利用电动汽车充电机对配电网进行实时无功补偿的方法

    公开(公告)号:CN105896561B

    公开(公告)日:2018-05-01

    申请号:CN201610350056.9

    申请日:2016-05-24

    CPC classification number: Y02E40/30

    Abstract: 本发明提供了一种利用电动汽车充电机对配电网进行实时无功补偿的方法。该方法主要包括:读入当前时刻接入配电网区域内某地点的每台电动汽车的充电信息,读入当前时刻所述某地点的配电网信息,筛选出可调控电动汽车;根据每台可调控电动汽车的充电信息和所述配电网信息确定当前时刻充电机的容性运行模式或感性运行模式并计算出当前时刻每台可调控电动汽车的充电机运行功率因数的可调控范围,进而采用优化算法计算最优值。本发明以所述某地点电压安全稳定为优化目标,以当前时刻各台电动汽车充电需求为约束条件,成功解决了利用电动汽车充电机实时无功补偿问题。

    利用电动汽车充电机对配电网进行实时无功补偿的方法

    公开(公告)号:CN105896561A

    公开(公告)日:2016-08-24

    申请号:CN201610350056.9

    申请日:2016-05-24

    CPC classification number: Y02E40/30 H02J3/18

    Abstract: 本发明提供了一种利用电动汽车充电机对配电网进行实时无功补偿的方法。该方法主要包括:读入当前时刻接入配电网区域内某地点的每台电动汽车的充电信息,读入当前时刻所述某地点的配电网信息,筛选出可调控电动汽车;根据每台可调控电动汽车的充电信息和所述配点网信息确定当前时刻充电机的容性运行模式或感性运行模式并计算出当前时刻每台可调控电动汽车的充电机运行功率因数的可调控范围,进而采用优化算法计算最优值。本发明以所述某地点电压安全稳定为优化目标,以当前时刻各台电动汽车充电需求为约束条件,成功解决了利用电动汽车充电机实时无功补偿问题。

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