-
公开(公告)号：CN117605497A
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202311422714.7
申请日：2023-10-30
Applicant: 中建五局土木工程有限公司 , 中国建筑第五工程局有限公司
Abstract: 本发明提供了一种基于超声波和深度学习的盾构隧道同步注浆的效果检测及施工方法，包括如下步骤：S1、管片拼装完成后，安装超声波检测装置；S2、根据地层条件确定的注浆参数对盾构隧道进行同步注浆施工；S3、同步注浆结束后，通过超声波检测装置检测获得不同探测深度下的注浆体超声波信号；S4、将步骤S3获得的不同探测深度下的注浆体超声波信号输入训练好的隧道同步注浆层空洞预测模型，预测获得盾构隧道同步注浆层的空洞数据；S5、利用步骤S4获得的空洞数据，及时调整步骤S2中同步注浆各注浆管的注浆参数。本发明解决了盾构隧道同步注浆效果检测存在人工解译技术效率低、主观性强，以及盾构隧道同步注浆施工时质量难以控制的问题。
-
公开(公告)号：CN118242101A
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202410141586.7
申请日：2024-01-31
Applicant: 中建五局土木工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种地铁隧道施工全阶段缺陷修复自适性台车，包括底座，设置于底座上的台架，设置于底座底部的行走轮，设置于底座上用以驱动行走轮在地铁轨道上滚动行走的行走驱动电机，对行走轮进行制动的制动装置，洞顶作业平台，两个对称设置的洞侧作业平台，两个对称设置的自平衡升降组件。本发明中台架两侧的作业平台可独立进行多方位姿态调整，从而可适应地铁试营运期间隧洞两侧不同位置的缺陷修复施工，大幅提高了台车作业的灵活性和作业效率，且作业平台在姿态调整时不会影响台车左右的平衡，进而可保证台车在作业时不容易失稳而侧翻，从而大幅提高了台车使用时的安全性。
-
公开(公告)号：CN117605507A
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202311432676.3
申请日：2023-10-31
Applicant: 中建五局土木工程有限公司 , 中国建筑第五工程局有限公司 , 湖南大学
Abstract: 本发明公开了一种抑制盾尾脱开导致管片上浮的方法，其包括如下步骤：S1、安装调节机构：将若干个管片调节机构分别安装于隧道管片顶部的注浆孔内；S2、安装雷达设备：在隧道管片拼装完成脱离盾尾前，于隧道管片上均匀安装电磁波发射器，在地面上相应均匀布置雷达接收器，以实时监测隧道管片脱离盾尾前和脱离盾尾后的位置数据，从而测量获得隧道管片的实时上浮位移值；S3、管片回调：根据管片回调值向上旋动调节杆，实现隧道管片的向下回调；S4、管片注浆：将注浆管插入调节杆的空心腔体内对管片进行注浆。本发明解决了现有技术中通过注浆抑制管片上浮难以把控浆液位置和凝固时间且操作复杂的问题。
-
公开(公告)号：CN222649402U
公开(公告)日：2025-03-21
申请号：CN202421173344.8
申请日：2024-05-27
Applicant: 中建五局土木工程有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种分散式微风发电锥式钢框架施工操作专用平台，包括平台架体，所述平台架体包括固定踏板、活动踏板、支撑机构；所述固定踏板呈正方形板状，固定踏板中心位置设置有用于避让发电塔架的避让缺口，避让缺口呈正方形设置；支撑机构有四组，四组支撑机构分别固定连接在固定踏板的四个端角位置底端，支撑机构的长度方向与固定踏板的对角线长度方向相一致且支撑机构可朝着避让缺口方向进行伸缩挤压动作；所述活动踏板设置在相邻支撑机构之间且活动踏板与相邻支撑机构可拆卸连接。本实用新型只需要一个平台架体结构即可实现发电塔架不同外径区域的站立施工操作，省时省力的同时提高了发电塔架的安装施工效率。
-
公开(公告)号：CN222176521U
公开(公告)日：2024-12-17
申请号：CN202420916202.X
申请日：2024-04-28
Applicant: 中建五局土木工程有限公司
IPC: B23K37/04
Abstract: 本实用新型公开了一种垂直轴分散微风发电锥式钢框架梁柱焊接辅助工装，包括第一连接件、第二连接件、第一定位杆、第二定位杆、支撑定位机构，第一连接件底端设置有第一贯穿凹槽并通过第一贯穿凹槽盖合在已焊接斜撑杆上端，第一连接件上端销轴连接第一定位杆、第二定位杆，第一定位杆、第二定位杆沿第一连接件的长度方向并排设置，第一定位杆与第二定位杆等长且两者之间保持平行，第一定位杆、第二定位杆顶端与第二连接件销轴连接以令第一连接件、第二连接件、第一定位杆、第二定位杆之间构成平行四边形结构。本实用新型结构简单，使用便利，可提高垂直轴分散微风发电锥式钢框架梁柱焊接的效率和质量。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN221879397U
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202420242005.4
申请日：2024-01-31
Applicant: 中建五局土木工程有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种地铁隧道施工全阶段缺陷修复自适性台车，包括底座，设置于底座上的台架，设置于底座底部的行走轮，设置于底座上用以驱动行走轮在地铁轨道上滚动行走的行走驱动电机，对行走轮进行制动的制动装置，洞顶作业平台，两个对称设置的洞侧作业平台，两个对称设置的自平衡升降组件。本实用新型中台架两侧的作业平台可独立进行多方位姿态调整，从而可适应地铁试营运期间隧洞两侧不同位置的缺陷修复施工，大幅提高了台车作业的灵活性和作业效率，且作业平台在姿态调整时不会影响台车左右的平衡，进而可保证台车在作业时不容易失稳而侧翻，从而大幅提高了台车使用时的安全性。
-
公开(公告)号：CN218032346U
公开(公告)日：2022-12-13
申请号：CN202222238295.9
申请日：2022-08-24
Applicant: 中建五局土木工程有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种用于盾构施工测量的可调节便捷式控制点支架，其特征在于包括：连接组件，竖向调节组件，横向调节组件；所述连接组件对称的设置于竖向调节板的上下两端，所述连接件包括第一连接片，与第一连接片铰接连接的第二连接片，设置于第二连接片上的调节板固定片，设置于调节板固定片上的调节板插槽。本实用新型可利用盾构管片上现有的螺栓槽作为固定点，且可微调安装后测量仪器的横向和竖向位置，使用灵活方便，可提高盾构施工测量的效率和精度。
-
公开(公告)号：CN217687248U
公开(公告)日：2022-10-28
申请号：CN202221623133.0
申请日：2022-06-25
Applicant: 中建五局土木工程有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种盾构管片姿态测量尺，包括主尺，设置于主尺两端、可沿主尺长度方向自由滑动的两个副尺，其特征在还包括，副尺辅助定位组件，副尺移动调节组件；所述副尺辅助定位组件包括设置于固定框两侧的L形托板，设置于副尺底部的定位槽，固定连接于定位槽两侧内壁上的定位杆；所述副尺移动调节组件包括固定设置于主尺底部中心位置的固定框，丝杆，连接片，设置于固定框内部两侧、与丝杆连接的第一锥齿轮，可转动的贯穿固定框底部设置的转轴，固定安装于转轴顶部且与第一锥齿轮齿合的第二锥齿轮，固定安装于转轴底端的转盘。本实用新型解决了常规的测量尺长度调整不便，主尺与副尺之间容易磨损的问题。
-
公开(公告)号：CN221195058U
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202322952865.5
申请日：2023-11-01
Applicant: 长沙市建设工程质量安全监督站 , 中建五局土木工程有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于防止盾构喷涌的泄压排浆辅助装置，其特征在于，包括：电磁闸阀，直角弯管，压力传感器，泥水排放管，泥水缓冲室；所述直角弯管的一端管口与盾构螺旋机尾部一侧的预留口连接，另一端管口与电磁闸阀的入口端连接；所述压力传感器设置于直角弯管上并与电磁闸阀电性连接，用以监测直角弯管内泥水的压力；所述泥水排放管的一端管口与电磁闸阀的出口端连接，另一端与泥水缓冲室连接。本实用新型可在盾构螺旋机内压力过大时，及时自动的将螺旋机内的泥水排出至传送带上，以降低螺旋机内的压力而防止发生喷涌，同时排放至传送带上的高压泥水不会溅射而污染盾构管片。
-
公开(公告)号：CN219826892U
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202320836234.4
申请日：2023-04-12
Applicant: 中建五局土木工程有限公司 , 长沙市轨道交通一号线建设发展有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于盾构联络通道施工的移动式支撑加固装置，包括承载底板，设置于承载底板底部的滚轮，其特征在于还包括：前支撑框体，后支撑框体，液压顶升油缸，上顶撑弧板，前顶撑弧板，后顶撑弧板；所述前支撑框体和后支撑框体的内部以及前支撑框体和后支撑框体之间形成用于施工盾构联络通道的作业通道；所述上顶撑弧板的前后两端通过液压顶升油缸分别与前支撑框体和后支撑框体的顶部连接；所述前顶撑弧板通过液压顶升油缸与前支撑框体的左右两侧连接，所述后顶撑弧板通过液压顶升油缸与后支撑框体的左右两侧连接。本实用新型的目的在于提供一种用于盾构联络通道施工的移动式支撑加固装置，其可在施工对盾构联络通道时，对盾构联络通道施工位置处的管片以及附近土体进行支撑加固，从而保证盾构联络通道和提高施工效率。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
10
records
(took 0.029 seconds)
