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公开(公告)号:CN118182703A
公开(公告)日:2024-06-14
申请号:CN202410424255.4
申请日:2024-04-10
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明提出一种用于与堆舱连接的过渡结构及其安装方法。本用于与堆舱连接的过渡结构包括过渡甲板以及支撑肘板,支撑肘板包括支撑肘板面板以及与其垂直设置的支撑肘板腹板,支撑肘板腹板的底端面与堆舱顶部圆弧面连接,支撑肘板腹板的侧端面与支撑肘板面板连接,过渡甲板下方还设置有甲板横梁、甲板纵桁和甲板纵骨,支撑肘板面板背离堆舱的一侧通过加强肘板与甲板纵桁连接。本发明提出的用于与堆舱连接的过渡结构,其连接结构型式简单,每一位置处的支撑肘板与堆舱结构T型材的一一对应,可解决甲板结构构件的终止问题,保证应力的有效传递。同时,堆舱结构T型材之间的间隙得以保留,从而为屏蔽材料的安装提供了安装、维修空间。
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公开(公告)号:CN115180063A
公开(公告)日:2022-10-14
申请号:CN202210770361.9
申请日:2022-06-30
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明涉及一种碳纤维复合夹芯结构帽型筋及其成型工艺方法,所述碳纤维复合夹芯结构帽型筋包括帽型壳体及填充于帽型壳体的发泡泡沫,帽型壳体内顶部及两侧面每面设有至少一根轴向设置的加强筋,并且帽型壳体及加强筋为3D打印一体成型得到,在帽型壳体外表面贴合铺设有若干层碳纤维布,碳纤维布面积大于帽型壳体外表面,并且完全覆盖住帽型壳体。本发明提供的碳纤维复合夹芯结构帽型筋适用范围广,对于具有复杂船体型面、变截面也能够保证较高的安装精度和表面质量,能够有效提高船体等的力学性能。
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公开(公告)号:CN208306916U
公开(公告)日:2019-01-01
申请号:CN201820761035.0
申请日:2018-05-22
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: B63B11/02
Abstract: 本实用新型涉及一种船用格栅,包括主平面格栅、上升格栅、下沉格栅和格栅支柱,上升格栅和下沉格栅通过格栅支柱与主平面格栅相连;主平面格栅、上升格栅和下沉格栅均由骨架槽钢制成,格栅支柱为支柱槽钢,支柱槽钢开口方向与上下两端连接处的骨架槽钢开口方向一致。本实用新型占用空间小,施工简便,规格一致,美观轻巧。
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