一种飞行器SAR实时成像方法

    公开(公告)号:CN113589285B

    公开(公告)日:2023-11-14

    申请号:CN202110864156.4

    申请日:2021-07-29

    Abstract: 本发明提供一种飞行器SAR实时成像方法,雷达工作于间歇Burst成像模式,首先结合惯导信息,对单个Burst回波数据做多普勒中心频率估计,结合该Burst回波数据及其多普勒中心频率估计值进行多普勒调频率估计;然后对Burst回波数据进行加速度补偿,采用改进ECS算法完成Burst回波成像预处理,再通过时域划分子孔径数据,做方位FFT获得多幅子孔径图像,经多视处理得到Burst图像;最后经过多幅Burst图像的SAR定位、配准、拼接,得到完整的SAR图像。本发明用于解决现有SAR子孔径成像算法难以满足实时匹配导航要求的问题,能够兼顾精度与效率,对存储资源要求不高,易于实现,具有较高的应用价值。

    一种空间目标部件三维特征提取方法

    公开(公告)号:CN116091782A

    公开(公告)日:2023-05-09

    申请号:CN202211571024.3

    申请日:2022-12-08

    Abstract: 一种空间目标部件三维特征提取方法,获取三个基站的雷达回波信号,进行距离‑多普勒处理得到ISAR二维图像,对ISAR二维图像进行图像配准并将图像转换为灰度图,计算灰度图的最佳阈值,将灰度图转换为二值图像,对图像进行膨胀、孔洞填充,获取二值图像的边界,检测边界图像上的线性线段,获取该线段的始末坐标和指向,搜索二值图像中的部件矩形特征参数,对三幅ISAR图像进行干涉获得雷达视线到成像平面投影矩阵,搜索目标部件在雷达成像平面投影信息,结合雷达成像平面投影矩阵,获取目标部件空间三维真实尺寸。本发明解决了散射点信息缺失、目标遮挡等问题,提高了对空间目标的三维姿态信息提取能力。

    太赫兹ISAR目标微动部件分离与特征参数估计方法

    公开(公告)号:CN107918123A

    公开(公告)日:2018-04-17

    申请号:CN201710979608.7

    申请日:2017-10-19

    CPC classification number: G01S13/90

    Abstract: 本发明提供一种太赫兹ISAR目标微动部件分离与特征参数估计方法,旨在解决在太赫兹波段由目标部件微运动引起的ISAR成像质量降低和微动特征参数估计困难等问题,提出基于Radon变换的微动部件包络分离和参数估计的技术方案,并同时实现微动目标的ISAR成像。本发明提供的技术方案有望提高现代雷达对未知非合作目标识别和解译能力,具有实际应用前景。

    一种多通道雷达系统以及外定标方法

    公开(公告)号:CN115792837A

    公开(公告)日:2023-03-14

    申请号:CN202211564815.3

    申请日:2022-12-07

    Abstract: 本发明涉及一种多通道雷达系统外定标方法,包含以下步骤:将转接工装固定连接在雷达天线的标校面上,通过测量仪器测量雷达天线标校面和转接工装标校面的平面位置,解算二者固有的相对位置关系;将雷达天线与转接工装组合装入舱体;利用测量仪器分别测量转接工装标校面和外标校源的位置,解算二者的相对位置,调整外标校源位置直至外标校源位于天线的机械零位;对雷达接收机外标校、内标校方式下的通道间相位差进行分析,并解算插入相位。本发明依靠转接工装的转换实现天线标校面的可测,从而对多通道雷达系统进行外标校,提高雷达系统的测量精度。

    太赫兹云雷达信号处理方法及系统

    公开(公告)号:CN106597404B

    公开(公告)日:2019-06-14

    申请号:CN201611075002.2

    申请日:2016-11-29

    CPC classification number: Y02A90/18

    Abstract: 本发明提供一种太赫兹云雷达信号处理方法及系统,通过数据采集模块采集太赫兹波云雷达回波信号;数据预处理模块对太赫兹云雷达回波信号进行预处理;数据处理模块对预处理信号进行功率谱估计以及谱平均;衰减订正及参数估计。本发明采用时域积累及高性能窗脉冲压缩结合二维FFT变换的方式,可有效发挥脉冲压缩体制大带宽高分辨率功能,且可对杂波进行高效抑制。本发明还采用Liebe大气模型根据太赫兹雷达观测天气状况以及太赫兹衰减特性,对信号处理处的回波功率估算进行有效的订正。因此,充分利用线性调频信号特性,提升了低发射峰值功率太赫兹波云雷达探测能力、降低杂波影响,消除大气对太赫兹波段衰减引起的回波功率估计不准确的问题。

    一种汽车防撞雷达回波模拟测试系统和测试方法

    公开(公告)号:CN106154238B

    公开(公告)日:2019-01-08

    申请号:CN201610696446.1

    申请日:2016-08-19

    Abstract: 本发明公开了一种汽车防撞雷达回波模拟测试系统和测试方法,该测试系统包含:接收天线,其接收防撞雷达的发射信号;功率放大器,其输入端连接接收天线,用于放大发射信号;功率分配模块,其与功率放大器相连;分别与功率分配模块输出端相连的发射频率测试模块、功率边沿测试模块和回波模拟产生模块相连,其中所述的回波模拟产生模块用于生成雷达回波模拟信号;发射天线,其与回波模拟产生模块输出端相连,用于将雷达回波模拟信号返回给防撞雷达。本发明能够满足雷达回波模拟及性能测试,具备灵活的配置能力、复杂数据处理能力、实时回波生成能力。

    基于锥状天线的空中目标电荷遥测系统及方法

    公开(公告)号:CN116125155A

    公开(公告)日:2023-05-16

    申请号:CN202211597317.9

    申请日:2022-12-12

    Abstract: 本发明提供一种基于锥状天线的空中目标电荷遥测系统,包括:静电场传感器单元、屏蔽电缆、数字信号处理单元;所述静电场传感器单元包括至少3个锥状天线和前端信号调理电路;每个所述锥状天线感应获取空中飞行目标的静电场变化特征信息;所述前端信号调理电路分别与所述锥状天线连接,将电荷变化特征信号转化为电压特征幅值信号;所述屏蔽电缆一端与前端信号调理电路连接,另一端与数字信号处理单元连接,用于传输前端信号调理电路转化的电压特征幅值信号;所述数字信号处理单元对电压特征幅值信号进行硬件滤波、数字采样和数字滤波处理。本发明具备电场传感器布设灵活、目标飞行路径无限制、探测精度高的特点。

    一种太赫兹与毫米波云雷达的数据联合反演方法

    公开(公告)号:CN112346081B

    公开(公告)日:2022-10-18

    申请号:CN202011141230.1

    申请日:2020-10-22

    Abstract: 本发明公开了一种太赫兹与毫米波云雷达联合反演云物理参数的方法,建立太赫兹雷达反射率因子、毫米波雷达反射率因子与云衰减的关系;建立太赫兹频段和毫米波频段雷达反射率因子与云物理参量的关系,基于贝叶斯理论建立概率公式,迭代运算云物理参量,将物理模型值与观测值的误差作为迭代收敛的判据,得到最优解;根据反演得到的云物理参数,迭代计算云粒子的后向散射截面和衰减截面,更新雷达反射率因子和云衰减的函数关系,得到新的反演值,将云衰减系数在迭代运算中的变化作为收敛条件,得到云物理参量的双重最优解,为气候预测、天气预报、大气科学研究提供数据支撑,推动太赫兹云雷达和毫米波云雷达在气象观测系统中的有效应用。

    一种测高雷达校准系统
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113702932A

    公开(公告)日:2021-11-26

    申请号:CN202110994492.0

    申请日:2021-08-27

    Abstract: 本发明公开一种测高雷达校准系统,应用于双天线测高雷达中,双天线测高雷达包括射频收发模块、与射频收发模块连接的信号调节模块及与信号调节模块连接的双通道天线;包括:相位校准模块,分别与射频收发模块和双通道天线进行连接,用于对射频收发模块、信号调节模块和双通道天线形成的发射链路和接收链路进行相位校准,以得到校准回波信号;信号处理平台,分别与相位校准模块和信号调节模块进行连接,用于根据校准回波信号得到发射链路和所述接收链路的相位差,以对发射链路中的信号和接收链路接收的信号进行相位补偿。本发明实现了对双天线测高雷达的发射链路和接收链路的相位校准及补偿,可以提高双天线测高雷达的测量分辨率和测高精度。

    一种飞行器SAR实时成像方法

    公开(公告)号:CN113589285A

    公开(公告)日:2021-11-02

    申请号:CN202110864156.4

    申请日:2021-07-29

    Abstract: 本发明提供一种飞行器SAR实时成像方法,雷达工作于间歇Burst成像模式,首先结合惯导信息,对单个Burst回波数据做多普勒中心频率估计,结合该Burst回波数据及其多普勒中心频率估计值进行多普勒调频率估计;然后对Burst回波数据进行加速度补偿,采用改进ECS算法完成Burst回波成像预处理,再通过时域划分子孔径数据,做方位FFT获得多幅子孔径图像,经多视处理得到Burst图像;最后经过多幅Burst图像的SAR定位、配准、拼接,得到完整的SAR图像。本发明用于解决现有SAR子孔径成像算法难以满足实时匹配导航要求的问题,能够兼顾精度与效率,对存储资源要求不高,易于实现,具有较高的应用价值。

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