行器发动机主动冷却通道的试验件的设计方法，方法包括以下步骤：选取制备试验件所用材料，材料的选取原则为：使用材料制备得到的试验件在加电的条件下能够产生能量；确定试验件结构，设计试验件具有燃油流道，并且试验件的用于模拟朝向飞行器发动机燃烧室壁面方向的侧壁沿燃油流道方向采用非均匀变厚度设计，以用于模拟飞行器发动机燃烧室真实热环境。采用本发明设计的试验件为主动冷却发动机冷却结构、吸热型燃料评价评估研究提供精确度较高的地面热环境，且操作方便，成本较低不产生额外污染，适合工程应用。
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