公开(公告)号：CN117605600A

公开(公告)日：2024-02-27

申请号：CN202311580372.1

申请日：2023-11-23

Applicant: 中国舰船研究设计中心

Inventor： 杨建 ,  李庆峰 ,  王波 ,  杨晨东

IPC: F02M35/022 ,  F02M35/08

Abstract: 本发明提出了一种舰用旋风级进气装置，进气装置包括层叠布置的百叶窗、旋风级和惯性级，所述进气装置通过进水管连接有集水箱。本发明取消了惯性级，引入了轴流式旋风级，从而具备了一定的自清能力，能够大幅提高进气装置的清洁周期，从而大幅减轻维护的劳动强度，提高了进气装置的可靠性。

公开(公告)号：CN117550051A

公开(公告)日：2024-02-13

申请号：CN202311150395.9

申请日：2023-09-07

Applicant: 中国舰船研究设计中心

Inventor： 王志强 ,  杨晟 ,  杨晨东

IPC: B63H21/38 ,  B63B17/00

Abstract: 本发明的船用高置燃油柜溢流去向可选择的实现方法，高置燃油柜增设一溢流口，增设的溢流口的高度比高置燃油柜原有的溢流口的高度低，高置燃油柜原有的溢流口通过高位溢流管路与第一日用燃油舱连接，高位溢流管路上不设置截止阀，增设的溢流口通过低位溢流管路与第二日用燃油舱连接，低位溢流管路上设置截止阀。当从另一日用燃油舱吸油时，可打开低位溢流管路上的截止阀，燃油溢流至另一日用燃油舱，解决了多余的燃油去向可选择的问题，提高了燃油利用率、船舶续航能力和执行任务能力。

公开(公告)号：CN117189873A

公开(公告)日：2023-12-08

申请号：CN202311150424.1

申请日：2023-09-07

Applicant: 中国舰船研究设计中心

Inventor： 杨建 ,  杨晨东 ,  王语嫣

IPC: F16J15/14 ,  F16C3/02

Abstract: 本发明提供了一种舰用Z型可分式调整环及安装方法。该调整环特征在于，其包括可分式调整环的第一部分(1)和第二部分(2)，在第一部分(1)和第二部分(2)的两个部分对接处，存在着一个Z型过渡结构(3)，所述Z型过渡结构(3)的拐角处在两个部分对接后带有0.04～0.1mm的空腔。该安装方法的特征在于，其包括在Z型可分式调整环上涂抹密封胶，并对Z型过渡结构(3)的间隙尺寸进行控制。本发明的与原有可分式调整环安装方法相比，在调整环对接贴合面，由仅在端面涂抹密封胶改为涂抹新型的密封胶以及特别加工的Z型过渡结构腔体，其效果是，胶体凝固后，形成了端面和腔体密封，提高密封性能，解决了调整环渗油的问题，便于操作和安装。

公开(公告)号：CN117419096A

公开(公告)日：2024-01-19

申请号：CN202311613915.5

申请日：2023-11-27

Applicant: 中国舰船研究设计中心

Inventor： 杨晨东 ,  杨建

IPC: F16B39/24 ,  F16B39/282 ,  F16B37/00

Abstract: 本发明实施例提供了一种防松紧固螺栓，包括：锯齿螺母，其与上垫圈相接触的下端面上设有细齿；上垫圈，在安装时，其上端面与锯齿螺母的下端面接触；下垫圈，在安装时，其上端面与上垫圈的下端面接触；其中，上垫圈的下端面上设有第一楔形结构，下垫圈的上端面上设有与上垫圈的下端面上设置的第一楔形结构相适配的第二楔形结构，在通过锯齿螺母对上垫圈和下垫圈进行紧固时，第一楔形结构与第二楔形结构适配形成自锁，且锯齿螺母上的细齿受压力在与上垫圈的接触面发生形变实现防松。在拧紧时，径向的细齿会在安装面形成压痕，楔形配合角在大于螺纹升角时，楔形结构能够形成自锁效应，可阻止紧固件的旋转，从而达到防松的效果。