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公开(公告)号：CN117367733B
公开(公告)日：2025-04-01
申请号：CN202311504361.5
申请日：2023-11-13
Applicant: 广西北投公路建设投资集团有限公司 , 东南大学 , 江苏宏远科技工程有限公司
Abstract: 本发明提供基于累计冲击试验法，提供基于累计冲击的钢质防撞设施P‑a曲线测定的试验方法，将防撞试样固定在刚性墙上，采用刚性车以一定的速度和质量撞击防撞试样，通过检测防撞试样与刚性车车之间的碰撞力并根据碰撞力时程曲线反推防撞试验的变形时程曲线，采用累计撞击法直至试样彻底压溃；最后将多次撞击得到的P‑a（撞击力‑撞深）曲线进行“拼合”，可以得到该速度下防撞试样的撞击力‑撞深曲线，为防撞装置消能效果的评估提供依据，提高数据采集的精确性。
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公开(公告)号：CN111236112A
公开(公告)日：2020-06-05
申请号：CN202010127299.2
申请日：2020-02-28
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种桥梁用防撞护栏弹性缓冲装置及其实施方法，该装置包括立柱“［”型罩板、滑杆、挡块、缓冲装置。所述立柱高度方向上穿过两根滑杆，滑杆一端固定连接“［”型罩板，另一端固定连接挡块，缓冲装置设置在立柱和“［”型罩板之间。所述竖向缓冲装置包括第一铰接块、连杆、第二铰接块、竖向弹簧、固定块、T型滑槽和T型滑块。本发明中设置的水平弹簧和竖向缓冲装置缓冲效果好，耗能高，各部件可方便地通过铰接杆相互连接在一起，施工便利，快速高效。
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公开(公告)号：CN114646551A
公开(公告)日：2022-06-21
申请号：CN202210185414.0
申请日：2022-02-28
Applicant: 东南大学 , 江苏恒美德新材料有限公司
Abstract: 本发明涉及钢‑复合材料防撞设施结构抗冲击性能装置及评、测方法；属于道路桥梁防撞设施测试领域。该装置的防撞设施支撑架用于布置钢‑复合材料防撞设施，摆锤装置位于摆锤限位装置内，摆锤装置沿摆锤限位装置运动并撞击防撞设施支撑架上的钢‑复合材料防撞设施；数据采集系统用于采集摆锤装置的运动速度及钢‑复合材料防撞设施形变数据。本发明提供的钢‑复合材料防撞设施结构抗冲击性能装置及评、测方法，综合多个特征指标，标准清晰，步骤明确，可操作性强，具有良好的经济性、可推广性，是对防撞设施领域现有测试评价体系空白的有力补充。
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公开(公告)号：CN117367733A
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202311504361.5
申请日：2023-11-13
Applicant: 广西北投公路建设投资集团有限公司 , 东南大学 , 江苏宏远科技工程有限公司
Abstract: 本发明提供基于累计冲击试验法，提供基于累计冲击的钢质防撞设施P‑a曲线测定的试验方法，将防撞试样固定在刚性墙上，采用刚性车以一定的速度和质量撞击防撞试样，通过检测防撞试样与刚性车车之间的碰撞力并根据碰撞力时程曲线反推防撞试验的变形时程曲线，采用累计撞击法直至试样彻底压溃；最后将多次撞击得到的P‑a（撞击力‑撞深）曲线进行“拼合”，可以得到该速度下防撞试样的撞击力‑撞深曲线，为防撞装置消能效果的评估提供依据，提高数据采集的精确性。
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公开(公告)号：CN112081016A
公开(公告)日：2020-12-15
申请号：CN202011002135.3
申请日：2020-09-22
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种桥梁拱肋的提升合拢装置，通过在拱脚侧拱肋拼装支架上拼装拱脚侧拱肋；在拱肋提升段拼装支架上拼装拱肋提升段；解决了现有技术中主桥部分的拱肋段与引桥施工相互干扰不能同时进行施工的问题；拱脚侧拱肋和拱肋提升段可同时进行安装，可以缩短拱肋的施工工期，加快施工进度；所述拱肋提升段的支撑高度低于拱肋提升段的设计标高；然后通过提升系统将拱肋提升段吊装提升至设计标高；与传统缆索吊装施工方法相比一方面减少了高空作业的任务量，另一方面提升系统稳定性高，定位精度高，减少提升过程中拱肋在水平方向和竖向方向变形量，减少了拱肋安装位置纠偏量,提高了施工的安全性和安装精度。
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