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公开(公告)号：CN118208278A
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202410427684.7
申请日：2024-04-10
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司 , 中国铁建股份有限公司
Abstract: 本公开提供了一种TBM隧道通风系统及TBM隧道。该通风系统包括送风管、抽风装置、送风装置、排风横通道和送风横通道；TBM隧道包括第一隧道和第二隧道，送风管设置在第一隧道和第二隧道内，送风管其中一个出风口朝第一隧道的掌子面出风，另一个出风口朝第二隧道的掌子面出风，送风装置设置在第一隧道和第二隧道中一者内且靠近对应掌子面，送风装置与进风口连通以分别向两个掌子面送风；第一隧道和第二隧道通过排风横通道连通，抽风装置设置在排风横通道内以抽取污风并汇聚至另一隧道内排出。使得送风管内新风直接吹向两个掌子面，缩短隧道内压入通风距离以保证通风效果，无需为了满足长距离送风需求设置功率较高的风机，降低能耗损失。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116771386A
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202310700686.4
申请日：2023-06-13
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种超高温热水隧道动态分序注浆方法。现有超高温热水隧道施工工效低，且超高温热水涌出危及操作员安全。本发明在隧道掌子面施作超前水平钻进行探测，通过水平钻顶水注浆，测试掌子面加深炮孔总出水量，不满足带水作业标准时，进行分序动态注浆，掌子面周边施作注浆孔，钻孔处设置孔口管，注浆孔末端安装止水器。本发明利用后续孔作为前序灌浆完成孔的效果检查，加快了灌浆施工效率；钻孔过程中通过球阀加注低温冷水对高温热水进行融合，降低隧道钻孔热水温度；钻具退出后可以及时关闭高温防水闸阀，通过管壁球阀及时注浆堵水，加快施工进度，确保完全施工。
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公开(公告)号：CN118273733A
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202410372198.X
申请日：2024-03-29
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种深埋高地应力隧洞群变形控制方法，通过超前地质预报、原位测试等方法，提前判识洞内地应力水平及围岩状态，获取前方洞段施工中变形可能性，并且通过中导洞的超前施工并采用柔性支护，为高地应力环境下围岩中储存能量的释放提供时间及空间，最大程度上减轻了后洞施工时围岩在高地应力条件下的变形，保证了施工安全级工程质量；采用中导洞超前施工，为后行洞提供了较好的施工条件，减轻了高地应力环境下施工可能诱发的大变形问题，为线间距布置、施工工期控制等创造了有利条件；由于采取了超前施工、柔性支护、能量释放等措施，后洞施工时衬砌变形得以控制，不致出现因初支开裂、钢架扭曲等引起的拆换工程量，经济性较好。
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公开(公告)号：CN219993744U
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202321506985.6
申请日：2023-06-13
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
IPC: E21F16/02
Abstract: 本实用新型公开了一种高温高压热水隧道防突止水组合器结构。超高温热水隧道施工过程中，突涌水可能会喷涌，存在安全隐患。本实用新型孔口管通过法兰盘固定安装于注浆孔钻孔位置处，止水器的钻头至钻杆部分设置于孔口管的钢管内，钻头设置于注浆孔末端；法兰盘与钢管一端固定连接；钻杆与钻头连接的一端设置有止回阀；钻杆另一端通过法兰连接有管体，管体另一端通过法兰连接有三通导流器；管体上连接有高温高压闸阀；三通导流器上连接有自动控制蝶阀，自动控制蝶阀另一端设置有排渣口。本实用新型可通过球阀加注低温冷水对高温热水进行融合，并通过排渣口将高温热水和钻孔渣体引至安全区域，排放安全可控。
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公开(公告)号：CN221524874U
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN202420066081.4
申请日：2024-01-10
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司 , 中国铁建股份有限公司
Abstract: 本实用新型实施例涉及适用于隧道穿越活动断裂地段的柔性缝隙结构，包括初期支护、二次衬砌以及防水结构，二次衬砌设置在初期支护的内侧，且二次衬砌和初期支护均沿隧道的长度方向延伸，防水结构设置在二次衬砌和所述初期支护之间。初期支护上形成有沿隧道的径向延伸的第一缝隙，二次衬砌上设置有沿隧道的径向延伸的第二缝隙，第一缝隙和第二缝隙的中心对齐，且第一缝隙内设置有第一填充材料，第二缝隙内设置有第二填充材料，从而使得初期支护和二次衬砌上可以形成柔性的缝隙结构，以在隧道穿越活动断裂地段时，可通过柔性的缝隙结构进行协调变形，以此来对地层的变形进行可靠抵抗，确保隧道不会发生结构变形和错位，以确保隧道的正常运营。
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公开(公告)号：CN220353877U
公开(公告)日：2024-01-16
申请号：CN202321506471.0
申请日：2023-06-13
Applicant: 中国国家铁路集团有限公司 , 中铁第一勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种高温热水隧道分序动态注浆孔结构。热水隧道常规注浆堵渗方法钻孔时，一般采用全断面钻孔注浆，施工工效极低。本实用新型包括多个注浆孔圈，前序注浆孔圈设置于后序注浆孔圈的外侧，注浆孔圈的数量依据工程实际需要设置；每个注浆孔圈上设置有多序注浆孔，每序注浆孔包括多个注浆孔，后序注浆孔间隔设置于前序注浆孔之间；后序注浆孔作为前序注浆孔注浆效果的检查孔；每个注浆孔圈上的注浆孔中心形成的轨迹与隧道轮廓线一致；注浆孔按照先下后上依次设置。本实用新型利用后序孔作为前序灌浆完成孔的效果检查，在一定程度上加快了隧道灌浆施工效率。
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