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公开(公告)号:CN111391878A
公开(公告)日:2020-07-10
申请号:CN202010219701.X
申请日:2020-03-25
Applicant: 中车齐齐哈尔车辆有限公司
IPC: B61F5/02
Abstract: 本发明公开了一种铁路货车、转向架及其摇枕斜楔组件,摇枕斜楔组件包括摇枕和设置在摇枕的端部两侧的斜楔,摇枕的端部两侧设有与斜楔斜面配合的摇枕斜面,所述摇枕斜面和所述斜楔斜面,一者设有限位凹槽,另一者设有与所述限位凹槽适配的限位凸棱,所述限位凸棱的两侧壁与所述限位凹槽的两侧壁沿横向相互配合,以限定所述斜楔绕纵向转动和相对所述摇枕绕竖直方向转动。该摇枕斜楔组件能够提升转向架抗菱形变形的能力。该摇枕斜楔组件通过设置限位凸棱和限位凹槽,可以保证斜楔随摇枕同步绕竖直方向转动,而不会独自绕竖直方向和独自绕纵向转动,这样,可以保证摇枕斜楔组件很大程度上提升转向架的抗菱形变形能力。
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公开(公告)号:CN215793781U
公开(公告)日:2022-02-11
申请号:CN202121748614.X
申请日:2021-07-29
Applicant: 中车齐齐哈尔车辆有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种减振装置及具有其的转向架,其中,减振装置包括:摇枕,摇枕的端部设置有楔形安装空间;侧架,侧架套设于摇枕的端部;楔形块,可活动地安装于楔形安装空间内,楔形块内部设置有安装孔;第一弹簧,安装在安装孔内,第一弹簧的第一端和楔形块抵接,第一弹簧的第二端和摇枕抵接;第二弹簧,设置于摇枕的下方。本申请的技术方案有效地解决了相关技术中的转向架的抗菱刚度较差的问题。
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