-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119581815B
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202510143831.2
申请日：2025-02-10
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明提供一种共面波导‑人工表面等离激元色散补偿滤波器，包括介质基板（1）、微带T型结功分器（2）、短路共面波导（3）、共面波导‑人工表面等离激元过渡段（4）和多周期人工表面等离激元传输线（5）；微带T型结功分器两臂由阶跃阻抗微带线构成，且分别跨越两侧短路共面波导缝隙，具有截止和宽带耦合特性；共面波导‑人工表面等离激元过渡段包括渐变张开的金属部分和槽深逐渐变深的金属部分；多周期人工表面等离激元传输线包括多个级联人工表面等离激元传输线单元，具有截止和多种色散特性。该滤波器在滤波同时其多种色散特性可补偿信号经系统其它部件产生的相位和波形畸变，保证系统信号完整性。
-
公开(公告)号：CN111552913A
公开(公告)日：2020-08-18
申请号：CN202010330921.X
申请日：2020-04-24
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明提出一种新线接入条件下城市轨道交通运能匹配性评价方法，属于城市轨道交通运营管理技术。该评价方法由轨道客流数据提取模型、基于主客观权重赋值的客流变化评估模型以及基于熵权-模糊评价法的评价模型构成。该发明旨在提供一种能够在开通新线背景下对城市轨道交通运能匹配性进行评价的方法，从数据输入、关键数据提取、客流增长率分配、指标体系计算、指标权重计算以及系统评价等全过程出发，使得运能匹配性评价模型从站点层面和线路层面确定轨道系统评价指标，对轨道进站客流与断面客流变化情况进行考虑，并对轨道系统运营时段内各时段运能匹配性进行评价。
-
公开(公告)号：CN119581815A
公开(公告)日：2025-03-07
申请号：CN202510143831.2
申请日：2025-02-10
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明提供一种共面波导‑人工表面等离激元色散补偿滤波器，包括介质基板（1）、微带T型结功分器（2）、短路共面波导（3）、共面波导‑人工表面等离激元过渡段（4）和多周期人工表面等离激元传输线（5）；微带T型结功分器两臂由阶跃阻抗微带线构成，且分别跨越两侧短路共面波导缝隙，具有截止和宽带耦合特性；共面波导‑人工表面等离激元过渡段包括渐变张开的金属部分和槽深逐渐变深的金属部分；多周期人工表面等离激元传输线包括多个级联人工表面等离激元传输线单元，具有截止和多种色散特性。该滤波器在滤波同时其多种色散特性可补偿信号经系统其它部件产生的相位和波形畸变，保证系统信号完整性。
-
公开(公告)号：CN111552913B
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202010330921.X
申请日：2020-04-24
Applicant: 东南大学
IPC: G06F17/10 , G06Q10/0639 , G06Q50/26
Abstract: 本发明提出一种新线接入条件下城市轨道交通运能匹配性评价方法，属于城市轨道交通运营管理技术。该评价方法由轨道客流数据提取模型、基于主客观权重赋值的客流变化评估模型以及基于熵权‑模糊评价法的评价模型构成。该发明旨在提供一种能够在开通新线背景下对城市轨道交通运能匹配性进行评价的方法，从数据输入、关键数据提取、客流增长率分配、指标体系计算、指标权重计算以及系统评价等全过程出发，使得运能匹配性评价模型从站点层面和线路层面确定轨道系统评价指标，对轨道进站客流与断面客流变化情况进行考虑，并对轨道系统运营时段内各时段运能匹配性进行评价。
-
公开(公告)号：CN108459857A
公开(公告)日：2018-08-28
申请号：CN201810174500.5
申请日：2018-03-02
Applicant: 东南大学
IPC: G06F8/38
Abstract: 本发明公开了一种基于美度计算的界面辅助设计方法和系统。针对已有的界面图片或布局设计，拾取目标界面布局设计要素，生成基本布局文件；对基本布局进行元素预处理，形成规范化的布局文件；根据规范化的布局文件，获取与美度计算相关的布局参数；分别计算各项美度指标的量化取值，形成美度综合列表，输出该列表并保存布局文件；根据美度综合列表修改界面布局设计，同时实时更新美度综合列表，修改完成后输出美度综合列表并保存布局文件。所述系统包括系统平台、计算模块、文件输入输出模块和手动输入模块。本发明采用14美度实时对界面布局评价，并将界面布局设计定量化方法以软件系统的形式工具化。
-
-
-
-
Search Results
5
records
(took 0.023 seconds)
