航姿机载设备托架的姿态测量系统、方法、设备及介质

    公开(公告)号:CN119845252A

    公开(公告)日:2025-04-18

    申请号:CN202311337683.5

    申请日:2023-10-16

    Abstract: 本公开实施例公开了一种航姿机载设备托架的姿态测量系统、方法、设备及介质。包括:上位终端以及至少3个固设于机舱内部的姿态测量终端;所述上位终端与各所述姿态测量终端建立无线通信连接;各所述姿态测量终端,分别用于检测到处于正常量测模式后,通过采集的姿态相关数据确定机舱内所设置航姿机载设备托架的姿态信息,并将所述姿态信息反馈至所述上位终端;所述上位终端,用于在所呈现的姿态测量结果展示界面展示各所述姿态测量终端反馈的姿态信息,避免了测量数据需人工记录的问题,同时提高了航姿机载设备托架姿态数据测量的便捷性和准确性,实现了对航姿机载设备托架的姿态角度的高精度测量。

    一种多点位阶差测量系统
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119845138A

    公开(公告)日:2025-04-18

    申请号:CN202311348104.7

    申请日:2023-10-17

    Abstract: 本发明公开了一种多点位阶差测量系统,涉及阶差测量技术领域。该多点位阶差测量系统包括:外壳、测量主机和底板;其中,测量主机内嵌在外壳和底板所构成的框架内;外壳包括模式选择开关;底板包括阶差测量参考平台和激光测量窗口;每个激光测量窗口均配置一个激光传感器;阶差测量参考平台为待测设备提供容纳空间;测量主机检测到模式选择开关处于第一开关时,多点位阶差测量系统进入测量模式;激光传感器通过激光测量窗口对待测设备进行阶差测量,得到对应的实际阶差测量值,并通过测量主机根据系统的当前姿态与预设测量激活条件采集对应的实际阶差测量值,降低阶差测量过程的人为影响,提升测量效率,保障测量质量,实现高精度、多点位的阶差测量。

    一种平尾升降舵的测试装置、方法、设备及存储介质

    公开(公告)号:CN118811116A

    公开(公告)日:2024-10-22

    申请号:CN202310411471.0

    申请日:2023-04-17

    Abstract: 本发明公开了一种平尾升降舵的测试装置、方法、设备及存储介质,该装置包括:仿真计算机、转接电缆及四个REU通信模块;所述仿真计算机通过所述转接电缆与所述四个REU通信模块连接;所述仿真计算机用于生成测试信号,并将所述测试信号通过所述转接电缆发送至所述四个REU通信模块;所述四个REU通信模块用于将所述测试信号注入被测对象,以对所述被测对象进行测试。上述技术方案,通过转接电缆将REU与仿真计算机进行连接,生成测试信号,通过集成化方式解决因部分真实航空件缺失导致平尾升降舵无法进行相应功能测试问题。

    用于飞行器航电系统功能试验的测试性分析方法

    公开(公告)号:CN117743066A

    公开(公告)日:2024-03-22

    申请号:CN202211116582.0

    申请日:2022-09-14

    Abstract: 本发明提供一种用于飞行器航电系统功能试验的测试性分析方法,包括:按照系统的结构原理图划分飞行器航电系统的子系统并确定子系统之间的信号传递关系;确定信号在子系统中的主要部件之间的信号传递关系;确定子系统的主要部件中的子部件和信号在子部件中传递的逻辑关系,补全主要部件中的所有最小可替换单元级子部件;对最小可替换单元级子部件进行进一步细分,增设必要的内部模块,补全内部模块之间的信号传递关系以形成多信号流图;确定功能试验所能够测试到的主要故障,然后通过功能试验流程划分测试节点并在多信号流图上标记测试节点;将多信号流图转化为相关性矩阵,并针对测试节点进行在线分步故障诊断。

    多点位阶差测量装置
    5.
    实用新型

    公开(公告)号:CN219511496U

    公开(公告)日:2023-08-11

    申请号:CN202320485468.9

    申请日:2023-03-14

    Abstract: 本实用新型属于阶差测量技术领域,公开了多点位阶差测量装置。多点位阶差测量装置包括壳体和多个位移传感器,所述壳体包括底板,所述底板的外侧面上设置有定位凸起,所述定位凸起用于抵于第一被测面上。多个位移传感器设置于所述底板上,多个所述位移传感器分布于所述定位凸起的四周,所述位移传感器垂直所述定位凸起的背离所述底板的侧面设置以能够正对第二被测面,以对所述第一被测面到所述第二被测面的距离进行测量。该多点位阶差测量装置能够同时测量多个点位的阶差值,极大地提高了阶差测量效率。

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