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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113408137A
公开(公告)日：2021-09-17
申请号：CN202110725657.4
申请日：2021-06-29
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: G06F30/20 , G06F119/02
Abstract: 本发明公开了一种基于任务完成度和损失比的体系作战效能分析方法，包括以下步骤：1)采用层次分解的方法对顶层作战任务进行作战任务分解，形成作战活动分解树；2)针对作战活动分解树的叶子节点描述的作战活动特点建立任务完成度计算模型，将作战结果代入任务完成度评价模型求得作战活动分解树上叶子节点的任务完成度；3)根据叶子节点的任务完成度，采用自底向上的方法逐层计算所有节点的任务完成度，最终得到根节点的任务完成度；4)根据双方战损情况计算双方的损失比；5)为任务完成度和损失比分配权重系数，得到体系的作战效能。本发明提出的计算方法以任务完成度和损失比为指标，适用于不同的场景和体系。
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公开(公告)号：CN113408137B
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN202110725657.4
申请日：2021-06-29
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: G06F30/20 , G06F119/02
Abstract: 本发明公开了一种基于任务完成度和损失比的体系作战效能分析方法，包括以下步骤：1)采用层次分解的方法对顶层作战任务进行作战任务分解，形成作战活动分解树；2)针对作战活动分解树的叶子节点描述的作战活动特点建立任务完成度计算模型，将作战结果代入任务完成度评价模型求得作战活动分解树上叶子节点的任务完成度；3)根据叶子节点的任务完成度，采用自底向上的方法逐层计算所有节点的任务完成度，最终得到根节点的任务完成度；4)根据双方战损情况计算双方的损失比；5)为任务完成度和损失比分配权重系数，得到体系的作战效能。本发明提出的计算方法以任务完成度和损失比为指标，适用于不同的场景和体系。
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公开(公告)号：CN110377992A
公开(公告)日：2019-10-25
申请号：CN201910615564.9
申请日：2019-07-09
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明涉及一种计算船舶设备三维模型总布置占位区间的方法，首先提出了基于坐标变换计算方向向量的方法，通过计算船长、宽、高方向的在设备局部坐标系中的向量坐标，提取模型在该方向上的极值特征，然后通过在设备局部坐标系中创建全局坐标系原点的方式，采用测距手段获取极值的坐标，避免了数据类型不确定导致直接测量极值特征时报错的情况，保证了批量自动化的可实施性。本发明方法可计算设备在全局坐标系中沿船长、宽、高或任一方向的极值，输出该设备在船舶总布置坐标系中的占位区间。该方法通用性好，可自动化实施，从而大幅减少了设计师获取布置信息时逐个设备手动测量的工作量。
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公开(公告)号：CN117639960A
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202311584689.2
申请日：2023-11-22
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明公开了一种采用十六进制编码的PWM调制解调总线通信方法，该方法包括：在进行PWM编码数据发送时，先发送至少3个同步码，然后发送采用十六进制编码的数据位，最后发送至少2个数据包结束码，完成数据包发送；当接收数据时，先捕获同步码，然后开始捕获有效数据；通过计算捕获的PWM宽度，判断是否为有效数据；在捕获数据的过程中，如果捕获到数据包结束码，完成数据包接收，进入数据包解码处理过程；通过同步码来确定数据包的解码极性，结束码被来确定数据包是否接收完成。本发明可大大缩减编码条数，增加信息量和抗干扰能力，有效提高总线传输效率；实现了总线通信的无极性化，抗干扰能力增强，有效传输距离增加。
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公开(公告)号：CN110377992B
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN201910615564.9
申请日：2019-07-09
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明涉及一种计算船舶设备三维模型总布置占位区间的方法，首先提出了基于坐标变换计算方向向量的方法，通过计算船长、宽、高方向的在设备局部坐标系中的向量坐标，提取模型在该方向上的极值特征，然后通过在设备局部坐标系中创建全局坐标系原点的方式，采用测距手段获取极值的坐标，避免了数据类型不确定导致直接测量极值特征时报错的情况，保证了批量自动化的可实施性。本发明方法可计算设备在全局坐标系中沿船长、宽、高或任一方向的极值，输出该设备在船舶总布置坐标系中的占位区间。该方法通用性好，可自动化实施，从而大幅减少了设计师获取布置信息时逐个设备手动测量的工作量。
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