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公开(公告)号：CN119820255A
公开(公告)日：2025-04-15
申请号：CN202411972901.7
申请日：2024-12-30
Applicant: 东北轻合金有限责任公司 , 哈尔滨东轻特种材料有限责任公司
Abstract: 一种飞机用口字型封闭筋模锻件的制备方法，本发明涉及一种口字型封闭筋模锻件的生产方法，它为了解决现有生产工艺得到的模锻件易产生穿流缺陷的问题。生产方法：一、制备铝合金铸锭；二、对铸锭加热挤压成带板；三、加热带板进行压扁；四、加热第一次模锻成型；五、蚀洗并铣筋处理；六、机加钻孔七、第二次模锻成型，八、进行蚀洗修伤；九、淬火及时效处理；十、全分析检测；十一、验收交货。本发明通过增加蚀洗并铣筋处理，机加钻孔，同时控制压扁毛坯的尺寸，并配合后续科学控制模压成型的工艺条件，使得到的模锻件低倍组织没有出现穿流缺陷，从而达到提高模锻件承载能力、模锻件使用寿命的目的。本发明应用于模锻件的制造领域。
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公开(公告)号：CN119076680A
公开(公告)日：2024-12-06
申请号：CN202411299917.6
申请日：2024-09-18
Applicant: 东北轻合金有限责任公司
Abstract: 一种轨道交通用Al0.6Si0.25Cu1.0Mg0.20Cr铝合金螺钉线材的制备方法，它属于铝合金加工领域。它解决了现有线材盘重小导致打钉连续性差、批次间不稳定而制备成型离散大，并且批次间性能波动大导致在镦制螺钉时发生开裂的问题。方法：称取原料熔炼及精炼；铸造得圆铸锭，加热、冷却后锯切及车皮后得铸锭；加热后于热粗轧机中轧制，涡流感应炉中加热后送入热精轧机中轧制；经双模冷拉丝机进行加工，当总加工率达到25％～40％时进行稳定化退火处理。本发明制备了单卷重量≥150kg的线材，提升生产效率同时提升批次间稳定性；线材具有更高等级的抗腐蚀性能和良好的低温使用性能，特别适用于北方或高寒地区服役环境。
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公开(公告)号：CN118926335A
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202411307258.6
申请日：2024-09-19
Applicant: 东北轻合金有限责任公司 , 哈尔滨东轻特种材料有限责任公司
Abstract: 一种压力容器用大直径薄壁厚铝合金无缝管材短流程制造方法，本发明涉及一种压力容器用大直径薄壁厚铝合金无缝管材短流程制造方法。本发明是要解决现有铝合金大规格薄壁管材的生产效率低和表面质量差的问题。方法：选择圆筒形的铝合金铸锭作为原材料；根据铝合金铸锭尺寸选定挤压模具和挤压针；将铝合金铸锭放入铸锭加热炉中，将铸锭加热至所选合金的挤压温度上限；到达挤压温度上限后，转移至挤压筒内进行挤压，完成压力容器用大直径薄壁厚铝合金无缝管材短流程制造；本发明通过一次挤压成型的方式生产铝合金大规格薄壁管材，合理匹配挤压模具及针尖尺寸，一次挤压成型缩短了生产周期，提高了生产效率，提质增效降本效果显著。
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公开(公告)号：CN117531863A
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN202311539183.X
申请日：2023-11-17
Applicant: 东北轻合金有限责任公司 , 哈尔滨东轻特种材料有限责任公司
Abstract: 一种空气化工用高表面质量铝合金管材的制备方法，它涉及合金领域，本发明要解决要解决由传统工艺制备的空气化工用管材机械强度低，表面质量不能满足使用要求的问题，本发明制备的管材应用于空气化工用领域，作为液化气体储罐。其成分包括：Si为≤0.40％，Fe为≤0.40％，Cu为≤0.10％，Mn为0.40～1.0％，Mg为4.4～4.8％，Cr为0.05～0.25％，无Ni；Zn为≤0.25％，Ti为≤0.15％，单个杂质≤0.05％，合计杂质≤0.15％，其余为Al；通过优化合金成分配比，对传统工艺改进，获得高表面质量的空气化工用铝合金管材，具有推广实用性。
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公开(公告)号：CN116214077A
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202211701158.2
申请日：2022-12-28
Applicant: 东北轻合金有限责任公司 , 哈尔滨东轻特种材料有限责任公司
Abstract: 一种桨壳模锻件及其制备方法，涉及一种桨壳模锻件及其制备方法。本发明的目的是为了解决针对AL‑Si‑Fe‑Cu‑Mg‑Ni合金生产桨壳模锻件的晶粒尺寸无法得到有效控制的问题。本发明通过在机加、墩粗和拔长以及模压成型工艺阶段的控制，有效去除AL‑Si‑Fe‑Cu‑Mg‑Ni合金铸锭表面偏析层并有效降低锻件组织晶粒度。采用喷丸技术可以降低酸、碱洗造成的污染，并使锻件组织更加均匀致密。采用本发明方法生产的桨壳锻件的抗拉性能高于标准40Mpa以上，屈服性能高于标准30Mpa以上，延伸率高于标准2％以上。本发明可获得一种桨壳模锻件及其制备方法。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114277294B
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202111602530.X
申请日：2021-12-24
Applicant: 东北轻合金有限责任公司 , 哈尔滨东轻特种材料有限责任公司
Abstract: 一种具有耐高温性能的铝合金棒材的制备方法，本发明涉及一种具有耐高温性能的铝合金棒材的制备方法，本发明的目的是为了解决现有2系铝合金棒材在高温环境中容易发生断裂，无法满足使用要求的问题，本发明通过改变化学成分，固溶处理温度、固溶保温时间、时效温度、时效保温时间等因素，提高了2系合金棒材耐高温性能，本发明通过独特的化学成分配比，合理的工艺流程，生产出的直径范围60mm～120mm棒材，表面质量，平直度、室温强度优异，最重要的是同时具有优异的耐高温性能，用本发明方法制造的铝合金棒材耐高温性能为在270℃的环境中，加载64MPa的应力，可以保持至少100h不断裂，本发明应用铝合金加工领域。
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公开(公告)号：CN109570432A
公开(公告)日：2019-04-05
申请号：CN201811267953.9
申请日：2018-10-29
Applicant: 东北轻合金有限责任公司
Abstract: 一种基于冲孔用剪切模具的铝合金锻环制造方法，它涉及一种铝合金锻环制造方法；本发明的目的是要效解决铝合金在锻环生产过程中生产周期长，降低了人工成本和能源消耗。其制造方法有：一、新型剪切模具的材料选择；二、新型剪切模具的设计；三、铸造铝合金铸锭；四、毛坯的自由锻造；五、锻件的实心模具冲孔；六、锻件的新型剪切模具冲孔；七、锻件的环锻；八、锻件的机加。本发明的优点在于：用本方法制造有效解决了生产周期长，降低了人工成本和能源消耗。对我国国防实力的加强具有重大的政治意义和巨大的社会效益。本发明应用于铝合金领域。
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公开(公告)号：CN101760680B
公开(公告)日：2011-07-27
申请号：CN200910312418.5
申请日：2009-12-28
Applicant: 东北轻合金有限责任公司
Abstract: 一种铝合金棒材的制造方法，涉及一种合金棒材的制造方法。本发明解决了现有的2D70铝合金的力学性能低，现有方法制备的铝合金有粗晶组织，铸锭易开裂的问题。本发明的铝合金由Al、Cu、Mg、Si、Fe、Ti、Ni制成，其抗拉强度为420MPa～435MPa、屈服强度为365MPa～375MPa、延伸率为8.5%～9.0%；本方法的步骤是：称取重熔用铝锭、电解铜、纯镁锭和铝铁中间合金、铝镍中间合金、铝钛中间合金、铝硅中间合金并经熔炼、铸造、均匀化退火、挤压、淬火和时效处理，得到铝合金棒材，其晶粒均匀、无裂纹。本发明的铝合金棒材可以应用于航天器。
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公开(公告)号：CN119681195A
公开(公告)日：2025-03-25
申请号：CN202411972928.6
申请日：2024-12-30
Applicant: 东北轻合金有限责任公司 , 哈尔滨东轻特种材料有限责任公司
Abstract: 一种直升机用发动机主减底盖模锻件的生产方法，它属于铝合金结构件制造领域。它解决了现有直升机用发动机主减底盖模锻件存在承载能力和韧性差的问题。方法：锻造锻饼毛坯；予压成型、蚀洗修伤和模锻成型，得到模锻件；机加车筋和蚀洗修伤，得到模锻件A；四次模锻成型，得到模锻件B；蚀洗修伤和热处理，获得直升机用发动机主减底盖模锻件。本发明中提高了模锻件承载能力和韧性等，增加了零件使用寿命，满足我国航空航天事业的发展需求。模锻件不仅满足标准要求，而且提高了主减底盖的整体使用性能，改善了军用主减底盖的强度和断裂韧性等特点，提高了主减底盖零件的使用寿命，满足航空用高性能2014铝合金主减底盖模锻件的要求。
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公开(公告)号：CN117626026A
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202311472549.6
申请日：2023-11-07
Applicant: 东北轻合金有限责任公司 , 哈尔滨东轻特种材料有限责任公司
Abstract: 一种自行车辐条用超高强耐腐蚀铝合金的制造方法，本发明涉及一种自行车辐条用超高强耐腐蚀铝合金的制造方法，本发明的目的是为了解决现有铝合金线材不符合自行车车轮辐条使用要求的问题，本发明通过独特的化学成分配比，创新的工艺流程和固溶淬火方式，生产出的直径范围3.0mm‑4.0mm自行车车轮辐条用铝合金线条，表面质量、室温强度高，抗拉强度不低于600Mpa，屈服强度不低于550Mpa，延伸率不低于8.0％，同时按抗腐蚀性能不低于PA级别，填补了国内外超高强耐腐蚀高端森林山地自行车车轮用辐条用铝合金线条的生产方法空白。本发明应用于自行车辐条的制造领域。
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