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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106522300A
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201611076813.4
申请日：2016-11-30
Applicant: 中国舰船研究设计中心
CPC classification number: E02F5/28 , E02F3/8816 , E02F3/9262
Abstract: 本发明公开了一种远程遥控的水库清淤沙装置，包括支撑平台、履带移动机构、犁式吸挖机构、犁式吸挖驱动机构、排沙机构、动力机构、远程控制机构，履带移动机构有两个，分别置于支撑平台的下方两侧；犁式吸挖机构置于支撑平台的下方，且置于两个履带移动机构中间位置；犁式吸挖驱动机构与犁式吸挖机构连接；排沙机构与犁式吸挖机构连接；动力机构与履带移动机构、犁式吸挖驱动机构、排沙机构连接；远程控制机构控制动力机构，从而控制履带移动机构的行走、犁式吸挖机构的开挖、排沙机构的排沙。本发明能在高低软硬相差较大的淤沙上自由移动、转向，能避免陷入淤沙中，具有较高的清淤效率。
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公开(公告)号：CN106522300B
公开(公告)日：2018-08-07
申请号：CN201611076813.4
申请日：2016-11-30
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明公开了种远程遥控的水库清淤沙装置,包括支撑平台、履带移动机构、犁式吸挖机构、犁式吸挖驱动机构、排沙机构、动力机构、远程控制机构,履带移动机构有两个,分别置于支撑平台的下方两侧;犁式吸挖机构置于支撑平台的下方,且置于两个履带移动机构中间位置;犁式吸挖驱动机构与犁式吸挖机构连接;排沙机构与犁式吸挖机构连接;动力机构与履带移动机构、犁式吸挖驱动机构、排沙机构连接;远程控制机构控制动力机构,从而控制履带移动机构的行走、犁式吸挖机构的开挖、排沙机构的排沙。本发明能在高低软硬相差较大的淤沙上自由移动、转向,能避免陷入淤沙中,具有较高的清淤效率。
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公开(公告)号：CN103085952B
公开(公告)日：2015-12-09
申请号：CN201310037467.9
申请日：2013-01-31
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: B63G8/22
Abstract: 本发明提供了一种无人水下航行器，包括耐压壳、以及设置在该耐压壳两端的航行器艏部和航行器艉部，所述耐压壳内设有用于控制控制液体进出数量的液体控制系统，其特征在于：所述航行器艏部与耐压壳之间、所述航行器艉部与耐压壳之间分别紧密连接一个调节舱，所述调节舱内设有将所述调节舱分成控制液体存储腔和排水腔的活塞，所述活塞受所述液体控制系统控制在所述调节舱内往复运动，所述排水腔上设有与外部连通的透水孔。它结构简单便于布置，调节能力巨大，还能调节纵倾姿态。
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公开(公告)号：CN103085952A
公开(公告)日：2013-05-08
申请号：CN201310037467.9
申请日：2013-01-31
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: B63G8/22
Abstract: 本发明提供了一种无人水下航行器，包括耐压壳、以及设置在该耐压壳两端的航行器艏部和航行器艉部，所述耐压壳内设有用于控制控制液体进出数量的液体控制系统，其特征在于：所述航行器艏部与耐压壳之间、所述航行器艉部与耐压壳之间分别紧密连接一个调节舱，所述调节舱内设有将所述调节舱分成控制液体存储腔和排水腔的活塞，所述活塞受所述液体控制系统控制在所述调节舱内往复运动，所述排水腔上设有与外部连通的透水孔。它结构简单便于布置，调节能力巨大，还能调节纵倾姿态。
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公开(公告)号：CN202807547U
公开(公告)日：2013-03-20
申请号：CN201220488906.9
申请日：2012-09-24
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本实用新型涉及一种自潜浮的水下生产储油装置，它包括有储油舱和浮力调整舱，所述的储油舱和浮力调整舱通过伸缩立桩与桶形基础连接；所述的储油舱内设有多个分储油舱，各分储油舱依次采用连通管相连通，所述的连通管的进口置于前一个分储油舱的底部，所述的连通管的出口置于后一个分储油舱的顶部；所述的第一个分储油舱上设有多个进、排油管，所述的最后一个分储油舱上设有多个进、排水管。本实用新型的储油舱和浮力调整舱可以沿伸缩立桩下潜与上浮，解决恶劣天气情况下的生产采油，并解决储油的需要，可以节约整个边际油田开发过程中的生产成本；而且在水下进行储油，提高了储油的安全性。
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