公开(公告)号：CN109017244A

公开(公告)日：2018-12-18

申请号：CN201810563991.2

申请日：2018-06-04

Applicant: 丰田合成株式会社

Inventor： 河合辰弥 ,  相曾智章 ,  外间大介 ,  峰公教

IPC: B60J10/24 ,  B60J10/30 ,  B60J10/84

CPC classification number: B60J10/23 ,  B29C43/021 ,  B60J10/15 ,  B60J10/16 ,  B60J10/21 ,  B60J10/24 ,  B60J10/27 ,  B60J10/84 ,  B60J10/86 ,  B60R13/06 ,  B60J10/30

Abstract: 本发明公开了一种机动车用密封条(10)，包括挤出成型部(10a)和模塑成型部(10b)，以及，各包括安装基部(20)和密封部。安装基部(20)包括：板状的安装基部底侧部(21)，其对着用于车身开口的开闭件(1)的外周部或车身开口的外周缘(6)。芯件取出切口(24)形成于在密封条(10)纵向延伸的模塑成型部(10b)的安装基部底侧部(21)以及，设置连接片(50)，其通过横跨芯件取出切口(24)而覆盖安装基部底侧部(21)的外表面，其中，连接片(50)由烯烃系树脂材料形成，同时，连接片(50)中对着安装基部底侧部(21)的表面熔融粘接到安装基部底侧部(21)的外表面。

公开(公告)号：CN102049993A

公开(公告)日：2011-05-11

申请号：CN201010530293.6

申请日：2010-10-29

Applicant: 丰田合成株式会社

Inventor： 箕浦秀明 ,  高桥和宏 ,  久保嘉久 ,  河合辰弥

IPC: B60J10/08 ,  B29C47/00

Abstract: 本发明提供一种密封条及其制造方法，该密封条为了提高密封性及外观品质而将挤压成型部利用模具成型部连接，该制造方法在制造该密封条时可以在模具成型部的形成范围内将型芯模具拔出。密封条(5)由挤压成型的挤压成型部(6)和将其两端部以直线状连接的模具成型部(7)构成，具有：装饰部(11)，其沿行李箱的开口部的周缘安装；以及中空密封部(15)，其从装饰部(11)凸出。模具成型部(7)的连接宽度(W1)设定为2.0mm，在该中空密封部(15)上形成有型芯拔出孔(44)，其用于在成型后将对其内周面进行成型的型芯模具拔出。型芯拔出孔(44)形成为沿中空密封部(15)的内周面的周向长度为该内周面的周长的40％。

公开(公告)号：CN109017244B

公开(公告)日：2022-01-18

申请号：CN201810563991.2

申请日：2018-06-04

Applicant: 丰田合成株式会社

Inventor： 河合辰弥 ,  相曾智章 ,  外间大介 ,  峰公教

IPC: B60J10/24 ,  B60J10/30 ,  B60J10/84

Abstract: 本发明公开了一种机动车用密封条(10)，包括挤出成型部(10a)和模塑成型部(10b)，以及，各包括安装基部(20)和密封部。安装基部(20)包括：板状的安装基部底侧部(21)，其对着用于车身开口的开闭件(1)的外周部或车身开口的外周缘(6)。芯件取出切口(24)形成于在密封条(10)纵向延伸的模塑成型部(10b)的安装基部底侧部(21)以及，设置连接片(50)，其通过横跨芯件取出切口(24)而覆盖安装基部底侧部(21)的外表面，其中，连接片(50)由烯烃系树脂材料形成，同时，连接片(50)中对着安装基部底侧部(21)的表面熔融粘接到安装基部底侧部(21)的外表面。

公开(公告)号：CN103009974B

公开(公告)日：2015-09-30

申请号：CN201210353207.8

申请日：2012-09-20

Applicant: 丰田合成株式会社

Inventor： 河合辰弥 ,  久保嘉久 ,  三浦好广 ,  安达健太郎

IPC: B60J10/04

CPC classification number: B60J10/88 ,  B60J10/85 ,  B60J10/87

Abstract: 本发明涉及一种玻璃滑槽，该玻璃滑槽能够容易地沿门框的构造安装而不会产生变形和波纹。玻璃滑槽包括玻璃滑槽部、卡固部、和模塑部。玻璃滑槽部由软质材料通过挤出而形成，卡固部由硬质材料通过挤出而形成，以及，模塑部由硬质材料通过注射成型而形成。模塑部包括头部和腿部，并具有大致T形横截面。卡固部的底壁和玻璃滑槽部的外侧壁以整体方式与模塑部头部的内表面结合，同时将模塑部的腿部夹在中间。卡固部中位于玻璃滑槽部一侧的侧壁以整体方式与腿部的一个侧表面结合，而玻璃滑槽部的底壁以整体方式与腿部的另一个侧表面结合。

公开(公告)号：CN103009974A

公开(公告)日：2013-04-03

申请号：CN201210353207.8

申请日：2012-09-20

Applicant: 丰田合成株式会社

Inventor： 河合辰弥 ,  久保嘉久 ,  三浦好广 ,  安达健太郎

IPC: B60J10/04

CPC classification number: B60J10/88 ,  B60J10/85 ,  B60J10/87

Abstract: 本发明涉及一种玻璃滑槽，该玻璃滑槽能够容易地沿门框的构造安装而不会产生变形和波纹。玻璃滑槽包括玻璃滑槽部、卡固部、和模塑部。玻璃滑槽部由软质材料通过挤出而形成，卡固部由硬质材料通过挤出而形成，以及，模塑部由硬质材料通过注射成型而形成。模塑部包括头部和腿部，并具有大致T形横截面。卡固部的底壁和玻璃滑槽部的外侧壁以整体方式与模塑部头部的内表面结合，同时将模塑部的腿部夹在中间。卡固部中位于玻璃滑槽部一侧的侧壁以整体方式与腿部的一个侧表面结合，而玻璃滑槽部的底壁以整体方式与腿部的另一个侧表面结合。