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公开(公告)号：CN110132560A
公开(公告)日：2019-08-16
申请号：CN201910381467.8
申请日：2019-05-08
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明涉及一种轴系振动集成监测辅助装置，包括外罩、支撑框体、飞轮和信号监测系统，外罩为半圆形结构，支撑框架为顶部中心开有半圆形开口的矩形框，外罩与支撑框体上下对称安装，中间形成圆形通孔，飞轮与圆形通孔相配置，信号监测系统包括电涡流传感器、滤波器、信号采集箱和PLC控制器，电涡流传感器安设于支撑框体上，通过线缆与滤波器相连，滤波器与信号采集箱相连，信号采集箱与PLC控制器相连，本发明结构简单，操作方便，实现了对轴系振动状态的集成监测功能。
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公开(公告)号：CN107277296B
公开(公告)日：2020-05-05
申请号：CN201710532925.4
申请日：2017-07-03
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: H04N5/04 , G10L21/055
Abstract: 本发明公开了一种适用于气泡声学研究的音频、视频信号同步装置，其包括信号发生器、发光二极管、扬声器，所述信号发生器的输出端与三通接头连接，所述三通接头与发光二极管、扬声器连接；所述发光二极管置于摄像机的摄像范围内，所述扬声器置于水听器旁。本发明还提供一种适用于气泡声学研究的音频、视频信号同步方法。本发明能在声频、视频采集设备不具备触发功能时，仍能实现声、视频信号的高精度同步测试。
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公开(公告)号：CN115575123A
公开(公告)日：2023-01-06
申请号：CN202211297871.5
申请日：2022-10-21
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: G01M13/04 , G01K11/3206
Abstract: 本发明公开了一种基于光纤光栅的船舶轴系水润滑轴承磨损量测量装置，包括光纤磨损测量探头，光纤磨损测量探头通过光纤连接有扫描激光器，扫描激光器通过光纤连接有信号解调系统；其中光纤磨损测量探头设置于待测轴承的轴套上，光纤磨损测量探头的探测端面与待测轴承的轴套内表面平齐，光纤磨损测量探头包括端部设置有啁啾光纤光栅的光纤段、套设于光纤段外的插芯以及套设于插芯外的外壳；所述外壳与插芯的材料与被测轴承的轴套的材料的选取使得光纤磨损测量探头与被测轴承的轴套在轴承运行过程中有相同的磨损速率。该装置测量准确性高，在船舶轴系运行环境下具有可靠性。
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公开(公告)号：CN116608941A
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN202310383659.9
申请日：2023-04-10
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明公开了一种适用于船舶舷外水下轴承振动传感器的安装方法，其包括如下步骤：S1、在导流罩法兰上加工楔形坡口；在导流罩与振动传感器的信号线缆配合部位加工U型窗；S2、将传感器基座焊接于楔形坡口处的舷外轴承处，通过防松脱措施将振动传感器安设在传感器基座上，使振动传感器嵌入楔形坡口内；S3、将电缆防护导管按照船体外板线性加工后焊接于船体外板，将信号线缆从导流罩的U型窗穿出后自下而上穿过电缆防护导管，并通过线缆防护措施对信号线缆进行防护；S4、将杯形管节焊接于船体外板进舱部位，信号线缆由舷外穿过杯形管节，完成信号线缆的进舱。本发明能防止振动传感器的脱落和信号线缆的损坏。
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公开(公告)号：CN107277296A
公开(公告)日：2017-10-20
申请号：CN201710532925.4
申请日：2017-07-03
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: H04N5/04 , G10L21/055
Abstract: 本发明公开了一种适用于气泡声学研究的音频、视频信号同步装置，其包括信号发生器、发光二极管、扬声器，所述信号发生器的输出端与三通接头连接，所述三通接头与发光二极管、扬声器连接；所述发光二极管置于摄像机的摄像范围内，所述扬声器置于水听器旁。本发明还提供一种适用于气泡声学研究的音频、视频信号同步方法。本发明能在声频、视频采集设备不具备触发功能时，仍能实现声、视频信号的高精度同步测试。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119659898A
公开(公告)日：2025-03-21
申请号：CN202411957772.4
申请日：2024-12-30
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明提供了一种桨叶、螺旋桨、动力推进装置和船舶，涉及推进器噪声控制技术领域，其中桨叶包括依次连接的叶根、叶身和叶梢；叶身具有相对设置的第一压力面和第一吸力面，在桨叶转动的过程中，流体能够由第一压力面的位置向第一吸力面的位置流动；叶梢的至少一部分朝向第一压力面弯曲。本发明的技术方案中，叶梢的至少一部分朝向叶身的第一压力面弯曲，这种设计方式，有利于对叶梢进行结构优化，在很大程度上能够抑制涡激共振，并减少噪声污染。
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公开(公告)号：CN119611728A
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202411765406.9
申请日：2024-12-04
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: B63H11/08
Abstract: 本申请涉及一种基于转子内嵌环设计的泵喷间隙流消除装置，涉及船舶振动噪声技术设备的领域，包括有泵喷推进器导管，所述泵喷推进器导管的内部同轴转动连接有泵喷推进器转子，所述泵喷推进器转子的外侧同轴固定连接有转子叶梢套环，所述转子叶梢套环的内径大于所述泵喷推进器导管的内径，所述泵喷推进器导管的内侧壁相对于所述转子叶梢套环的位置处开设有导管内环腔，所述转子叶梢套环位于所述导管内环腔内。本申请具有消除间隙流引起的泵喷推进器流致振动和间隙空化噪声。
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公开(公告)号：CN116399218A
公开(公告)日：2023-07-07
申请号：CN202310374411.6
申请日：2023-04-10
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: G01B7/14
Abstract: 本发明公开了一种基于电涡流的船舶舷外轴承间隙测量传感器，其包括防护壳体、电涡流传感探头、信号放大器、信号转接电缆、传感基座、紧固螺栓；防护壳体采用耐压水密壳体；电涡流传感探头通过信号线与信号放大器的输入端连接，置于防护壳体内，其下部伸出防护壳体的下表面的传感器探头出口，对准被测轴段被测面，获取感应信号；信号放大器置于防护壳体内，通过信号转接电缆与信号采集设备连接；传感基座与防护壳体一体成型，位于防护壳体侧面；紧固螺栓穿过传感基座四周上的螺孔后与船舶连接。本发明能应用于船舶舷外轴承间隙的测量，具有结构紧凑、尺寸小、耐压水密的优点。
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公开(公告)号：CN107389301B
公开(公告)日：2019-03-08
申请号：CN201710617387.9
申请日：2017-07-26
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: G01M10/00
Abstract: 本发明涉及一种船首声纳导流罩流激脉动压力测试模型，包括透声窗，透声窗采用玻璃钢制作而成，透声窗的顶部安装顶部钢箱，透声窗的后部安装后部钢箱；透声窗的外部线型根据实际导流罩透声窗的线型进行缩尺确定；顶部钢箱与后部钢箱用于模拟与实际导流罩透声窗相连的船体结构，顶部钢箱的外部轮廓根据实际船体结构型线图进行缩尺确定，后部钢箱的型线进行流场平稳过渡调整；透声窗壳体外表面布置安装有压力传感器。本发明可满足导流罩湍流激励特性测试需求，为计算船舶导流罩流激噪声提供数据支撑；成功解决了导流罩表面脉动压力信息获取问题，可大幅缩减实尺度样机试验所需的建造费用和试验成本，具有较大的经济效益。
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公开(公告)号：CN107389301A
公开(公告)日：2017-11-24
申请号：CN201710617387.9
申请日：2017-07-26
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: G01M10/00
CPC classification number: G01M10/00
Abstract: 本发明涉及一种船首声纳导流罩流激脉动压力测试模型，包括透声窗，透声窗采用玻璃钢制作而成，透声窗的顶部安装顶部钢箱，透声窗的后部安装后部钢箱；透声窗的外部线型根据实际导流罩透声窗的线型进行缩尺确定；顶部钢箱与后部钢箱用于模拟与实际导流罩透声窗相连的船体结构，顶部钢箱的外部轮廓根据实际船体结构型线图进行缩尺确定，后部钢箱的型线进行流场平稳过渡调整；透声窗壳体外表面布置安装有压力传感器。本发明可满足导流罩湍流激励特性测试需求，为计算船舶导流罩流激噪声提供数据支撑；成功解决了导流罩表面脉动压力信息获取问题，可大幅缩减实尺度样机试验所需的建造费用和试验成本，具有较大的经济效益。
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