公开(公告)号：CN117662263A

公开(公告)日：2024-03-08

申请号：CN202311562633.7

申请日：2023-11-22

Applicant: 北京动力机械研究所

Inventor： 秦勇 ,  郭昊雁 ,  曾军 ,  王大磊 ,  余海生 ,  雷鸣

IPC: F01D25/30 ,  F01D9/04

Abstract: 本发明提出一种高通流宽工况涡轮排气段，涡轮排气段的排气支板包括大小叶片或串列叶片两种气动布局；涡轮排气段的轮毂型线为S型曲线；涡轮排气段的机匣型线为凸包形状，凸包最高点的轴向位置与大小叶片布局中大叶片或串列叶片布局中前排叶片的最大厚度的轴向位置相同。本发明通过归纳总结不同气动布局设计方案的攻角特性、负荷特性、损失特性和气流角特性，提炼关键设计参数对气动布局作用效果的影响规律。本发明适用于具有来流马赫数高、攻角变化范围宽、子午流道扩张显著等特征的工况，既能够满足涡轮排气段在结构方面承担的整流、承力、传力、引气等功能，还能够在气动方面实现低损失和整流需求。

公开(公告)号：CN117662253A

公开(公告)日：2024-03-08

申请号：CN202311567227.X

申请日：2023-11-22

Applicant: 北京动力机械研究所

Inventor： 秦勇 ,  郭昊雁 ,  曾军 ,  王大磊 ,  余海生 ,  雷鸣

IPC: F01D9/04 ,  F01D25/30 ,  G06F30/17

Abstract: 本发明提出一种高通流宽工况涡轮排气支板串列叶片气动布局设计方法，涡轮排气支板串列叶片气动布局设计方法将涡轮排气段的气动整流作用通过两排叶片实现；涡轮排气段的轮毂型线为S型曲线；涡轮排气段的机匣型线为凸包形状，凸包最高点的轴向位置与前排叶片的最大厚度的轴向位置相同。本发明适用于具有来流马赫数高、攻角变化范围宽、子午流道扩张显著等特征的工况，既能够满足涡轮排气段在结构方面承担的整流、承力、传力、引气等功能，还能够在气动方面实现低损失和整流需求。

公开(公告)号：CN115853603A

公开(公告)日：2023-03-28

申请号：CN202211556961.1

申请日：2022-12-06

Applicant: 北京动力机械研究所

Inventor： 秦勇 ,  郭昊雁 ,  王大磊 ,  余海生 ,  雷鸣 ,  曾军

IPC: F01D9/02 ,  F01D9/04 ,  G06F30/17 ,  G06F119/02 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明公开了一种高通流宽工况涡轮排气支板大小叶片气动布局设计方法，将起承力作用的支板设计为大支板叶片；将起整流作用的支板设计为小支板叶片；对大、小叶片进行气动布局，大、小叶片气动布局分为均匀大小叶片气动布局和非均匀大小叶片气动布局，均匀大小叶片气动布局中的大、小叶片沿周向均匀布置，非均匀大小叶片气动布局实现相邻小叶片之间、大小叶片之间的流道具有最佳流动形态，在大叶片叶型设计参数确定的前提下，对小叶片的栅距和进出口几何构造角、安装角等叶型参数进行定制。本发明满足涡轮排气段在结构方面的承力、传力、引气功能，还在气动方面实现了低损失和整流需求。