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公开(公告)号：CN110135629A
公开(公告)日：2019-08-16
申请号：CN201910335744.1
申请日：2019-04-24
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种列车平均故障周期的预测方法及装置，该方法包括：获取预设L条线路中每条线路运营的列车数量；从L条线路中选择一条线路作为基准线路，以基准线路的运营时间为基准设置运营观察结束时间；获取第i条线路截止到运营观察结束时间的故障平均周期；i＝1，…L；获取第i条线路的复合影响因子与基准线路的复合影响因子以及两者的比值；复合影响因子由线路的轨道条件、线路负载和维修设备条件确定；将第i条线路对应的比值与基准线路的故障平均周期的乘积作为第i条线路的列车平均故障周期。利用该方法，提高了预测列车平均故障周期的准确度，能为列车的维护提供更加符合轨道交通网络实情的维修策略。
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公开(公告)号：CN115907728A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202211408305.7
申请日：2022-11-10
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: G06Q10/20 , G06Q10/0631 , G06Q50/30
Abstract: 本发明涉及轨道车辆技术领域，公开了一种列车检运一体化编制方法及装置，该方法包括：根据预设的约束条件和计划时间段内的检运任务，生成各列车在计划时间段内的可行路径集合；根据各列车的所述可行路径集合，生成与列车的可行路径、每个计划日所执行运输任务及检修任务相关的决策变量的初始解；根据各列车决策变量的初始解计算各列车在计划时间段内满足预设目标函数的最优决策变量，从而得到各列车的最优检运调度方案。本发明相对于现有的人工编制列车检修计划和运输计划的方式，本发明能够根据预设的约束条件以及列车未来一段时间的检修任务和运输任务制定列车最优的检运调度方案，避免因为人工操作造成的可能的失误，提高了工作效率。
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公开(公告)号：CN113836110A
公开(公告)日：2021-12-24
申请号：CN202110965940.4
申请日：2021-08-23
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: G06F16/21 , G06F16/2453 , G06F16/2457
Abstract: 本发明提供了一种建立平面腻子机器人打磨数据库的方法，包括，编程机器人平面打磨轨迹的程序；测试平面腻子机器人打磨参数对打磨表面质量的影响，用测量工具测量实验打磨表面的去除量；通过表面去除量和打磨时间两个数据综合考虑，确定打磨参数与打磨结果之间随时间变化的关系并建立打磨数据库。本发明提供的一种建立平面腻子机器人打磨数据库的方法，确定打磨在参数与打磨质量之间的关系，能够在满足打磨质量的前提下，高效的进行重复性平面打磨工作。
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公开(公告)号：CN110135629B
公开(公告)日：2021-07-02
申请号：CN201910335744.1
申请日：2019-04-24
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种列车平均故障周期的预测方法及装置，该方法包括：获取预设L条线路中每条线路运营的列车数量；从L条线路中选择一条线路作为基准线路，以基准线路的运营时间为基准设置运营观察结束时间；获取第i条线路截止到运营观察结束时间的故障平均周期；i＝1，…L；获取第i条线路的复合影响因子与基准线路的复合影响因子以及两者的比值；复合影响因子由线路的轨道条件、线路负载和维修设备条件确定；将第i条线路对应的比值与基准线路的故障平均周期的乘积作为第i条线路的列车平均故障周期。利用该方法，提高了预测列车平均故障周期的准确度，能为列车的维护提供更加符合轨道交通网络实情的维修策略。
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公开(公告)号：CN113836110B
公开(公告)日：2024-01-19
申请号：CN202110965940.4
申请日：2021-08-23
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: G06F16/21 , G06F16/2453 , G06F16/2457
Abstract: 本发明提供了一种建立平面腻子机器人打磨数据库的方法，包括，编程机器人平面打磨轨迹的程序；测试平面腻子机器人打磨参数对打磨表面质量的影响，用测量工具测量实验打磨表面的去除量；通过表面去除量和打磨时间两个数据综合考虑，确定打磨参数与打磨结果之间随时间变化的关系并建立打磨数据库。本发明提供的一种建立平面腻子机器人打磨数据库的方法，确定打磨在参数与打磨质量之间的关系，能够在满足打磨质量的前提下，高效的进行重复性平面打磨工作。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118998215A
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202411196516.8
申请日：2024-08-28
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本公开提供了一种用于轨道车辆的轴承、轴箱装置、轨道车辆以及控制方法，轴承包括：轴承本体，适用于将轨道车辆的车轴连接在轴承箱上；检测部，安装在轴承本体的密封位置，被构造成检测轴承本体内部压强；第一通气阀，安装在轴承本体上，适用于在轴承本体内部压强超过第一预设压强的情况下，连通轴承本体内部与外部环境，以释放轴承本体内部压力；以及第二通气阀，安装在轴承本体上，在轴承本体内部压强持续第一预设时间超过第二预设压强，或者在第二预设时间内轴承本体内部压强超过第二预设压强的次数达到预设次数的情况下，第二通气阀开启，以释放轴承本体内部压力，并在轴承本体内部压强降至低于第二预设压强的情况下，第二通气阀关闭。
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公开(公告)号：CN116777429A
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202310749272.0
申请日：2023-06-21
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: G06Q10/20
Abstract: 本发明提供一种检修资源调配方法和调配系统，所述调配方法包括：生成检修节点对应的所有设备的检修计划；基于所述所有设备的检修计划，获取所述检修节点在预定检修周期内的待检修设备集合；基于所述待检修设备集合和对应的检修计划，获取检修任务集合；基于所述检修任务集合，获取所述检修任务集合对应的检修资源需求；基于所述检修资源需求，调配所述检修节点的检修资源。本发明通过获取检修计划来确定预定检修周期内的所有待检修设备集合，从而进一步确定检修任务，并通过检修任务确定检修资源需求，从而决定具体如何调配检修资源。
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公开(公告)号：CN112988918B
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN202110368654.X
申请日：2021-04-06
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: G06F16/28 , G06F16/22 , G06F16/215
Abstract: 本公开提供了一种轴承故障字典构建方法、分析方法及系统，包括以轴承为头节点，根据目标轴承结构的子部件构建轴承构型树；根据轴承构型树定义故障分析字段；根据获取的轴承子部件故障数据集填充故障分析字段，构建轴承故障字典。本公开通过一种基于动车组轴承国产化轴承故障数据分析方法，解决收集轴承部件故障数据的问题，对关联性数据进行分析，可用于指导后续轴承的设计及制造。
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公开(公告)号：CN115184014A
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN202210799789.6
申请日：2022-07-08
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: G01M13/045
Abstract: 本申请公开了一种轴承故障诊断的方法、装置及介质，涉及故障诊断技术领域。包括：获取图像采集设备采集的轴承的信号；根据轴承的信号生成多种用于反映轴承健康程度的特征图；其中，特征图至少包括：峭度图、时频图；拼接各特征图并获取拼接特征图；将拼接特征图输入至预先建立的用于轴承故障诊断的神经网络模型；通过神经网络模型输出故障诊断结果。该方法中将多种用于反映轴承健康程度的特征图进行拼接得到拼接特征图，将其作为神经网络的输入数据，并进行故障诊断。由于采用拼接特征图作为神经网络模型的输入相比于采用单一的特征图作为神经网络的输入，反映的轴承健康程度更加丰富，因此通过神经网络模型输出的轴承故障诊断的结果更加可靠。
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公开(公告)号：CN112988918A
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN202110368654.X
申请日：2021-04-06
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: G06F16/28 , G06F16/22 , G06F16/215
Abstract: 本公开提供了一种轴承故障字典构建方法、分析方法及系统，包括以轴承为头节点，根据目标轴承结构的子部件构建轴承构型树；根据轴承构型树定义故障分析字段；根据获取的轴承子部件故障数据集填充故障分析字段，构建轴承故障字典。本公开通过一种基于动车组轴承国产化轴承故障数据分析方法，解决收集轴承部件故障数据的问题，对关联性数据进行分析，可用于指导后续轴承的设计及制造。
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