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公开(公告)号：CN110884512B
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN201911223377.2
申请日：2019-12-03
Applicant: 中车齐齐哈尔车辆有限公司 , 中国神华能源股份有限公司 , 神华铁路装备有限责任公司
Abstract: 本发明提供了一种凹底架结构和驮背运输车。其中，凹底架结构包括：用于承载被待送件的地板组件、钳形架组件、渡板组件、至少两个侧墙组件、第一端梁组件、地板防护组件、第二端梁组件、防护罩组件、加强梁组件以及用于与外部设备配合的旁承组件。本发明解决了现有技术中的凹底架承载能力差的问题。
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公开(公告)号：CN109002663B
公开(公告)日：2021-01-01
申请号：CN201811073893.7
申请日：2018-09-14
Applicant: 中车齐齐哈尔车辆有限公司
IPC: G06F30/20
Abstract: 本发明公开了一种仿真方法及仿真平台，该方法包括：接收委托书，委托书包括仿真任务和仿真参数；根据委托书确定仿真任务适用的仿真方式；当仿真方式为调用仿真工具完成仿真计算时，确定仿真任务适用的仿真工具，并调用仿真工具完成仿真计算；当仿真方式为调用解算服务完成仿真计算时，确定仿真任务适用的仿真工具，并由仿真工具将仿真任务中的几何模型文件和仿真参数转换为仿真解算文件，将仿真解算文件发送给仿真解算服务，以由仿真解算服务利用仿真解算文件完成仿真计算。由于根据不同的仿真任务可以确定不同的仿真工具，因此本发明的方案能够实现针对不同产品的不同仿真任务进行仿真。
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公开(公告)号：CN109086549A
公开(公告)日：2018-12-25
申请号：CN201810979303.0
申请日：2018-08-27
Applicant: 中车齐齐哈尔车辆有限公司
IPC: G06F17/50
Abstract: 本申请公开了一种焊接结构仿真系统及仿真方法，系统包括：仿真准备模块、仿真前处理模块集以及仿真求解模块；其中：仿真准备模块，用于配置仿真参数，其中，仿真准备模块依据封装仿真所需的配置文件而生成；仿真前处理模块集，用于基于焊接结构的几何模型生成仿真网格模型，其中，仿真前处理模块集依据封装几何模型处理过程而生成；仿真求解模块，用于基于仿真准备模块和仿真前处理模块集生成仿真结果，其中，仿真求解模块依据封装仿真求解过程而生成。本申请能够针对焊接结构，将仿真过程从处理流程的角度布局仿真模块，将仿真工作中重复性高的人机交互操作进行封装，使仿真操作模块化，进而提升了焊接结构的仿真效率。
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公开(公告)号：CN110884512A
公开(公告)日：2020-03-17
申请号：CN201911223377.2
申请日：2019-12-03
Applicant: 中车齐齐哈尔车辆有限公司 , 中国神华能源股份有限公司 , 神华铁路货车运输有限责任公司
Abstract: 本发明提供了一种凹底架结构和驮背运输车。其中，凹底架结构包括：用于承载被待送件的地板组件、钳形架组件、渡板组件、至少两个侧墙组件、第一端梁组件、地板防护组件、第二端梁组件、防护罩组件、加强梁组件以及用于与外部设备配合的旁承组件。本发明解决了现有技术中的凹底架承载能力差的问题。
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公开(公告)号：CN109145459A
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201810979601.X
申请日：2018-08-27
Applicant: 中车齐齐哈尔车辆有限公司
IPC: G06F17/50
CPC classification number: G06F17/5018
Abstract: 本申请公开了一种焊缝单元生成方法及装置，首先将焊线切分为若干个基本形状的焊线，所述基本形状包括至少三种形状，然后分别基于每一个基本形状的焊线生成对应的网格实例，将所有的网格实例放置在对应的结构模型的相关位置上，对放置好的网格实例进行调节处理，使得每一个网格实例都与所述结构模型密贴，得到焊缝单元。该方法及装置基于结构特征相似原理，针对每一个焊接结构，将焊缝交界处分为几种特定的基本形状，根据特定的基本形状对焊缝进行拆分，然后可以根据预先配置好的特定的基本形状的焊线实例，结合拆分后的焊线生成网格实例，最终合成焊缝单元。整个实现过程方便快速，且能够处理不同复杂程度的焊线，具备很好的实用性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105752094A
公开(公告)日：2016-07-13
申请号：CN201610127610.7
申请日：2016-03-07
Applicant: 中车齐齐哈尔车辆有限公司
IPC: B61D17/00
CPC classification number: B61D17/00
Abstract: 本发明公开了铁路货车及其新型车厢，该新型车厢包括支撑固连于所述车厢的两个侧板间的侧板撑杆，分别支撑固连于所述车厢的底板与两个所述侧板件且相对于所述车厢的纵向中心线左右对称设置的两个加强板，其特征在于，还包括支撑固连于两个所述加强板间的加强撑杆，或者是支撑固连于所述底板和两个所述加强板三者间的加强撑板。相较于传统车厢，这种新型车厢通过加强撑杆或加强撑板对底板施加了额外的垂向向上拉力，使车厢整体具备更高的刚度，进而使车厢具备更优的使用性能。
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公开(公告)号：CN111169490B
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202010130553.4
申请日：2020-02-28
Applicant: 北京驮丰高新科技股份有限公司 , 北京瑞斯福高新科技股份有限公司 , 中车齐齐哈尔车辆有限公司
Abstract: 本发明公开一种托部的横向止挡机构及驮背车，其中，该横向止挡机构包括：固定设置的支座，其设有过孔；止挡梁；驱动梁组件，与所述止挡梁传动连接；止挡状态下，所述止挡梁伸出所述过孔，以对所述托部形成横向止挡；解挡状态下，所述驱动梁组件能够驱动所述止挡梁缩回，以解除对所述托部的止挡。本发明所提供托部的横向止挡机构，其止挡梁在止挡状态下能够对托部形成止挡，在解挡状态下又能够解除对托部的止挡，以不影响托部和本体部的正常分离。
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公开(公告)号：CN111391878A
公开(公告)日：2020-07-10
申请号：CN202010219701.X
申请日：2020-03-25
Applicant: 中车齐齐哈尔车辆有限公司
IPC: B61F5/02
Abstract: 本发明公开了一种铁路货车、转向架及其摇枕斜楔组件，摇枕斜楔组件包括摇枕和设置在摇枕的端部两侧的斜楔，摇枕的端部两侧设有与斜楔斜面配合的摇枕斜面，所述摇枕斜面和所述斜楔斜面，一者设有限位凹槽，另一者设有与所述限位凹槽适配的限位凸棱，所述限位凸棱的两侧壁与所述限位凹槽的两侧壁沿横向相互配合，以限定所述斜楔绕纵向转动和相对所述摇枕绕竖直方向转动。该摇枕斜楔组件能够提升转向架抗菱形变形的能力。该摇枕斜楔组件通过设置限位凸棱和限位凹槽，可以保证斜楔随摇枕同步绕竖直方向转动，而不会独自绕竖直方向和独自绕纵向转动，这样，可以保证摇枕斜楔组件很大程度上提升转向架的抗菱形变形能力。
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公开(公告)号：CN111169490A
公开(公告)日：2020-05-19
申请号：CN202010130553.4
申请日：2020-02-28
Applicant: 中车齐齐哈尔车辆有限公司
Abstract: 本发明公开一种托部的横向止挡机构及驮背车，其中，该横向止挡机构包括：固定设置的支座，其设有过孔；止挡梁；驱动梁组件，与所述止挡梁传动连接；止挡状态下，所述止挡梁伸出所述过孔，以对所述托部形成横向止挡；解挡状态下，所述驱动梁组件能够驱动所述止挡梁缩回，以解除对所述托部的止挡。本发明所提供托部的横向止挡机构，其止挡梁在止挡状态下能够对托部形成止挡，在解挡状态下又能够解除对托部的止挡，以不影响托部和本体部的正常分离。
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公开(公告)号：CN109002663A
公开(公告)日：2018-12-14
申请号：CN201811073893.7
申请日：2018-09-14
Applicant: 中车齐齐哈尔车辆有限公司
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明公开了一种仿真方法及仿真平台，该方法包括：接收委托书，委托书包括仿真任务和仿真参数；根据委托书确定仿真任务适用的仿真方式；当仿真方式为调用仿真工具完成仿真计算时，确定仿真任务适用的仿真工具，并调用仿真工具完成仿真计算；当仿真方式为调用解算服务完成仿真计算时，确定仿真任务适用的仿真工具，并由仿真工具将仿真任务中的几何模型文件和仿真参数转换为仿真解算文件，将仿真解算文件发送给仿真解算服务，以由仿真解算服务利用仿真解算文件完成仿真计算。由于根据不同的仿真任务可以确定不同的仿真工具，因此本发明的方案能够实现针对不同产品的不同仿真任务进行仿真。
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