公开(公告)号：CN102489127A

公开(公告)日：2012-06-13

申请号：CN201110380121.X

申请日：2011-11-25

Applicant: 中国舰船研究设计中心 ,  上海穗杉实业有限公司

Inventor： 李小军 ,  何海林 ,  张轩 ,  吴国凡 ,  朱娜 ,  陈宗蓬 ,  丁艳宾 ,  赵宏炜

IPC: B01D53/26 ,  B01D50/00

Abstract: 本发明涉及舰船仪表空气就地供给系统及方法，主要包括顺次连接的压缩机、过滤器、干燥系统、缓冲罐或高压气瓶，缓冲罐或高压气瓶通过截止阀和调压阀直接与终端用气点相连通；其特征在于在所述的高压气瓶或缓冲罐在不提高储存压力的前提下装填能够增加储气罐内气体质量的吸附剂。在同等条件下减少了用气点的压力波动，提高了仪表空气用气的质量，延长了就地设置的气瓶的供给保障时间，能减少气瓶储存的压差，间接的减少了压缩能的资源需求，在满足用气条件下减少气瓶的储存容积。

公开(公告)号：CN201930684U

公开(公告)日：2011-08-17

申请号：CN201020551009.9

申请日：2010-09-29

Applicant: 中国舰船研究设计中心

Inventor： 刘安涟 ,  金正涛 ,  吴松 ,  陈玲 ,  陈如真 ,  赵宏炜

IPC: B01D53/053 ,  C01B13/02 ,  C01B23/00

Abstract: 本实用新型涉及一种氧氩混合气非深冷变压吸附分离装置，主要包括：至少一个装填有氧选择性吸附剂的吸附塔、一个废气缓冲罐、一个第二缓冲罐、一个产品气缓冲罐和一个压缩机；至少一个原料气进料回路、一个产品气产出回路、一个废气转移与置换回路和至少一个废气输出与预充压回路；产品气产出回路一端连通吸附塔的入口端、另一端连通产品气缓冲罐；废气转移与置换回路一端连通吸附塔的出口端、另一端连通第二缓冲罐；废气输出与预充压回路一端连通吸附塔的出口端、另一端连通废气缓冲罐。可以根据吸附分离装置的流量控制提纯气体纯度而基本不改变组分，非常适合大规模非深冷空分而又需要高纯度氧气和氩气的应用场合。

公开(公告)号：CN201823449U

公开(公告)日：2011-05-11

申请号：CN201020550983.3

申请日：2010-09-29

Applicant: 中国舰船研究设计中心

Inventor： 曾勇 ,  陈宗蓬 ,  沈玉如 ,  谢承利 ,  林南平 ,  赵宏炜

IPC: B01D53/22 ,  B01D53/047 ,  C01B13/02 ,  C01B21/04

Abstract: 本实用新型涉及一种多循环常温空气分离系统，包括：至少一个薄膜分离器循环组、至少两个变压吸附系统、至少一个循环压缩机、至少一个缓冲罐；其特征在于：第一薄膜分离器的滞留侧出口与第二薄膜分离器的原料气进气口相连通；第一薄膜分离器后串联所述循环压缩机；循环压缩机后串联所述第一变压吸附系统；压缩机还与所述第一薄膜分离器连通；所述第二变压吸附系统串联在所述第二薄膜分离器的滞留侧出口后；所述缓冲罐分别与第一、二薄膜分离器的渗透气出口、第一、二变压吸附系统的废气排放口分别连通；所述的第一和第二变压吸附系统根据分离需要装填吸附剂。可同时分离出纯度超过97％以上甚至99.5％以上氧气和纯度超过99.999％以上氮气。