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公开(公告)号：CN109815178B
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN201711163913.5
申请日：2017-11-21
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 上海飞机制造有限公司
Abstract: 本发明公开了一种总线转换中的数据缓存机制的设置方法、用于总线转换的数据缓存系统及总线转换系统。本发明的设置方法包括以下步骤计算高速总线和低速总线的速度之比；确定乒乓操作的输入数，并确定多级双口RAM的配置级数和各级的配置数量；配置每一级的双口RAM采用环形机制，并设置每一级的双口RAM的头指针和尾指针；设置第一级的双口RAM的时钟与高速总线的时钟一致，其余各级的双口RAM的时钟与低速总线的时钟一致。本发明能够确保即使发生总线故障导致的数据突发现象数据也能得到完整的接收，同时可以保证数据实时传输并且不会发生数据乱序的问题，而无需增加额外的控制机制或控制模块。
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公开(公告)号：CN119845252A
公开(公告)日：2025-04-18
申请号：CN202311337683.5
申请日：2023-10-16
Applicant: 上海飞机制造有限公司
Abstract: 本公开实施例公开了一种航姿机载设备托架的姿态测量系统、方法、设备及介质。包括：上位终端以及至少3个固设于机舱内部的姿态测量终端；所述上位终端与各所述姿态测量终端建立无线通信连接；各所述姿态测量终端，分别用于检测到处于正常量测模式后，通过采集的姿态相关数据确定机舱内所设置航姿机载设备托架的姿态信息，并将所述姿态信息反馈至所述上位终端；所述上位终端，用于在所呈现的姿态测量结果展示界面展示各所述姿态测量终端反馈的姿态信息，避免了测量数据需人工记录的问题，同时提高了航姿机载设备托架姿态数据测量的便捷性和准确性，实现了对航姿机载设备托架的姿态角度的高精度测量。
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公开(公告)号：CN119845138A
公开(公告)日：2025-04-18
申请号：CN202311348104.7
申请日：2023-10-17
Applicant: 上海飞机制造有限公司
IPC: G01B11/00
Abstract: 本发明公开了一种多点位阶差测量系统，涉及阶差测量技术领域。该多点位阶差测量系统包括：外壳、测量主机和底板；其中，测量主机内嵌在外壳和底板所构成的框架内；外壳包括模式选择开关；底板包括阶差测量参考平台和激光测量窗口；每个激光测量窗口均配置一个激光传感器；阶差测量参考平台为待测设备提供容纳空间；测量主机检测到模式选择开关处于第一开关时，多点位阶差测量系统进入测量模式；激光传感器通过激光测量窗口对待测设备进行阶差测量，得到对应的实际阶差测量值，并通过测量主机根据系统的当前姿态与预设测量激活条件采集对应的实际阶差测量值，降低阶差测量过程的人为影响，提升测量效率，保障测量质量，实现高精度、多点位的阶差测量。
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公开(公告)号：CN112033272B
公开(公告)日：2021-08-27
申请号：CN201910481726.4
申请日：2019-06-04
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 上海飞机制造有限公司
Abstract: 本发明实施例公开了一种靶标判据的生成装置、方法和基于靶标判据的测试方法。所述装置包括：运动平台与电感采集平台；运动平台上设置固定部件；靶标设置于运动平台上；固定部件上设置接近传感器；接近传感器与电感采集平台连接，接近传感器的感应面与靶标的感应面相对设置；运动平台用于根据多组运动轨迹数据控制运动平台运动，以控制靶标运动；电感采集平台用于获取接近传感器产生的各个电感值，基于每组运动轨迹数据生成与各个电感值对应的运动轨迹，将各个电感值对应的运动轨迹和靶标安装合格时的电感值对应的运动轨迹作为靶标安装等级对应的靶标判据。本发明实施例的技术方案提供了判断靶标安装合格的量化判据，从而提高了判断的准确性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112498736A
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN201910870808.8
申请日：2019-09-16
Applicant: 上海飞机制造有限公司
IPC: B64F5/60
Abstract: 本发明涉及一种适用于AFDX总线的通用总线测试系统。该通用总线测试系统包括PXI控制器和适配于各类AFDX总线通讯板卡的接口。其中，所述PXI控制器包括端系统网络配置文件管理模块、ICD数据库管理模块和总线测试模块。PXI控制器被构造成能够控制待检测的所述AFDX总线通讯板卡向测试设备发送仿真测试信号并接收、分析由所述测试设备发送的反馈信号。根据本发明通用总线测试系统适用于测试不同类型的AFDX总线通讯板块，避免了重复开发，有效节约了资源。
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公开(公告)号：CN117743066A
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202211116582.0
申请日：2022-09-14
Applicant: 上海飞机制造有限公司
Abstract: 本发明提供一种用于飞行器航电系统功能试验的测试性分析方法，包括：按照系统的结构原理图划分飞行器航电系统的子系统并确定子系统之间的信号传递关系；确定信号在子系统中的主要部件之间的信号传递关系；确定子系统的主要部件中的子部件和信号在子部件中传递的逻辑关系，补全主要部件中的所有最小可替换单元级子部件；对最小可替换单元级子部件进行进一步细分，增设必要的内部模块，补全内部模块之间的信号传递关系以形成多信号流图；确定功能试验所能够测试到的主要故障，然后通过功能试验流程划分测试节点并在多信号流图上标记测试节点；将多信号流图转化为相关性矩阵，并针对测试节点进行在线分步故障诊断。
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公开(公告)号：CN112498736B
公开(公告)日：2022-09-09
申请号：CN201910870808.8
申请日：2019-09-16
Applicant: 上海飞机制造有限公司
IPC: B64F5/60
Abstract: 本发明涉及一种适用于AFDX总线的通用总线测试系统。该通用总线测试系统包括PXI控制器和适配于各类AFDX总线通讯板卡的接口。其中，所述PXI控制器包括端系统网络配置文件管理模块、ICD数据库管理模块和总线测试模块。PXI控制器被构造成能够控制待检测的所述AFDX总线通讯板卡向测试设备发送仿真测试信号并接收、分析由所述测试设备发送的反馈信号。根据本发明通用总线测试系统适用于测试不同类型的AFDX总线通讯板块，避免了重复开发，有效节约了资源。
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公开(公告)号：CN112849428A
公开(公告)日：2021-05-28
申请号：CN201911194099.2
申请日：2019-11-28
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 上海飞机制造有限公司
IPC: B64F5/60
Abstract: 本发明实施例公开了一种飞机风挡加温控制器地面功能试验系统和方法。其中，所述系统包括风挡加温控制器、故障控制模块、故障信号模拟模块和故障检测模块：所述故障控制模块，与所述故障信号模拟模块连接，用于向所述故障信号模拟模块发送控制指令；所述故障信号模拟模块，与所述风挡加温控制器电缆连接，用于接收所述控制指令，并执行所述控制指令，生成所述风挡加温控制器的模拟故障信号；所述故障检测模块，与所述风挡加温控制器电缆连接，用于检测所述风挡加温控制器的故障状态，其中，所述故障状态包括：有故障和无故障。以实现高效的模拟风挡加温控制器的故障信号，有效验证风挡加温控制器对各种故障信号的响应。
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