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公开(公告)号：CN108327745B
公开(公告)日：2020-06-02
申请号：CN201810002291.6
申请日：2018-01-02
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: B61L15/00
Abstract: 本发明实施例提供一种列车数据实时解析方法和装置。所述方法包括：接收WTD传输的列车数据包，列车数据包包括有车型、数据接口类型，以及用于确定各列车参数的取值的数据内容；查找出与列车数据包中的车型和数据接口类型对应的解析配置信息；针对每个列车参数，根据解析配置信息中该列车参数对应的解析编码中的地址指示编码，从列车数据包中提取用于确定该列车参数的取值的数据内容；并根据解析配置信息中该列车参数对应的解析规则对提取出的数据内容进行解析，得到该列车参数的取值。所述装置用于执行上述方法。本发明实施例提供的方法和装置，能够提供列车数据的实时解析，且可保障数据解析的快速响应和准确性。
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公开(公告)号：CN110009117A
公开(公告)日：2019-07-12
申请号：CN201910245471.1
申请日：2019-03-28
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本发明实施例提供一种基于列车状态数据的机理模型生成方法及装置，该方法包括：将列车的状态指标以及指标运算符输出至用户界面进行显示；接收用户根据所述状态指标、所述指标运算符以及设置的指标阈值拟合而得到的规则函数；根据所述规则函数生成机理模型；其中，所述状态指标根据列车状态数据解析后得到，所述列车状态数据包括WTD数据。由于无需技术人员针对列车关键部件进行机理模型的单独开发工作，从而能够降低业务人员对机理模型开发工作的依赖度，提升模型的分析效率，进而增强列车的安全运营能力。
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公开(公告)号：CN108896299A
公开(公告)日：2018-11-27
申请号：CN201810514597.X
申请日：2018-05-25
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本发明实施例提供一种齿轮箱故障检测方法，包括：将待测齿轮箱的列车运行参数和齿轮箱温度参数输入至齿轮箱故障检测模型，输出待测齿轮箱的故障检测结果；其中，齿轮箱故障检测模型为基于齿轮箱样本的列车运行参数样本、齿轮箱温度参数样本和故障检测结果样本进行训练后得到的。本发明实施例提供的方法，通过将列车运行参数和齿轮箱温度参数输入至齿轮箱故障检测模型，输出待测齿轮箱的故障检测结果，实现了齿轮箱实时有效的在线检测，提高了铁路列车运行数据监控的实时性和便捷性，为动车组和铁路系统的稳定运行保驾护航。
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公开(公告)号：CN106375173B
公开(公告)日：2019-08-27
申请号：CN201610791713.3
申请日：2016-08-31
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: H04L12/40 , H04L12/741 , H04L29/06 , H04L29/08
Abstract: 本发明提供了一种信息系统接入企业服务总线的方法及装置。该方法包括：信息系统获取由企业服务总线提供的集成程序工程包，所述信息系统调用集成程序工程包；集成程序工程包通过配置文件获取与企业服务总线建立连接的参数信息，并根据所述参数信息与企业服务总线建立数据连接；所述集成程序工程包对数据接收队列进行监听，当监听到所述接收队列有待传输数据时，接收所述待传输数据。本发明实施例当信息系统接入企业服务总线时，调用集成程序工程包即可，无需与企业服务总线直接交互，无需获取企业服务总线的系统架构等技术细节，过程简单，同时增加了企业服务总线的安全性。
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公开(公告)号：CN108860211A
公开(公告)日：2018-11-23
申请号：CN201810515666.9
申请日：2018-05-25
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
CPC classification number: B61K9/04 , B61L15/0072 , B61L15/0081
Abstract: 本发明实施例提供一种基于轴温传感器的误报识别方法及装置。所述方法包括：获取列车运行时目标轴位的轴温传感器上报的当前轴端温度和轴温相关数据；将所述轴温相关数据输入至所述轴温传感器对应的轴温预测模型，获取所述轴温相关数据对应的轴端温度预测值，所述轴温预测模型通过神经网络训练得到；若判断获知所述当前轴端温度与所述轴端温度预测值的差值满足预设误报识别规则，则将所述当前轴端温度识别为误报数据。本发明实施例所述方法能够有效识别轴温传感器误报情况，为PHM系统对列车运行状态实时监控提供保障。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106375173A
公开(公告)日：2017-02-01
申请号：CN201610791713.3
申请日：2016-08-31
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: H04L12/40 , H04L12/741 , H04L29/06 , H04L29/08
Abstract: 本发明提供了一种信息系统接入企业服务总线的方法及装置。该方法包括：信息系统获取由企业服务总线提供的集成程序工程包，所述信息系统调用集成程序工程包；集成程序工程包通过配置文件获取与企业服务总线建立连接的参数信息，并根据所述参数信息与企业服务总线建立数据连接；所述集成程序工程包对数据接收队列进行监听，当监听到所述接收队列有待传输数据时，接收所述待传输数据。本发明实施例当信息系统接入企业服务总线时，调用集成程序工程包即可，无需与企业服务总线直接交互，无需获取企业服务总线的系统架构等技术细节，过程简单，同时增加了企业服务总线的安全性。
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公开(公告)号：CN106341293A
公开(公告)日：2017-01-18
申请号：CN201610792747.4
申请日：2016-08-31
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: H04L12/40 , H04L12/741 , H04L29/06 , H04L29/08
Abstract: 本发明提供了一种信息系统接入企业服务总线的方法及装置。该方法包括：信息系统调用集成程序工程包从WSDL文件中获取传输报文的消息格式和企业服务总线的路由信息；信息系统调用集成程序工程包按照获取到的报文消息格式将企业服务总线系统预设的路由信息添加到第一报文的报文头中，并将报文格式及路由信息转换成字符串；信息系统将待传输的数据添加到所述第一报文的报文体中；信息系统调用WSDL文件获取Webservice地址以及对应的数据传输方法将第一报文发送给所述企业服务总线。本发明当信息系统接入企业服务总线时，调用集成程序工程包即可，无需与企业服务总线直接交互，无需获取企业服务总线的系统架构等技术细节，过程简单，同时增加企业服务总线的安全性。
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公开(公告)号：CN112572522A
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN202011248732.4
申请日：2020-11-10
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: B61K9/06
Abstract: 本申请公开了一种车辆轴承的轴温故障的预警方法及装置。该方法包括：获取车辆当前运行时的工作数据，其中，工作数据为与车辆的轴承温度相关的数据；采用回归预测模型分析工作数据，预测得到车辆在后续运行过程中不同时间段内的轴承温度；基于预测得到的车辆在后续运行过程中不同时间段内的轴承温度，确定车辆的轴承是否在后续对应的时间段内存在故障。通过本申请，解决了相关技术中对车辆轴承的轴温故障的预警效果不佳的问题。
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公开(公告)号：CN111537230A
公开(公告)日：2020-08-14
申请号：CN202010345715.6
申请日：2020-04-27
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本发明实施例提供一种列车轴承温度的预警方法、装置、电子设备及存储介质；方法包括：根据目标线路的列车轴承温度阈值表对在目标线路上运行的列车的轴承温度进行预警；其中，目标线路的列车轴承温度阈值表包括多个列车轴承温度阈值，多个列车轴承温度阈值中的第一列车轴承温度阈值唯一地对应列车在第一环境温度区间内并在目标线路的第一里程区间内运行时的轴承温度。本发明实施例提供的列车轴承温度的预警方法、装置、电子设备及存储介质，通过列车轴承温度阈值表实现轴承温度的预警监测，由于在列车轴承温度阈值表中按照里程区间与环境温度区间确定了不同的列车轴承温度阈值，因此克服了现有技术中的单一阈值报警方式误报率高、准确率低的问题。
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公开(公告)号：CN108896299B
公开(公告)日：2020-05-12
申请号：CN201810514597.X
申请日：2018-05-25
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: G01M13/021 , G01K13/08
Abstract: 本发明实施例提供一种齿轮箱故障检测方法，包括：将待测齿轮箱的列车运行参数和齿轮箱温度参数输入至齿轮箱故障检测模型，输出待测齿轮箱的故障检测结果；其中，齿轮箱故障检测模型为基于齿轮箱样本的列车运行参数样本、齿轮箱温度参数样本和故障检测结果样本进行训练后得到的。本发明实施例提供的方法，通过将列车运行参数和齿轮箱温度参数输入至齿轮箱故障检测模型，输出待测齿轮箱的故障检测结果，实现了齿轮箱实时有效的在线检测，提高了铁路列车运行数据监控的实时性和便捷性，为动车组和铁路系统的稳定运行保驾护航。
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