一种下水用测压轨道装置及测压轨道系统

    公开(公告)号:CN113291438A

    公开(公告)日:2021-08-24

    申请号:CN202110784540.3

    申请日:2021-07-12

    Abstract: 本发明提供一种下水用测压轨道装置及测压轨道系统。该下水用测压轨道装置包括:测压上轨道;测压下轨道,所述测压下轨道连接在所述测压上轨道的下端;液压油缸测压系统,所述液压油缸测压系统设置在所述测压上轨道与所述测压下轨道之间用于测量压力值。根据本发明实施例的下水用测压轨道装置,通过在测压上轨道与测压下轨道之间设置液压油缸测压系统能够对由测压上轨道上的产品传递的压力进行实时监测,从而提高重大件滑移下水作业的安全性。

    一种管节沉放船在受限区域内的建造方法

    公开(公告)号:CN112173035B

    公开(公告)日:2021-07-23

    申请号:CN202011106160.6

    申请日:2020-10-16

    Abstract: 本发明公开了一种管节沉放船在受限区域内的建造方法,沿所需建造的管节沉放船的宽度方向将其划分为左侧、中间、右侧三个船段;首先,在船坞内靠近两侧坞墙位置分别建造所述左侧船段、所述右侧船段,完成后,将所述左侧船段、所述右侧船段再分别向两侧对应所述坞墙横移;然后,在所述船坞内中间位置区域建造所述中间船段,完成后,将所述中间船段与所述左侧船段、所述右侧船段进行拼装;最后,将所述左侧船段、所述右侧船段、所述中间船段拼装完成的所述管节沉放船进行出坞。本发明以解决现有技术中存在的问题。

    一种管节沉放船在受限区域内的建造方法

    公开(公告)号:CN112173035A

    公开(公告)日:2021-01-05

    申请号:CN202011106160.6

    申请日:2020-10-16

    Abstract: 本发明公开了一种管节沉放船在受限区域内的建造方法,沿所需建造的管节沉放船的宽度方向将其划分为左侧、中间、右侧三个船段;首先,在船坞内靠近两侧坞墙位置分别建造所述左侧船段、所述右侧船段,完成后,将所述左侧船段、所述右侧船段再分别向两侧对应所述坞墙横移;然后,在所述船坞内中间位置区域建造所述中间船段,完成后,将所述中间船段与所述左侧船段、所述右侧船段进行拼装;最后,将所述左侧船段、所述右侧船段、所述中间船段拼装完成的所述管节沉放船进行出坞。本发明以解决现有技术中存在的问题。

    用于海洋工程船运输的弹性稳定装置

    公开(公告)号:CN217554133U

    公开(公告)日:2022-10-11

    申请号:CN202221897263.3

    申请日:2022-07-22

    Abstract: 本实用新型提供一种用于海洋工程船运输的弹性稳定装置,所述弹性稳定装置包括圆筒件与多个连接件。其中,圆筒件用于设置在两个并排放置的工程船之间;多个连接件沿圆筒件周向间隔开并连接在圆筒件的外壁上,通过多个连接件的另一端连接工程船的舷侧壁使得相邻的工程船连接在一起。本实用新型实施例的弹性稳定装置利用圆筒件与连接件将相邻的工程船进行连接,无需半潜船的夹板边缘预留空间以用来布置绑扎件,且可使得半潜船上装载的工程船的宽度超过半潜船的夹板宽度,提高半潜船的空间利用率;另外,圆筒体具有一定的刚性同时沿其径向还具有一定的变形量,在工程船运输过程中,提高工程船运输的稳定性与安全性。

    一种牵引滑车
    6.
    实用新型

    公开(公告)号:CN213326490U

    公开(公告)日:2021-06-01

    申请号:CN202022255203.9

    申请日:2020-10-12

    Abstract: 本实用新型公开了一种牵引滑车,包括滑轮结构,连于所述滑轮结构上端的定位结构,以及连于所述滑轮结构下端的拉板结构;所述滑轮结构包括滑轮轴,设于所述滑轮轴上的多个滑轮本体,设于所述滑轮轴上的多块上拉板,所述上拉板位于所述滑轮本体侧边位置;所述定位结构包括穿设于所述上拉板上端的定位轴,所述定位轴上设有多个导向套,所述导向套位于所述上拉板之间;所述拉板结构包括穿设于所述上拉板下端的上拉板轴,所述上拉板轴上设有两组下拉板机构。本实用新型实现对自重上万吨的大型海工产品的平移。

    一种下水用测压轨道装置及测压轨道系统

    公开(公告)号:CN217227870U

    公开(公告)日:2022-08-19

    申请号:CN202121575136.7

    申请日:2021-07-12

    Abstract: 本实用新型提供一种下水用测压轨道装置及测压轨道系统。该下水用测压轨道装置包括:测压上轨道;测压下轨道,所述测压下轨道连接在所述测压上轨道的下端;液压油缸测压系统,所述液压油缸测压系统设置在所述测压上轨道与所述测压下轨道之间用于测量压力值。根据本实用新型实施例的下水用测压轨道装置,通过在测压上轨道与测压下轨道之间设置液压油缸测压系统能够对由测压上轨道上的产品传递的压力进行实时监测,从而提高重大件滑移下水作业的安全性。

    一种港机整机运输伸缩式轨道

    公开(公告)号:CN217555287U

    公开(公告)日:2022-10-11

    申请号:CN202221500944.1

    申请日:2022-06-16

    Abstract: 本实用新型提供一种港机整机运输伸缩式轨道,包括:固定轨道,所述固定轨道内部形成有中空的腔室;轨道伸缩节,所述轨道伸缩节一端可移动设于所述固定轨道的腔室内,另一端伸出所述固定轨道;填充轨道,所述填充轨道用于铺设在所述轨道伸缩节的伸出段上。根据本实用新型实施例的港机整机运输伸缩式轨道,通过在固定轨道的基础上增设轨道伸缩节,可以适用于不同码头结构和港机产品,利用率高,适用性强,结构可靠。此外,该伸缩式轨道可固定在运输船上,使得在港机整机运输中可减少轨道制作配备、存储和运输调配成本。

    一种用于风电管桩过渡段海上竖立运输的绑扎装置

    公开(公告)号:CN210191758U

    公开(公告)日:2020-03-27

    申请号:CN201921029970.9

    申请日:2019-07-02

    Abstract: 本实用新型提供的一种用于风电管桩过渡段海上竖立运输的绑扎装置,包括从下至上依次连接的基座、环形底座和海绑法兰;所述基座,由米字型钢架和圆形钢架拼接组成,米字型钢架的上面板开设有若干个螺栓孔;所述环形底座,由环形钢板构成的框架结构,其上、下面板均开设有若干个螺栓孔;所述海绑法兰,包括环形钢圈,其上表面连有梯形钢板,环形钢圈上开设有若干个螺栓孔。本实用新型能够克服传统绑扎形式存在作业时间长、需打磨、重新油漆、对筒体结构造成损伤等缺点。

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