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公开(公告)号:CN117626791A
公开(公告)日:2024-03-01
申请号:CN202410002874.4
申请日:2024-01-02
Applicant: 北京交通大学 , 河北省交通规划设计研究院有限公司
IPC: E01D19/04 , E01D101/30 , E01D101/20
Abstract: 本发明关于一种墩梁连接可更换限位阻尼器,涉及建筑桥梁技术领域。包括上板、螺旋耗能圈、弹簧复位圈、下板、支撑垫石和梁底钢板;螺旋耗能圈和弹簧复位圈均布在上板和下板之间;上板通过第一螺栓与梁底钢板连接;下板通过地锚螺栓与支撑垫石连接。本发明通过设置螺旋耗能圈和弹簧复位圈,在保证板式橡胶支座滑移不受限制的情况下限制梁体位移,避免梁体移位或落梁,并能够保证限位阻尼器具有良好的复位能力及耗能能力,降低震后损伤。
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公开(公告)号:CN221526171U
公开(公告)日:2024-08-13
申请号:CN202323185055.8
申请日:2023-11-24
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本实用新型公开了一种可伸缩式桥梁挠度检测支架,属于桥梁挠度检测支架技术领域;其包括:由下至上依次连接的架腿、承托部和挠度仪;其中,架腿包括多对卡接组件,卡接组件包括:对称设置的2根伸缩管,每根伸缩管的第一端均与承托部转动连接;每根伸缩管具有多个伸缩节,每个伸缩节上均设置有第一开孔;多个间隔设置于2根伸缩管之间的连接部,每个连接部的两端分别与对称设置的2个第一开孔卡接,以防止伸缩节回缩。本实用新型中伸缩管体积小、质量轻且便于车载,可达特定高度,达到快速布设快速检测的目的,节省时间;同时伸缩管的张开角度、伸缩管的长度以及承托部可以根据实际情况进行调整。
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