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公开(公告)号：CN108331600A
公开(公告)日：2018-07-27
申请号：CN201810046009.4
申请日：2018-01-17
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
IPC: E21D11/38
CPC classification number: E21D11/386
Abstract: 本发明公开一种应力补偿型盾构隧道管片接缝防水弹性密封垫，包括密封垫主体，其特征在于所述密封垫主体为三元乙丙橡胶防水体，所述三元乙丙橡胶防水体内设有若干个孔，所述若干个孔内填充CM海绵填充体。在盾构管片拼装前，将弹性密封垫粘贴于管片防水嵌槽内，管片拼接后两相邻弹性密封垫相互挤压，使密封垫产生压缩变形。三元乙丙橡胶防水体压缩变形后能够产生接触应力，使两相邻密封垫及密封垫与混凝土之间相互贴合，从而产生防水密封作用；CM海绵填充体受压变形后对三元乙丙橡胶防水体产生内部膨胀力，补偿三元乙丙橡胶防水体在长期压力下的应力松弛，确保弹性密封垫的长期防水性能。
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公开(公告)号：CN106436513A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201610905065.X
申请日：2016-10-17
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
IPC: E01C1/00
CPC classification number: E01C1/002
Abstract: 本发明公开了一种圆隧道双层车道框架结构体系及其全预制施工方法，该圆隧道双层车道框架结构体系包括圆隧道、预制下层车道构件、基座、预制牛腿立柱、预制牛腿纵梁、预制上层车道板。该全预制施工方法包括形成圆隧道；将预制下层车道构件固定设置在圆隧道的底部，形成下层车道框架结构体系的步骤；浇筑上层车道框架结构体系的基座；在基座上依次拼装预制牛腿立柱、预制牛腿纵梁、预制上层车道板的步骤，拼接形成上层车道框架结构体系。本发明能够提高施工效率和施工质量，有效减少建筑垃圾，降低能耗，减小环境污染，结构稳固性强，抗震性能好，耐久性好，维护成本低等优点。
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公开(公告)号：CN105178322B
公开(公告)日：2017-09-26
申请号：CN201510538389.X
申请日：2015-08-28
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
IPC: E02D15/02
Abstract: 本发明公开了一种注浆施工方法，采用压紧盖板组件对预埋注浆管进行封堵，该压紧盖板组件包含，盖板本体，橡胶止水垫圈，所述盖板本体上设有容纳所述橡胶止水垫圈的环形凹槽，所述盖板本体与预埋注浆管分别设有相互咬合的卡键结构，其特点是，该注浆施工方法包含以下步骤：将预埋注浆管定位在待注浆施工的隧道或地下室外岩土层内；将注浆管穿过预埋注浆管插入隧道或地下室外岩土层后开始注浆；注浆完成后将注浆管退出预埋注浆管，将压紧盖板组件压紧预埋注浆管，使得预埋注浆管管口封闭。本发明能够有效防止隧道或地下室外部未凝固的浆液或地下水会随着开口的预埋注浆管进入隧道内部，施工便捷、耗时少、便于维修更换。
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公开(公告)号：CN106400629A
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：CN201610903858.8
申请日：2016-10-17
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
IPC: E01C1/00
CPC classification number: E01C1/002
Abstract: 本发明公开了一种圆隧道双层车道框架结构体系及其全预制施工方法，该圆隧道双层车道框架结构体系包括圆隧道、预制下层车道构件、基座、预制牛腿立柱、预制牛腿纵梁、预制上层车道板。该全预制施工方法包括形成圆隧道；将预制下层车道构件固定设置在圆隧道的底部，形成下层车道框架结构体系的步骤；浇筑上层车道框架结构体系的基座；在基座上依次拼装预制牛腿立柱、预制牛腿纵梁、预制上层车道板的步骤，拼接形成上层车道框架结构体系。本发明能够提高施工效率和施工质量，有效减少建筑垃圾，降低能耗，减小环境污染，结构稳固性强，抗震性能好，耐久性好等优点。
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公开(公告)号：CN105178322A
公开(公告)日：2015-12-23
申请号：CN201510538389.X
申请日：2015-08-28
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
IPC: E02D15/02
Abstract: 本发明公开了一种注浆施工方法，采用压紧盖板组件对预埋注浆管进行封堵，该压紧盖板组件包含，盖板本体，橡胶止水垫圈，所述盖板本体上设有容纳所述橡胶止水垫圈的环形凹槽，所述盖板本体与预埋注浆管分别设有相互咬合的卡键结构，其特点是，该注浆施工方法包含以下步骤：将预埋注浆管定位在待注浆施工的隧道或地下室外岩土层内；将注浆管穿过预埋注浆管插入隧道或地下室外岩土层后开始注浆；注浆完成后将注浆管退出预埋注浆管，将压紧盖板组件压紧预埋注浆管，使得预埋注浆管管口封闭。本发明能够有效防止隧道或地下室外部未凝固的浆液或地下水会随着开口的预埋注浆管进入隧道内部，施工便捷、耗时少、便于维修更换。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104358263B
公开(公告)日：2019-08-09
申请号：CN201410536021.5
申请日：2014-10-13
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
IPC: E02D17/04
Abstract: 本发明公开了一种在既有综合管廊下部的基坑支护方法，涉及既有的综合管廊及其下部交叉设置的待建隧道箱涵，其特征在于所述方法包括如下步骤：位于所述交叉的位置处，在所述综合管廊两侧分别至少设置一工作井，在所述工作井内设置纵向管幕，并在所述工作井的底部设置水平管幕，所述纵向、水平管幕均沿所述待建隧道箱涵的纵向顶进至两侧的所述工作井之间的土体中；之后完成待建隧道箱涵的施工。本发明的优点是，施工环境好，风险较小，变形可控，可避免对上部既有综合管廊造成的影响。
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公开(公告)号：CN108548604A
公开(公告)日：2018-09-18
申请号：CN201810107754.5
申请日：2018-02-02
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
CPC classification number: G01J5/0022 , E21D9/08 , G01J2005/0077
Abstract: 本发明公开一种基于红外热成像的盾构刀盘结泥饼实时监测方法，其特征在于：在盾构机内部设置红外热成像装置，该红外热成像装置由红外接收部件、传输部件和成像部件组成，所述红外接收部件用于接收刀盘发射的红外线，通过传输部件传送给成像部件，并由成像部件实时显示刀盘温度。盾构工程师可迅速获悉刀盘结泥饼情况，准确判断结泥饼程度，精准定位刀盘结泥饼部位，从而采取相应的技术措施。与现有技术相比，本发明无需在刀盘切削面上或土仓内设置复杂的传感装置，属于非接触式监测方法，具有实时、高效、故障率低、安装及使用简单等优点，在盾构机械设计及盾构隧道工程施工领域具有重要的应用价值。
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公开(公告)号：CN108278119A
公开(公告)日：2018-07-13
申请号：CN201810045725.0
申请日：2018-01-17
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司 , 上海黄浦江越江设施投资建设发展有限公司
CPC classification number: E21D11/08 , B28B23/0025 , E21D11/086
Abstract: 本发明公开一种盾构隧道车道板用电气设备无损固定装置及安装方法，适用于盾构隧道内部预制车道板下电气设备的无损固定安装。该固定装置包括预埋组件及配套连接组件：预埋组件由锚钉、钢槽、弹簧、钢片和胶膜组成，连接组件由T型螺栓杆、垫片和螺母组成，钢槽和T型螺栓杆设有互相匹配的企口。采用本发明进行隧道预制车道板下电气设备安装，不需要打膨胀螺栓，不破坏钢筋混凝土结构，配合预制设计的构件安装简单，零配件方便就位和拆换，维护方便且经济；在连接件安装后弹簧和钢片能够抵住T型螺栓杆卡住钢槽企口，与螺母组成两道防线，可充分保证在电气吊件荷载作用下的承载力和耐久性满足隧道运营要求。
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公开(公告)号：CN104358263A
公开(公告)日：2015-02-18
申请号：CN201410536021.5
申请日：2014-10-13
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
IPC: E02D17/04
CPC classification number: E02D17/04 , E02D29/045
Abstract: 本发明公开了一种在既有综合管廊下部的基坑支护方法，涉及既有的综合管廊及其下部交叉设置的待建隧道箱涵，其特征在于所述方法包括如下步骤：位于所述交叉的位置处，在所述综合管廊两侧分别至少设置一工作井，在所述工作井内设置纵向管幕，并在所述工作井的底部设置水平管幕，所述纵向、水平管幕均沿所述待建隧道箱涵的纵向顶进至两侧的所述工作井之间的土体中；之后完成待建隧道箱涵的施工。本发明的优点是，施工环境好，风险较小，变形可控，可避免对上部既有综合管廊造成的影响。
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公开(公告)号：CN208057131U
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201820077044.8
申请日：2018-01-17
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
IPC: E21D11/38
Abstract: 本实用新型公开一种应力补偿型盾构隧道管片接缝防水弹性密封垫，包括密封垫主体，其特征在于所述密封垫主体为三元乙丙橡胶防水体，所述三元乙丙橡胶防水体内设有若干个孔，所述若干个孔内填充CM海绵填充体。在盾构管片拼装前，将弹性密封垫粘贴于管片防水嵌槽内，管片拼接后两相邻弹性密封垫相互挤压，使密封垫产生压缩变形。三元乙丙橡胶防水体压缩变形后能够产生接触应力，使两相邻密封垫及密封垫与混凝土之间相互贴合，从而产生防水密封作用；CM海绵填充体受压变形后对三元乙丙橡胶防水体产生内部膨胀力，补偿三元乙丙橡胶防水体在长期压力下的应力松弛，确保弹性密封垫的长期防水性能。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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