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公开(公告)号：CN1636697B
公开(公告)日：2010-05-12
申请号：CN200410102769.0
申请日：2004-12-27
Applicant: 丰田合成株式会社
CPC classification number: B29C45/14409 , B29L2031/26
Abstract: 一种成型挡风雨条的模制部分的成型装置，所述成型装置具有下模、上模、第一滑动模、第二滑动模以及芯模。芯模具有芯体以及芯撑部分。芯体包括成型部分和插入部分，挤压成型部分的末端部分分别插入其中。芯撑部分仅仅从芯体的一侧部分上伸出。切断部分形成在没有芯撑部分的部分上。第二滑动模的凸出部分装配在其中，处于所谓的零邻接状态。在成型结束后，第二滑动模滑动，从而使模制部分相对于芯模产生相对运动。因此，非常容易从模制部分中取出芯体。
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公开(公告)号：CN101234593A
公开(公告)日：2008-08-06
申请号：CN200710199083.1
申请日：2007-12-12
Applicant: 丰田合成株式会社
Abstract: 本发明提供一种车门密封条及其制造方法，其可以实现外观品质、形状稳定性、安装追随性、密封性等的提高，同时可以实现制造工序的简化。在车辆的车门周缘上安装有车门密封条(4)。密封条由下述部分构成：环状的主体部(5)，其沿着车门(3)的上缘部、前纵缘部、下缘部及后纵缘部配置；以及副密封部件(6)，其安装在该主体部上，沿着车门的上缘部配置。主体部由利用规定的挤压成型机以直线状形成的挤压成型体构成，在长度方向整个区域以同一剖面形状连续地形成。此外，主体部(5)具备安装在车门周缘上的安装基部(21)和中空状的密封部(23)。另一方面，副密封部件(6)是利用模具装置制成的模具成型体，具备密封唇部。
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公开(公告)号：CN1754675B
公开(公告)日：2010-09-15
申请号：CN200510105549.8
申请日：2005-09-27
Applicant: 丰田合成株式会社
CPC classification number: B29C45/4407 , B29C45/14409 , B29C45/14467 , B29L2031/26 , B60J10/80
Abstract: 一种密封条，包括挤出部分和模塑部分。在对应于上拐角部分的模塑部分中，模塑部分的基部中形成有狭缝，以容易地取出芯模。狭缝设有第一狭缝和第二狭缝，并且在第一狭缝和第二狭缝之间设有一体桥部。第二狭缝形成为跨过内拐角部分。桥部的存在使得无需进行粘合，并进一步省去了为闭合狭缝部分导致的变形量而制定设计余量。此外，更便于进行芯模的取出操作。
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公开(公告)号：CN1754675A
公开(公告)日：2006-04-05
申请号：CN200510105549.8
申请日：2005-09-27
Applicant: 丰田合成株式会社
CPC classification number: B29C45/4407 , B29C45/14409 , B29C45/14467 , B29L2031/26 , B60J10/80
Abstract: 一种密封条，包括挤出部分和模塑部分。在对应于上拐角部分的模塑部分中，模塑部分的基部中形成有狭缝，以容易地取出芯模。狭缝设有第一狭缝和第二狭缝，并且在第一狭缝和第二狭缝之间设有一体桥部。第二狭缝形成为跨过内拐角部分。桥部的存在使得无需进行粘合，并进一步省去了为闭合狭缝部分导致的变形量而制定设计余量。此外，更便于进行芯模的取出操作。
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公开(公告)号：CN102161309B
公开(公告)日：2014-12-17
申请号：CN201110044968.0
申请日：2011-02-24
IPC: B60J10/08
Abstract: 本发明提供一种密封条及其制造方法，其通过实现抑制无纺布层和粘接层之间的粘接性能降低，从而可以抑制外观品质降低。在汽车用车门的车门开口周缘上安装有密封条。密封条具有剖面大致U字形的装饰部以及中空状的密封部，并且从装饰部延伸形成设计唇部(18)。在设计唇部(18)的外表面等密封条的设计面上，隔着树脂粘接层(25)而形成由无纺布构成的无纺布层(26)。无纺布层(26)具有被着色的装饰层(26a)、以及与树脂粘接层(25)粘接的未着色的被粘接层(26b)，其中，所述装饰层(26a)从其表面侧被着色。
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公开(公告)号：CN102049993A
公开(公告)日：2011-05-11
申请号：CN201010530293.6
申请日：2010-10-29
Applicant: 丰田合成株式会社
Abstract: 本发明提供一种密封条及其制造方法，该密封条为了提高密封性及外观品质而将挤压成型部利用模具成型部连接，该制造方法在制造该密封条时可以在模具成型部的形成范围内将型芯模具拔出。密封条(5)由挤压成型的挤压成型部(6)和将其两端部以直线状连接的模具成型部(7)构成，具有：装饰部(11)，其沿行李箱的开口部的周缘安装；以及中空密封部(15)，其从装饰部(11)凸出。模具成型部(7)的连接宽度(W1)设定为2.0mm，在该中空密封部(15)上形成有型芯拔出孔(44)，其用于在成型后将对其内周面进行成型的型芯模具拔出。型芯拔出孔(44)形成为沿中空密封部(15)的内周面的周向长度为该内周面的周长的40％。
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