一种提高Q&P钢焊接接头质量的电阻点焊工艺

    公开(公告)号:CN108890110A

    公开(公告)日:2018-11-27

    申请号:CN201811049088.0

    申请日:2018-09-10

    Applicant: 东北大学

    Abstract: 本发明属于焊接领域,具体涉及一种提高Q&P钢焊接接头质量的电阻点焊工艺。本发明的技术方案如下:一种提高Q&P钢焊接接头质量的电阻点焊工艺,采用双脉冲焊接工艺,对Q&P钢施加一次脉冲电流I1进行一次焊接,其后对已熔化焊点施加二次脉冲电流I2,使部分凝固的熔核再次熔化。本发明提供的提高Q&P钢焊接接头质量的电阻点焊工艺,解决Q&P钢焊接接头力学性能差,缩孔缺陷严重的问题。

    一种热膨胀相变仪高温拉伸试样存在温度梯度的改进方法

    公开(公告)号:CN106769429A

    公开(公告)日:2017-05-31

    申请号:CN201710041158.7

    申请日:2017-01-20

    Applicant: 东北大学

    Abstract: 本发明提供一种热膨胀相变仪高温拉伸试样存在温度梯度的改进方法,其特征在于,在拉伸试验过程中采用如下方法中的一种进行改进:采用奥氏体不锈钢制备夹具,替换现有夹具进行试验;或者在试样夹持端与夹具相接触的部分设置U型隔热套和固定螺钉隔热圈,通过所述U型隔热套及固定螺钉隔热圈使夹具、固定螺钉与拉伸试样完全隔离,并采用奥氏体不锈钢制备夹具,替换现有夹具进行试验。本发明采用奥氏体不锈钢作为夹具制备材料及采用陶瓷纤维片作为隔热套及隔热圈,有效抑制高温物体和低温物体的热辐射和热传导,易于操作便于试样拆装,保证材料稳定性。

    基于完全奥氏体化的超高强度冷轧中锰Q&P钢热处理工艺

    公开(公告)号:CN108950150B

    公开(公告)日:2020-04-10

    申请号:CN201811007659.4

    申请日:2018-08-31

    Applicant: 东北大学

    Abstract: 本发明属于材料热处理技术领域,尤其涉及基于完全奥氏体化的超高强度冷轧中锰Q&P钢热处理工艺。具体工艺路线是将冷轧板在780‑840℃(均位于完全奥氏体化温度AC3至840℃之间的某一温度)保温180s‑3600s,然后快速冷却至80‑150℃,再加热至450℃进行配分处理,保温300s后快速冷却至室温,得到抗拉强度1312MPa‑1522MPa、屈服强度640MPa‑1422MPa,延伸率14%‑23%的超高强度冷轧中锰Q&P钢。本发明技术方案是在完全奥氏体化的基础上,通过调整奥氏体化参数、淬火温度和配分制度,成功获得具有超高强度和良好塑性的冷轧中锰Q&P钢。

    一种980MPa级超高延展性冷轧高强钢的制备方法

    公开(公告)号:CN113502382B

    公开(公告)日:2023-06-30

    申请号:CN202110716760.2

    申请日:2021-06-28

    Applicant: 东北大学

    Abstract: 本发明涉及一种980MPa级超高延展性冷轧高强钢的制备方法,通过调控冷轧退火钢板的初始组织,制备出不同屈服强度的1000MPa超高延展性冷轧带钢,具体工艺路线是将冷轧板在不同临界区温度保温80~300s后快速淬火至室温,随后再次加热至AC1~AC3之间某一温度退火80~360s,然后在360~420℃进行300~600s过时效处理后冷却至室温,得到抗拉强度≥980MPa,屈服强度500~800MPa,强塑积30GPa·%以上的冷轧带钢。本发明基于低碳低合金成分体系,采用工业友好的临界区双退火工艺,成功地获得了具有超高强塑积的冷轧先进高强钢,其力学性能达到第三代中锰钢的水平,然而其冶炼、连铸、轧制及退火全流程生产制造难度及成本大幅度降低,能够满足复杂汽车结构件等对成型、焊接和使用性能的要求,具有良好的应用前景。

    一种低碳微合金化高强塑积冷轧TRIP980钢的热处理方法

    公开(公告)号:CN109182923B

    公开(公告)日:2021-09-10

    申请号:CN201811351275.4

    申请日:2018-11-14

    Applicant: 东北大学

    Abstract: 本发明属于材料热处理技术领域,特别涉及一种低碳微合金化高强塑积冷轧TRIP980钢的热处理方法。该980MPa级别高强塑积冷轧TRIP钢的化学成分质量百分比为:C 0.18~0.23%,Mn 1.5~2.0%,Si 1.6‑1.8%,Nb 0.025‑0045%,Ti0.08~0.15%,P≤0.015%,S≤0.005%,其余为Fe和不可避免的杂质。制备方法包括冶炼、锻造、热轧、酸洗、冷轧、预淬火、除磷、退火。本发明所生产钢材在低合金成本基础上实现了良好的强塑性配比,实现了一种高强塑积、易成型、易焊接的980MPa级别冷轧TRIP钢,其屈服强度为730‑800MPa,抗拉强度1000‑1100MPa,延伸率25‑30%,强塑积可达到27‑30GPa%。

    一种1180MPa级超高强度低成本冷轧淬火配分钢及其制造方法

    公开(公告)号:CN110093564A

    公开(公告)日:2019-08-06

    申请号:CN201910370853.7

    申请日:2019-05-06

    Applicant: 东北大学

    Abstract: 本发明涉及汽车用第三代先进高强钢领域,公开了一种1180MPa级超高强度低成本冷轧淬火配分钢及其制造方法。该钢板化学成分质量百分比为:C 0.18~0.22%,Mn 1.0~3.0%,Si 1.0~2.0%,P≤0.05%,S≤0.02%,Nb 0~0.05%,Ti 0~0.2%,余量为铁和不可避免的杂质。该钢板制造方法涉及炼钢、热轧、冷轧、预淬火和热处理过程,最终得到铁素体、贝氏体、马氏体和残余奥氏体混合组织。本发明在传统C、Mn、Si系淬火配分钢的基础上,增添Nb与Ti元素细化组织,采用预淬火处理以及一步配分工艺,最终获得屈服强度500~800MPa,抗拉强度≥1180MPa,断后延伸率≥20%,强塑积≥24GPa·%的超高强度淬火配分钢,力学性能十分优异。

    一种超高强塑性冷轧Mn-Al系TRIP钢板及其快速退火制备方法

    公开(公告)号:CN108998734A

    公开(公告)日:2018-12-14

    申请号:CN201810967333.X

    申请日:2018-08-23

    Applicant: 东北大学

    Abstract: 本发明属于汽车高强钢制造领域,涉及一种超高强塑性冷轧Mn-Al系TRIP钢板及其快速退火制备方法。TRIP钢板的成分按质量百分比为:C0.18~0.22%、Si0.30~0.70%、Mn6.0~7.5%、Al2.0~3.0%、V0.08~0.12%、P≤0.005%、S≤0.005%、N≤0.006%、O≤0.003%,其余为Fe和不可避免的杂质元素。制备方法:1)熔炼及锻造;2)固溶处理;3)热轧;4)冷轧;5)快速提温至临界区(820~850℃),等温20~40s,随后冷却至室温(冷速大于10℃/s)。本发明的高强塑性冷轧Mn-Al系TRIP钢板合金比例较传统高Al中锰钢相有所降低,更无Cr、Mo等贵重合金元素,工艺稳定性良好,组织均匀化,生产安全性高。

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