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公开(公告)号：CN118621765A
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202410913628.4
申请日：2024-07-09
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司
Abstract: 本发明涉及一种振动沉管碎石桩下料施工的监测分析方法，包括：第一测试阶段：在施工前设置好测试装置，包括桩底压力监测机构、内壁压力测量机构和孔压计机构；按照正常振动沉管成桩工艺流程进行桩管沉桩施工，底部压力计测量得到桩管的底端压力；在桩管内回填干碎石料并灌水，得到桩管内在无水状态和有水状态下碎石料完全堵住不能下料时桩管内壁受到的侧向压力的分布情况；第二测试阶段：在施工前设置好测试装置，按照正常振动沉管成桩工艺流程进行施工，在施工过程中进行各项测试：通过获得测量数据，对碎石下料情况进行监测分析，包括碎石料的下料困难监测分析，判断碎石料中是否出现堵住而难以下料的问题，以及判断出现堵住的主要原因。
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公开(公告)号：CN115167212B
公开(公告)日：2023-09-26
申请号：CN202210821796.1
申请日：2022-07-13
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司
IPC: G05B19/042
Abstract: 本申请涉及一种基于监测平台的基坑动态施工控制系统及方法，系统包括工程可视化模块、基坑无线监测模块、数据分析模块、理论分析交互模块、动态施工控制模块和报警模块，以监测数据为基础，通过将监测数据和多组理论计算结果进行对比，选取最优的计算工况，预测下一阶段基坑状态变化，以此保证下一阶段的施工安全，具有操作便捷、成本低、实时分析等优点。该方法考虑了基坑场地范围内地质条件、地下水、施工工序等因素的影响，能够定量地预测基坑各个施工阶段的变化趋势，包含但不限于支护结构变形、地下水位变化、支撑轴力变化、周边环境影响等。该方法可有效降低基坑施工风险，还能为基坑施工过程中措施调整、成本控制、科研分析等提供帮助。
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公开(公告)号：CN119121900A
公开(公告)日：2024-12-13
申请号：CN202411168283.0
申请日：2024-08-23
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种水下超软黏土碎石桩复合地基施工预处理方法，包括：步骤S1，计算成桩所需软黏土的不排水强度；步骤S2，推算砂垫层厚度和处理时间；步骤S3，采用自航皮带船配合平板驳定位施工水下砂垫层，采用专用水上塑排船施工排水板；步骤S4，通过十字板排水板检测加固效果，判断是否满足施工碎石桩的条件；步骤S5，若满足，则进行水上施工碎石桩。本发明能够有效提高地基的承载能力和稳定性，适用于水下超软黏土地区的地基加固。
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公开(公告)号：CN117490585A
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202311256701.7
申请日：2023-09-26
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司
IPC: G01B11/16
Abstract: 本发明涉及工程扫描技术领域，公开了一种深基坑施工过程中临近建筑物变形扫描方法，包括：获取目标建筑物的基本尺寸信息和基本结构信息，根据施工监测精度实际需求确定扫描距离；基于扫描距离和基本结构信息获取目标建筑物在施工前的初始数据；基于施工过程中的施工节点数确定扫描频率，并根据扫描频率和扫描点位获取目标建筑物在施工中的扫描数据；将扫描数据与初始数据进行对比得到目标建筑物的变形值，并将变形值与预设阈值进行对比得到对比结果；基于对比结果调整扫描频率，根据调整后的扫描频率对施工过程中的目标建筑物进行变形扫描；本发明解决现有的扫描方式存在扫描不全面、存在扫描死角的问题。
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公开(公告)号：CN115690354B
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202211373966.0
申请日：2022-10-27
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司
IPC: G06T17/10 , G06T17/20 , G06F30/13 , G06F111/10
Abstract: 本申请公开了一种基于三维实景数值分析的浅埋隧道施工动态控制方法，采用实景建模、三维地质模型构建技术还原隧道场的真实地质情况。基于上述实景地质模型，采用数值分析的方法计算隧道施工过程中的变形值。在施工过程中，随监测数据的更新反演数值模型的计算参数，以此精确计算浅埋隧道场的应力分布情况。运行修正后的数值分析模型，预测隧道施工下阶段的变形值，结合监测数据不断优化数值分析模型，提前预警，若预测值超限、预测值允许偏差超限则进行预警，以此达到浅埋隧道的动态施工控制。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113250238A
公开(公告)日：2021-08-13
申请号：CN202110543852.5
申请日：2021-05-19
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于松动圈理论的海上超大直径单桩的嵌岩施工方法，采用打‑钻‑打工艺并包括以下步骤：步骤一，根据海上设定目标位置的嵌岩层的岩体的地质力学性质结合实验室测试评估松动圈的范围，松动圈的范围包括松动圈的厚度和松动圈的最大半径；步骤二，采用打桩锤将钢管桩打入海床中直至钢管桩达到钻孔前的预定标高；步骤三，对松动圈内的岩体进行超前注浆；步骤四，当所灌注浆液凝固后，即松动圈内的各类岩体裂隙和软弱面得到充实与胶结后，采用嵌岩钻机在超大直径钢管桩内进行钻孔，一次性钻进至钢管桩的设计底标高；步骤五，先拆除嵌岩钻机，再采用打桩锤将钢管桩复打至设计桩底标高。本发明能有效避免在进行钻孔阶段孔壁失稳的风险。
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公开(公告)号：CN120068366A
公开(公告)日：2025-05-30
申请号：CN202411926150.5
申请日：2024-12-25
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司
IPC: G06F30/20 , G06F18/20 , G06F18/22 , G06F17/10 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及工程施工技术领域，公开了一种履带吊作业边坡稳定性分析方法及系统，包括：获取履带吊的基础参数，并基于基础参数确定履带吊在施工过程中的第一接地应力；获取目标作业边坡的评估参数，并基于评估参数确定目标作业边坡的土体抗剪强度和土体剪应力；基于第一接地应力、土体抗剪强度和土体剪应力计算履带吊在在施工过程中目标作业边坡的安全系数，并基于安全系数对目标边坡的稳定性进行分析；本发明通过利用目标作业边坡中的参数与履带吊的基础参数相结合，直观的确定履带吊作业边坡的稳定性。
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公开(公告)号：CN119417502A
公开(公告)日：2025-02-11
申请号：CN202411469140.3
申请日：2024-10-21
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司
IPC: G06Q30/0201 , G06Q50/08 , G06Q50/26
Abstract: 本发明公开了一种考虑碳排放的工程项目综合成本动态控制方法，包括以下步骤：步骤一，计算项目的总计划成本；步骤二，建立时间‑计划成本曲线；步骤三，在工程项目的施工过程中，得到时间‑实际成本的关系曲线；核算周期设为一个月；步骤四，绘制时间‑实际成本曲线和时间‑计划成本曲线的对比图，并根据当前的总实际成本走势情况进行成本控制：若当前的实际总成本低于同期的计划总成本时，项目按原计划进行；若当前的实际总成本高于同期的计划总成本时，采取纠偏方案；步骤五，对于所选择的纠偏方案，按步骤一的方法重新计算总成本，当总成本满足总计划成本的要求时，执行纠偏方案。本发明能精确地动态控制工程项目在整个施工过程中的综合成本。
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公开(公告)号：CN112033775B
公开(公告)日：2025-01-17
申请号：CN202010915836.X
申请日：2020-09-03
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 同济大学
Abstract: 本发明公开了一种动三轴试验用挤密砂桩复合土体的制样装置，包括钻孔单元和击实单元。所述钻孔单元包括平台组件、滑块组件和钻具，其中，所述平台组件包括一块平台板、四条支撑腿和两根立柱；所述滑块组件包括一个滑块和一根转轴；所述钻具包括一个扳手钻夹头和一根麻花钻。所述击实单元包括一滑竿、重力滑块、定位器和击实头。本发明还公开了一种动三轴试验用挤密砂桩复合土体的制样方法。本发明解决了动三轴试验中手工钻孔制备复合砂土试样中打孔倾斜、砂桩不均匀以及制样效率低的问题。
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公开(公告)号：CN118777152A
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202310348898.0
申请日：2023-04-03
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 上海港湾工程质量检测有限公司
Abstract: 本发明提供一种渗压计的保护装置、制造方法、及使用方法，所述渗压计的保护装置包括外保护壳、外保护壳底板、以及反滤结构层，所述外保护壳设置为锥形或陀螺形，所述外保护壳底板与外保护壳固定连接，所述反滤结构层设置在外保护壳底板和外保护壳构成的空间中，所述渗压计设置在反滤结构层中。本发明涉及的渗压计的保护装置、制造方法、及使用方法，外保护壳设置成锥形件或陀螺形件，且底部尖角的角度为60‑90°，能够减少土体在外保护壳上的附着，底部尖角更容易入土，底部尖角产生的破土效果有利于减小外保护壳受到土体的挤压，有效保护渗压计不受外力的挤压，不会导致渗压计挤压变形失效。
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