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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108548505A
公开(公告)日：2018-09-18
申请号：CN201810283333.8
申请日：2018-04-02
Applicant: 上海工程技术大学
IPC: G01B11/30
CPC classification number: G01B11/303
Abstract: 本发明涉及一种自动化激光地铁轨道波浪形磨损的检测设备，该检测设备包括：机械结构组件：包括纵梁、设置在纵梁两端的左侧架和右侧架以及设置在纵梁上的T型导轨；传动组件：包括设置在纵梁内部的步进电机以及与步进电机连接的同步轮；测量组件：包括设置上位机、在T型导轨上且通过同步轮传动滑动的滑块以及设置在滑块上的激光测距传感器，所述的激光测距传感器正对钢轨设置，所述的上位机分别与激光测距传感器和步进电机连接，与现有技术相比，本发明具有无需手动、检测效率高、实时检测、精度高、重量轻等优点。
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公开(公告)号：CN106787116A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201710095564.1
申请日：2017-02-22
Applicant: 上海工程技术大学
IPC: H02J7/35
CPC classification number: Y02E10/566 , Y02E10/58 , H02J7/35
Abstract: 本发明涉及一种太阳能供电及能源管理系统，包括依次连接的太阳能电池组(1)、蓄电池组(3)和供电输出单元(4)，所述的供电输出单元(4)与负载连接，还包括分别与太阳能电池组(1)和蓄电池组(3)连接的MPPT控制机(2)，所述的MPPT控制机(2)对太阳能电池组中的每块电池板单独进行MPPT控制。与现有技术相比，本发明MPPT控制机对太阳能电池组中的每块电池板单独进行MPPT控制，实现太阳能电池板发电最高效率；采用三阶段充电法对蓄电池充电，各蓄电池独立充电，有效解决了多个蓄电池之间因充放电不均匀造成的电量失衡问题；各块电池板进行独立发电保护，避免因单块电池板发生故障引起系统崩溃。
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公开(公告)号：CN108891449B
公开(公告)日：2020-09-11
申请号：CN201810548536.5
申请日：2018-05-31
Applicant: 上海工程技术大学
IPC: B61L27/00
Abstract: 本发明涉及一种基于无线基站的地铁运营实时定位跟踪控制仿真系统，包括：列车和控制装置，以及服务端，控制装置设于列车并与列车连接，服务端通过无线网络与控制装置连接，控制装置包括存储器和处理器，以及存储在存储器上并运行于处理器上的程序，处理器运行程序时实现以下步骤：按照预配置的运行逻辑控制列车运行；在列车运行周期数达到预配置的设定数目后，控制列车回库。与现有技术相比，本发明模拟实现了列车自动监控、列车自动运行、列车自动防护等功能。
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公开(公告)号：CN108891449A
公开(公告)日：2018-11-27
申请号：CN201810548536.5
申请日：2018-05-31
Applicant: 上海工程技术大学
IPC: B61L27/00
Abstract: 本发明涉及一种基于无线基站的地铁运营实时定位跟踪控制仿真系统，包括：列车和控制装置，以及服务端，控制装置设于列车并与列车连接，服务端通过无线网络与控制装置连接，控制装置包括存储器和处理器，以及存储在存储器上并运行于处理器上的程序，处理器运行程序时实现以下步骤：按照预配置的运行逻辑控制列车运行；在列车运行周期数达到预配置的设定数目后，控制列车回库。与现有技术相比，本发明模拟实现了列车自动监控、列车自动运行、列车自动防护等功能。
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公开(公告)号：CN206627090U
公开(公告)日：2017-11-10
申请号：CN201720048148.1
申请日：2017-01-16
Applicant: 上海工程技术大学
IPC: G01B21/16
Abstract: 本实用新型涉及一种可移动式轨距测量装置，包括数显轨距尺(3)，所述的数显轨距尺(3)包括固定端和活动端，其特征在于，所述的装置还包括小车，所述的小车主体横跨在轨道(1)上，主体两端底部装有与轨道(1)连接的行走轮(2)，主体上开有与数显轨距尺(3)形状匹配的轨道尺槽，所述的轨道尺槽两端延伸至轨道(1)的内侧面，所述的数显轨距尺(3)可拆卸的安装在轨道尺槽中。与现有技术相比，本实用新型能够提高轨道检测工作效率，方便读数。
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