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公开(公告)号：CN109914267A
公开(公告)日：2019-06-21
申请号：CN201910328081.0
申请日：2019-04-23
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明公开了一种预制立柱吊具结构，包括立柱本体，所述立柱本体上预埋有承拉精匝螺纹钢筋和预埋锚具，所述立柱本体上安装有承重板、吊点锚具和钢结构吊环，所述承拉精匝螺纹钢筋外预埋有钢套管，吊具结构中承拉精匝螺纹钢筋在完成立柱吊装后作为结构的永久受力钢筋，甚至可以采用承拉精匝螺纹钢筋的方式，改善立柱盖梁连接力学性能。在横向分节拼装盖梁施工时，承拉精匝螺纹钢筋可作为扁担梁的锚固钢筋。承重板、吊点锚具、钢结构吊环在不同的立柱吊装时重复使用。该吊具结构可降低施工材料使用成本。
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公开(公告)号：CN109811650A
公开(公告)日：2019-05-28
申请号：CN201910216975.0
申请日：2019-03-21
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明提供了一种钢立柱与混凝土承台连接的结构，包括承台，承台上安装有承压板；承台中预埋有若干纵向分布的受拉预埋钢板，受拉预埋钢板分布于承台横截面的四个边角与四个边的内侧，分布于承台横截面四个边角内侧的受拉预埋钢板的宽度小于分布于承台横截面四个边内侧的受拉预埋钢板，并且在每两个分布承台横截面四个边角内侧的受拉预埋钢板相对形成90度方向的夹角；受拉预埋钢板纵向分布有安装位，安装位上安装有剪力健；承压板上设有钢立柱，纵向分布的受拉预埋钢板之间通过连接型钢固定连接。本发明连接结构自身刚度好，不易受混凝土浇筑搅拌变形，即便发生微小变形也不影响与上部立柱的连接，施工较便捷。
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公开(公告)号：CN109811650B
公开(公告)日：2024-03-12
申请号：CN201910216975.0
申请日：2019-03-21
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明提供了一种钢立柱与混凝土承台连接的结构，包括承台，承台上安装有承压板；承台中预埋有若干纵向分布的受拉预埋钢板，受拉预埋钢板分布于承台横截面的四个边角与四个边的内侧，分布于承台横截面四个边角内侧的受拉预埋钢板的宽度小于分布于承台横截面四个边内侧的受拉预埋钢板，并且在每两个分布承台横截面四个边角内侧的受拉预埋钢板相对形成90度方向的夹角；受拉预埋钢板纵向分布有安装位，安装位上安装有剪力健；承压板上设有钢立柱，纵向分布的受拉预埋钢板之间通过连接型钢固定连接。本发明连接结构自身刚度好，不易受混凝土浇筑搅拌变形，即便发生微小变形也不影响与上部立柱的连接，施工较便捷。
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公开(公告)号：CN109914267B
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN201910328081.0
申请日：2019-04-23
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明公开了一种预制立柱吊具结构，包括立柱本体，所述立柱本体上预埋有承拉精匝螺纹钢筋和预埋锚具，所述立柱本体上安装有承重板、吊点锚具和钢结构吊环，所述承拉精匝螺纹钢筋外预埋有钢套管，吊具结构中承拉精匝螺纹钢筋在完成立柱吊装后作为结构的永久受力钢筋，甚至可以采用承拉精匝螺纹钢筋的方式，改善立柱盖梁连接力学性能。在横向分节拼装盖梁施工时，承拉精匝螺纹钢筋可作为扁担梁的锚固钢筋。承重板、吊点锚具、钢结构吊环在不同的立柱吊装时重复使用。该吊具结构可降低施工材料使用成本。
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公开(公告)号：CN108396641B
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN201810398215.1
申请日：2018-04-28
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
IPC: E01D19/02
Abstract: 本发明提供一种预制拼装桥墩接头结构，包括桥体上的立柱下端设置有浇注的牛腿，所述牛腿纵向剖面呈长方形，其内部预埋有横纵排布的钢筋，所述牛腿下端与所述立柱下端承台的上边缘设有一挤塑板，若干竖向布置且预埋在所述承台内部的精轧螺纹钢筋上端穿过所述牛腿其上下两端分别固接有一加载有预应力的精轧螺纹钢筋锚头，本发明面对接缝位置拉应力超标的预制立柱，通过在立柱底部设置牛腿，并在牛腿中布置贯穿到承台的预应力，将预应力施加区域控制在了立柱带牛腿段以及承台中预埋精轧螺纹钢筋段，可以解决预制立柱接缝位置拉应力超标的问题，避免了通过整体放大立柱或者布置贯穿钢筋产生的材料浪费。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114969092A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210584314.5
申请日：2022-05-27
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
IPC: G06F16/242 , G06F16/28 , G09B9/04 , G09B9/05 , G09B9/052
Abstract: 本发明公开了基于虚幻引擎的驾驶仿真系统及仿真实验方法，包括作为沉浸式虚拟创作平台的虚幻引擎；虚幻引擎的输入端通过线缆与驾驶硬件设备信号输入模块电性相连，输出端依次与驾驶仿真系统、数据处理模块和驾驶安全评估模块连接，并基于道路几何线形信息管理单元生成三维道路参数化构建模块，基于车道级交通流信息管理单元生成交通流场景构建模块。仿真时，根据道路几何线形信息和交通流数据，由虚幻引擎模拟实车操控环境，通过数据处理模块采集仿真车辆的行驶轨迹位置与运行状态信息，驾驶安全评估模块采用模糊综合评判法对驾驶安全性进行综合评估。本发明有效提供高逼真度的仿真模拟，为驾驶仿真与道路安全分析提供轻量高效的技术支持。
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公开(公告)号：CN108396641A
公开(公告)日：2018-08-14
申请号：CN201810398215.1
申请日：2018-04-28
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
IPC: E01D19/02
Abstract: 本发明提供一种预制拼装桥墩接头结构，包括桥体上的立柱下端设置有浇注的牛腿，所述牛腿纵向剖面呈长方形，其内部预埋有横纵排布的钢筋，所述牛腿下端与所述立柱下端承台的上边缘设有一挤塑板，若干竖向布置且预埋在所述承台内部的精轧螺纹钢筋上端穿过所述牛腿其上下两端分别固接有一加载有预应力的精轧螺纹钢筋锚头，本发明面对接缝位置拉应力超标的预制立柱，通过在立柱底部设置牛腿，并在牛腿中布置贯穿到承台的预应力，将预应力施加区域控制在了立柱带牛腿段以及承台中预埋精轧螺纹钢筋段，可以解决预制立柱接缝位置拉应力超标的问题，避免了通过整体放大立柱或者布置贯穿钢筋产生的材料浪费。
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公开(公告)号：CN212925744U
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN202020964832.6
申请日：2020-06-01
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
IPC: E01D19/02 , E01D101/26 , E01D101/30
Abstract: 本实用新型公开了一种混凝土立柱与钢盖梁的连接结构，至少包括套箍、顶板、传力结构和传力主筋，所述套箍的顶部与所述顶板固定连接，所述顶板上设置有注浆孔，所述传力主筋为所述桥墩中受力主筋的延伸，且所述传力主筋锚固在所述桥墩的内部混凝土中。本实用新型通过套箍、传力结构、顶板与盖梁焊接在一起，实现可靠连接，内部混凝土与传力主筋通过钢筋的锚固力以及混凝土构造之间的传力实现与混凝土桥墩的连接，最终实现了钢盖梁与混凝土桥墩的牢固连接，且本实用新型内部构造简单，现场施工方便。
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公开(公告)号：CN208280004U
公开(公告)日：2018-12-25
申请号：CN201820637562.0
申请日：2018-04-28
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
IPC: E01D19/02
Abstract: 本实用新型提供一种预制拼装桥墩接头结构，包括桥体上的立柱下端设置有浇注的牛腿，所述牛腿纵向剖面呈长方形，其内部预埋有横纵排布的钢筋，所述牛腿下端与所述立柱下端承台的上边缘设有一挤塑板，若干竖向布置且预埋在所述承台内部的精轧螺纹钢筋上端穿过所述牛腿其上下两端分别固接有一加载有预应力的精轧螺纹钢筋锚头，本实用新型面对接缝位置拉应力超标的预制立柱，通过在立柱底部设置牛腿，并在牛腿中布置贯穿到承台的预应力，将预应力施加区域控制在了立柱带牛腿段以及承台中预埋精轧螺纹钢筋段，可以解决预制立柱接缝位置拉应力超标的问题，避免了通过整体放大立柱或者布置贯穿钢筋产生的材料浪费。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN210013129U
公开(公告)日：2020-02-04
申请号：CN201920553771.1
申请日：2019-04-23
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本实用新型公开了一种预制立柱吊具结构，包括立柱本体，所述立柱本体上预埋有承拉精匝螺纹钢筋和预埋锚具，所述立柱本体上安装有承重板、吊点锚具和钢结构吊环，所述承拉精匝螺纹钢筋外预埋有钢套管，吊具结构中承拉精匝螺纹钢筋在完成立柱吊装后作为结构的永久受力钢筋，甚至可以采用承拉精匝螺纹钢筋的方式，改善立柱盖梁连接力学性能。在横向分节拼装盖梁施工时，承拉精匝螺纹钢筋可作为扁担梁的锚固钢筋。承重板、吊点锚具、钢结构吊环在不同的立柱吊装时重复使用。该吊具结构可降低施工材料使用成本。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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