基于多源数据的轨道交通换乘共享单车影响区界定方法

    公开(公告)号:CN112597402B

    公开(公告)日:2022-11-18

    申请号:CN202011493593.1

    申请日:2020-12-17

    Applicant: 东南大学

    Abstract: 本申请涉及一种多源数据的轨道交通换乘共享单车影响区界定方法。该方法包括:获取目标城市的城市道路网、城市轨道线网、城市POI设施点数据、共享单车骑行订单数据;得到各轨道站点的时空影响范围特性、各轨道站点的时空圈层;根据各轨道站点的时空圈层,绘制换乘骑行时空圈层图添加至图层,并在图层的属性表中赋值时空圈层指数,通过层次分析法进行分析,获得各计算网格内的基础骑行指数;根据时空圈层指数和基础骑行指数进行分析,获得换乘综合指数;结合泰森多边形理论获得轨道交通换乘共享单车影响区划分图;对轨道交通换乘共享单车影响区划分图进行边界修正,获得最终轨道交通换乘共享单车影响区域范围,准确界定出轨道站点换乘骑行的影响区。

    一种基于生物抗冻蛋白的抑冰泡沫沥青及其制备方法

    公开(公告)号:CN114369371A

    公开(公告)日:2022-04-19

    申请号:CN202111558161.9

    申请日:2021-12-17

    Applicant: 东南大学

    Abstract: 一种基于生物抗冻蛋白的抑冰泡沫沥青及其制备方法,制备步骤为:将称取好的甲氧基聚乙二醇与黄粉虫抗冻蛋白分别置于容器中,然后分别溶解于磷酸盐缓冲液;再将上述两种溶液混合后离心,在4‑6℃温度下以搅拌反应24小时;将基质沥青加热成流体状置于发泡设备中,搅拌下加入发泡剂和水;将上述产品混合,搅拌下匀速加入聚山梨醇酯,继续搅拌,制得抑冰泡沫沥青。本发明的基于生物抗冻蛋白的抑冰泡沫沥青原材料来源广泛、环境友好,生产工艺易实现,‑4‑0℃的不发生凝冰现象,抑冰效果显著,适用于各等级沥青道路的面层。对于泡沫沥青温拌技术的应用和推广以及促进我国公路建设都具有极其重大的意义。

    一种轨道站点换乘影响区内的共享单车设施布局配置方法

    公开(公告)号:CN112419716B

    公开(公告)日:2021-09-28

    申请号:CN202011267068.8

    申请日:2020-11-13

    Applicant: 东南大学

    Abstract: 本发明公开了一种轨道站点换乘影响区内的共享单车设施布局配置方法,包括以下步骤:步骤1、确定轨道交通站点换乘影响区;步骤2、预测换乘影响区内共享单车设施备选点的位置和初始配车量;步骤3、确定出行者在进行换乘方式选择时的影响因素,并构建换乘成本函数;步骤4、根据步骤3构建的换乘成本函数,建立基于设施备选点位置和初始配车量的双层规划配置模型;步骤5、求解双层规划配置模型,确定共享单车设施点配置方案;配置方案包括被选中共享单车设施备选点的位置、配车量。本发明有效提升公共交通系统的微循环效果。

    一种基于机动车通勤出行的加油站碳排放强度计算方法

    公开(公告)号:CN112085315B

    公开(公告)日:2025-02-28

    申请号:CN202010729391.6

    申请日:2020-07-27

    Applicant: 东南大学

    Abstract: 本发明公开了一种基于机动车通勤出行的加油站碳排放强度计算方法。属于绿色建筑、交通运输及建筑工业化领域;具体步骤:1、确定研究对象,获取城镇机动车通勤出行活动特征数据;2、计算基于机动车通勤出行的燃油需求量;3、获取加油站特征数据,完成加油站用户选择与最短路分配;4、计算加油站交通碳排放量;5、计算加油站建设运营碳排放量;6、确定城镇加油站碳排放强度指标的计算结果。本发明可以提升设施能效,降低碳排放强度,为改变城镇典型能源设施规划及空间设计方法,从传统功能导向转变为低碳目标下的控碳体系规划方法提供依据,为绿色建筑及建筑工业化实现规模化、高效益和可持续发展提供技术支撑。

    一种基于渗透理论的乳化沥青透层油渗透深度的预估方法

    公开(公告)号:CN114414452B

    公开(公告)日:2023-12-19

    申请号:CN202111569700.9

    申请日:2021-12-21

    Applicant: 东南大学

    Abstract: 本发明公开了一种基于渗透理论的乳化沥青透层油渗透深度的预估方法,具体如下:采用光学接触角仪对乳化沥青透层油的接触角进行测量;采用毛细上升法测量乳化沥青透层油的表面张力;获取水泥稳定碎石的孔隙大小,并进行统一;采用密度瓶对乳化沥青透层油的密度进行测量;采用旋转粘度计对乳化沥青透层油的动力粘度进行测试,获得动力粘度值;将上述得到的接触角、表面张力、水泥稳定碎石的孔隙统一值、乳化沥青透层油的密度以及动力粘度值代入公式,即求得透层油的最大渗透深度。本发明方法能够快速预估得到乳化沥青透层油的最大渗透深度,无需长时间等待乳化沥青破乳。

    一种基于渗透理论的乳化沥青透层油渗透深度的预估方法

    公开(公告)号:CN114414452A

    公开(公告)日:2022-04-29

    申请号:CN202111569700.9

    申请日:2021-12-21

    Applicant: 东南大学

    Abstract: 本发明公开了一种基于渗透理论的乳化沥青透层油渗透深度的预估方法,具体如下:采用光学接触角仪对乳化沥青透层油的接触角进行测量;采用毛细上升法测量乳化沥青透层油的表面张力;获取水泥稳定碎石的孔隙大小,并进行统一;采用密度瓶对乳化沥青透层油的密度进行测量;采用旋转粘度计对乳化沥青透层油的动力粘度进行测试,获得动力粘度值;将上述得到的接触角、表面张力、水泥稳定碎石的孔隙统一值、乳化沥青透层油的密度以及动力粘度值代入公式,即求得透层油的最大渗透深度。本发明方法能够快速预估得到乳化沥青透层油的最大渗透深度,无需长时间等待乳化沥青破乳。

    基于多源数据的轨道交通换乘共享单车影响区界定方法

    公开(公告)号:CN112597402A

    公开(公告)日:2021-04-02

    申请号:CN202011493593.1

    申请日:2020-12-17

    Applicant: 东南大学

    Abstract: 本申请涉及一种多源数据的轨道交通换乘共享单车影响区界定方法。该方法包括:获取目标城市的城市道路网、城市轨道线网、城市POI设施点数据、共享单车骑行订单数据;得到各轨道站点的时空影响范围特性、各轨道站点的时空圈层;根据各轨道站点的时空圈层,绘制换乘骑行时空圈层图添加至图层,并在图层的属性表中赋值时空圈层指数,通过层次分析法进行分析,获得各计算网格内的基础骑行指数;根据时空圈层指数和基础骑行指数进行分析,获得换乘综合指数;结合泰森多边形理论获得轨道交通换乘共享单车影响区划分图;对轨道交通换乘共享单车影响区划分图进行边界修正,获得最终轨道交通换乘共享单车影响区域范围,准确界定出轨道站点换乘骑行的影响区。

    一种基于生物抗冻蛋白的抑冰泡沫沥青及其制备方法

    公开(公告)号:CN114369371B

    公开(公告)日:2023-02-21

    申请号:CN202111558161.9

    申请日:2021-12-17

    Applicant: 东南大学

    Abstract: 一种基于生物抗冻蛋白的抑冰泡沫沥青及其制备方法,制备步骤为:将称取好的甲氧基聚乙二醇与黄粉虫抗冻蛋白分别置于容器中,然后分别溶解于磷酸盐缓冲液;再将上述两种溶液混合后离心,在4‑6℃温度下以搅拌反应24小时;将基质沥青加热成流体状置于发泡设备中,搅拌下加入发泡剂和水;将上述产品混合,搅拌下匀速加入聚山梨醇酯,继续搅拌,制得抑冰泡沫沥青。本发明的基于生物抗冻蛋白的抑冰泡沫沥青原材料来源广泛、环境友好,生产工艺易实现,‑4‑0℃的不发生凝冰现象,抑冰效果显著,适用于各等级沥青道路的面层。对于泡沫沥青温拌技术的应用和推广以及促进我国公路建设都具有极其重大的意义。

    一种利用二氧化钛量子点制备抗老化改性沥青的方法及其应用

    公开(公告)号:CN114085540A

    公开(公告)日:2022-02-25

    申请号:CN202111234655.1

    申请日:2021-10-22

    Applicant: 东南大学

    Abstract: 一种利用二氧化钛量子点制备抗老化改性沥青的方法及其应用,具体步骤为:将基质沥青加热至融化状态,保持温度为160℃;将二氧化钛量子点粉末缓慢均匀速入到基质沥青中,搅拌30 min,使二氧化钛量子点分散在沥青中;加入分散剂,持续搅拌;将混有二氧化钛量子点和分散剂的基质沥青放入置有石棉网的加热炉中,将高速剪切机的搅拌头放置于液态沥青当中,调节高度直到搅拌头位于液态沥青样品中心位置;设置4500‑5000 r/min的转速剪切搅拌,时间为1‑1.5 h,再在160℃下放置1‑1.5 h。本发明创新地解决沥青材料的热氧、光氧老化问题,制备的改性沥青具有优异的抗热氧、紫外老化性能,提高沥青路面的路用性能,延长沥青路面的使用寿命,创造更多的经济效应和社会效益。

    一种高精度的模量类智能压实计量指标的测量和计算方法

    公开(公告)号:CN114034236A

    公开(公告)日:2022-02-11

    申请号:CN202111196915.0

    申请日:2021-10-14

    Applicant: 东南大学

    Abstract: 本发明公开了一种高精度的模量类智能压实计量指标的测量和计算方法。该方法主要在反算位移的二次积分法以及模量转换的关系式两方面进行了改进。在利用加速度信号反算位移时,每次仅对单周期的数据进行积分,然后参照积分面积为零的原则对积分常量进行修正,最后将各周期的数据进行拼接,由此得到的位移信号更为稳定,可以避免波形基线的扭曲。在将刚度系数转换为模量时,对原有的转换关系式进行了修正,同时引入了新的刚度系数和转换方法,并将这两者取平均,由此提高了振动模量指标的精度,并在一定程度上平衡了变异性对单个指标的影响。

Patent Agency Ranking